BMW M Concept Neue Klasse piedzīvojis pasaules pirmizrādi Lemānas 24 stundu sacīkstēs, demonstrējot nākotnes BMW M modeļu dizaina virzienu un elektrisko sporta automobiļu attīstību.
Automobilim raksturīgas muskuļotas proporcijas, uzlabota aerodinamika un jauni dizaina elementi – dzeltenās M Yellow Lights un izteiksmīgie Track Lights priekšējā un aizmugurējā daļā, kas aizgūti no sacīkšu BMW M Hybrid V8. Priekšdaļā apvienoti lukturi un tradicionālā BMW reste (niere), savukārt aizmugurē aerodinamiku uzlabo Ducktail tipa spoileris un difuzors.
Salonā dominē uz vadītāju orientēts minimālisms: sporta kausveida sēdekļi ar piecu punktu drošības jostām, melna zamšāda, dabīgo šķiedru apdares elementi un digitālais kokpits ar M specifiskām funkcijām.
Tehnoloģiski koncepts balstās uz Neue Klasse 800 voltu arhitektūru, vairāk nekā 100 kWh akumulatoru un BMW M eDrive pilnpiedziņas sistēmu ar četriem elektromotoriem. Precīza jauda pagaidām nav atklāta, taču BMW sola ievērojami augstāku veiktspēju nekā pašreizējiem elektriskajiem modeļiem. Elektromotoru darbību pārvalda jaunā M Dynamic Performance Control programmatūra, kas nodrošina individuālu griezes momenta sadali katram ritenim, augstu rekuperācijas jaudu, precīzu vadāmību un maksimālu saķeri.
Koncepts kalpo kā priekšvēstnesis sērijveida modeļiem, tostarp gaidāmajam elektriskajam M3, kas gaidāms tuvāk 2027. gadam.
Foto: BMW
Foto: BMW
Foto: BMW
Foto: BMW
Foto: BMW
Foto: BMW
Foto: BMW
Foto: BMW
Foto: BMW
Ir vēl tādi, kas brauc ar dīzeli un lej iekšā Neste MY vai CircleK HVO zaļo dīzeli un jūtas zaļi turpinot smirdināt pilsētā. HVO ražošanā izmanto ūdeņradi, bet ak vai ūdeņradi iegūst no naftas.