Pirmo reizi ar blakusvāģi - Royal Alloy ar 310 cm³ un 28 ZS par 9 000 EUR (+ VIDEO) 21

iAuto.lv | 27.jūnijs 2026 9:52

Royal Alloy motocikls ar blakusvāģi ir klasiska dizaina transportlīdzeklis, kas apvieno retro stilu ar mūsdienīgu tehniku. Šis modelis paredzēts nesteidzīgai ceļošanai, izbraucieniem divatā vai ar pasažieri blakusvāģī, piedāvājot unikālu braukšanas pieredzi un izceļoties uz kopējā motociklu.

ROYAL ALLOY MOTOCIKLA AR BLAKUSVĀĢI TEHNISKIE DATI:

  • Dzinējs: 1 cilindra, 4 taktu, šķidruma dzesēšana, EFI elektroniskā degvielas iesmidzināšana
  • Darba tilpums: 310 cm³
  • Jauda: 28 ZS (aptuveni 20,6 kW)
  • Griezes moments: aptuveni 27 Nm
  • Pārnesumkārba: automātiskā CVT transmisija
  • Piedziņa: siksna
  • Degvielas tvertne: aptuveni 11 l
  • Pašmasa (gatavs braukšanai): 238 kg
  • Sēdekļa augstums: aptuveni 770 mm
  • Priekšējais ritenis: 12 collas
  • Aizmugurējais ritenis: 12 collas
  • Blakusvāģa ritenis: 12 collas
  • Bremzes: disku bremzes priekšā un aizmugurē ar divkanālu ABS
  • Maksimālais ātrums: aptuveni 125 km/h
  • Vidējais degvielas patēriņš: aptuveni 3,5 l/100 km
  • Teorētiskā nobraukuma rezerve: aptuveni 300 km
  • Priekšējā piekare: teleskopiskā dakša
  • Aizmugurējā piekare: divi regulējami amortizatori
  • Rāmis: tērauda cauruļu rāmis ar rūpnīcā uzstādītu blakusvāģi
  • Elektronika: LED priekšējais un aizmugurējais apgaismojums, digitāli analogs instrumentu panelis, USB uzlādes pieslēgvieta, bezatslēgas iedarbināšana (atkarībā no komplektācijas), ABS bremžu sistēma.

Cena Latvijā ir 9000 EUR ar PVN.

Ja esi braucis kādreiz ar blakusvāģi, pastāsti komentāros savu interesanto pieredzi!

Populārākie komentāri

21 Lasīt visus komentārus →
1 0 Atbildēt

Īsti gan laikam nebū motocikls bet motorollers  (ar blakusvāģi) jo var "iekāpt" tajā "izbāžot kāju cauri" nevis pārceļot pāri.

1 0 Atbildēt

Nu, šitas pēc izskata no priekšas atgādina Tulu ar blakusvāģi, bija tāds. Piedzīvojumi man tikai ar moča blakusvāģi, šaubos, vai kāds vispār atradīsies lietojis tādu rolleri.

Kad kādreiz pēc sludinājuma par pārdodamu blakusvāģi aizbraucu un pieliku Javai un mēģināju braukt, konstatēju, ka neprotu braukt ar šo ierīci, jo, ja nekad nav braukts ar blakuvāģi iepriekš, tas moča braucējam ir pārsteigums, jo jāstūrē kā auto, nekāda gāšana nelīdz. Bet , izmetot pāris līkumu pa tukšu ielu ātri iemācījos.

Otrreiz tiešām bija piedzīvojums. Apgāzos klasiskā stilā uz lauku ceļa , veicot labo pagriezienu. Aizlidoju pāri stūrei, nokritu un skatījos uz moci, kas vēlās manā virzienā. Domāju, sasodīts, kaut tikai nepanāk un neuzkrīt virsū. Nākamajā brīdī tas notika. Piespieda kāju ar izpūtēju, par laimi, ne ar pašu karstāko vietu, tomēr neliela apdeguma rēta palika uz kājas kā piemiņa. Tomēr, ne es, ne pasažiere, ne mocis praktiski cietuši nebija. Atgāzu moci ar visiem 3 riteņiem uz ceļa, pataisnoju spoguļus un varēju braukt tālāk.

1 1 Atbildēt

Specifiskā, nesimetriskā vadība un dramatiskās kļūdu sekas imo ir iemesls izslēgt blakusvāģi no pieļaujamo transportlīdzekļu saraksta. Ja jāved dēļi, ņem Žiguli, ne šo klibo pīli

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

PAPILDINĀTS 16.07; Jau 4 mēnešus bīstami deformēta konstrukcija virs autovadītāju galvām K. Ulmaņa gatvē (+ VIDEO) 23

iAuto.lv pievērš uzmanību deformētai konstrukcijai, kas K. Ulmaņa gatvē apdraud autovadītāju drošību jau mēnešiem ilgi - viens no balstiem ir deformēts avārijas rezultātā, taču atjaunot tās sākotnējo stāvokli, šķiet neviens nesteidzas. Lasīt vairāk

Miljonus vērtais Pagani Huayra 70 Derecho – īpašs veltījums Horacio Pagani 70 gadu jubilejai (+ FOTO) 3

Itāļu ekskluzīvo hiperauto ražotājs Pagani Automobili savam dibinātājam Horacio Pagani veltījis īpašu projektu – trīs unikālu Pagani Huayra jubilejas modeļu sēriju. Lasīt vairāk

PAPILDINĀTS 14.07; Kā gāja smago kravas auto saietā Engurē Zvejnieksvētkos 11. jūlijā (+ FOTO) 8

11. jūlijā Engurē notika Zvejnieksvētki, kuru ietvaros tika sarīkots arī smago auto saiets no visas Latvijas. Lasīt vairāk

Par sajūgu vari aizmirst Honda Transalp ticis pie e clutch sistēmas (+ VIDEO) 4

Honda Transalp ir vidēja izmēra ceļojumu/piedzīvojumu motocikls, kas pārmet tiltiņu no lielajiem Adventure modeļiem uz Honda ielas močiem. Tagad ar to arī ir vieglāk braukt, jo, sākot ar šo modeļu gadu, braucot ar Honda Transalp, vairs nav nepieciešams izspiest sajūgu. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti