Pašlaik dažādās attīstības stadijās valstī ir vairāk nekā 80 vēja parku. Pašvaldības saņem arvien jaunus pieteikumus. Vienam no tiem, kurš plānots gan Ventspils, gan Kuldīgas novados aizvadīta sākotnējā sabiedriskā apspriešana par novērtējumu ietekmei uz vidi.
Lūdzu, uzceliet pa parkam arī Mārupē un Ādažos. Cilvēki ļoti gaida.
Labāk Berģos, Kalngalē un Baltezerā. Šeit vairāk gaida un patērētāji maksāt spējīgāki.
Kādam jābūt turbīnām, lai tas varētu redzēt no Kuldīgas vecpilsētas ?
Vispār nekur Eiropā ģeneratori notiek būvēti tik tuvu apdzīvotām un ainaviskām vietām, bet gan industriālos un intensīvās lauksaimniecības rajonos. Bet mums protams viss otrādi, purvos būvēt nedrīkstam, bet pie pie cilvēku mājām - welcome. Šis arī parāda, ierēdņu nespēju izstrādāt normālus noteikumus, kur būtu noteikts pietiekams minimalais attālums līdz citu cilvēku īpašumiem, ēkām utt. Šobrīd cik noprotams, vēja parku attīstītājs, nemaksājot neko, var sačakarēt desmitiem tuvāko kaimiņu īpašumus un to vērtību, bet cīnīties reāli pret nevar.
Muļķības! Frankfurtes apkārtnē pie katra ciema vai māju grupas ir pa vēja parkam. Es pats biju šokā, kad sanāca tur lidot pāri skaidrā laikā.
Vācieši, dāņi un beļģi, tak ir sačakarējuši visu EU. Vajag pabraukāt, pa ciematiem normālas valstīs. Piemēram IT. Austrija, Šveice, kur ciena savus pilsoņus un dabu.
Var jau uzcelt pie katra ciema arī pa cūku fermai, kā dāņi.
Nujajā.Igaunijā kaut kādīgi neizgāja/cauri, tapc tagd vējosim LVijā. Jā. Katrai Cūkai savu Fermu! Un dodiet Ēst!
vēja parki ir drauds enerģētikas stabilitātei. Būtu pareizi, ja kopā ar vēja parkiem būvētu akumulatoru iekārtas. Lai bezvējā nodrošinātu tos pašus MW. Tad gan gribētāju uz subsīdijām būtu mazāk.
Par akumulatoriem - daži Latvijā jau ir. Taču cik ilgi kalpos tie akumulatori un kā tos pārstrādās? Cik bistami tie ir avārijas gadījumā?
Zīmols pieder pie tiem, kura klienti cenu pieaugumu par 10 procentiem var arī nepamanīt. Lasīt vairāk
Pirms nedēļas Jelgavā aizturēts vadītājs, kurš pilsētā braucis ar 131 kilometru stundā (km/h) lielu ātrumu, bet pēc tam bēga no policijas, aģentūru LETA informēja Valsts policijā (VP). Lasīt vairāk
Stellantis rūpnīcā Tičī, Polijā, sākta visu riteņu piedziņas Jeep Avenger 4xe ražošana. Pirmais eksemplārs bija automobilis no ekskluzīvās The North Face Edition versijas, kas būs pieejama tikai 4806 eksemplāru skaitā. Lasīt vairāk
Ķīnas koncerns BYD ir kļuvis par lielāko elektromobiļu (tajā skaitā hibrīdu) ražotāju pasaulē un sesto lielāko autobūves uzņēmumu pēc transportlīdzekļu pārdošanas apjoma. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ļoti labi. Latvijai jāpalielina enerģētiskā neatkarība.
Nestabīla un neprognozējama elektroenerģijas ieguve nekādi neveido neatkarību enerģētikā!