Geely E2 ir Ķīnas 2025. gada visvairāk pārdotais auto, kas jau pieejams arī dažos Eiropas tirgos. Ķīnā tā sākumcena ir aptuveni 8300 eiro, taču Eiropā par to prasa nepilnu 21 000 eiro.
Tiek lēsts, ka kompaktais Geely E2 (citos tirgos arī Geely EX2, Geely Galaxy Xingyuan vai Geome Xingyuan) 2026. gada pirmajā pusē atradis aptuveni 244 000 pircēju, pārspējot tādus labi pieprasītus modeļus kā Tesla Model Y, Xiaomi SU7 un Leapmotor A10.
Geely E2 panākumus nodrošina pieejamā cena, praktiskie izmēri un labs aprīkojums. Automobilis ir 4,13 metrus garš, piedāvā plašu salonu un ietilpīgu bagāžas nodalījumu. Ķīnā tā sākumcena ir aptuveni 8 300 eiro, kas ir ievērojami zemāka nekā daudziem konkurentiem.
Neraugoties uz zemo cenu, E2 piedāvā modernu aprīkojumu, tajā skaitā 8,8 collu digitālo instrumentu paneli, 14,6 collu multimediju ekrānu, LED lukturus un adaptīvo kruīza kontroli. Automašīna piedāvā arī 375-1320 bagāžas telpu un vēl 70 litrus zem priekšējā pārsega.
Elektromotors darbojas kopā ar litija dzelzs fosfāta (LFP) akumulatoru, nodrošinot 253–344 kilometru nobraukumu ar vienu uzlādi atkarībā no versijas.
Geely E2 jau tiek tirgots vairākās Eiropas valstīs, tostarp Itālijā, kur tā cena sākas no aptuveni 20 900 eiro.
Foto: Geely
Nesen jutūbā skatījos sižetu par ķīniešu auto. Eiropā viņiem neesot detaļu bāzes un tās nākoties gaidīt pat 5 mēnešus. Apdrošinātāji tās norakstot nullē, jo 5 mēnešus nodrošināt maiņas auto izmaksas esot tuvu tā sūda cenai, tāpēc kasko neviens vairs negribot dot.
Par 8000 EUR es nopirktu un tavu teikto pat nelasītu. Laikam jau tā dara arī gana daudz ļaužu Eiropā, jo Latvijas radio šorīt ziņoja, ka ķīnieši apsteiguši Eiropas ražotājus ES tirgū uzlādējamo hibrīdu segmentā.
Ja bars mušu spindz ap suņa sūdu, tās noteikti nekļūdās.