Asas diskusijas Valkā izraisījusi iecere pilsētas pievārtē būvēt vēja parku. Tiekoties ar ieceres attīstītājiem, kuri uzsver nepieciešamību pēc zaļas un atjaunīgas enerģijas, iedzīvotāji pauda iebildumus. Arī pašvaldības pārstāvji uzskata, ka vēja parka ietekme vēl būs jāanalizē.
Ja Latvijas pusē neuzcels, tad liels risks, ka kaimiņvalsts pusē uzcels. Bilde būs sabojāta tik un tā, bet $$$ nebūs.
Šitas ir redzams piem. braucot uz Ezeri. Lietuvieši pie pašas robežas salikuši, 300 m tuvākais (kāds zin cik m augstums?)
Kāds risks ? Lai tik būvē, bez tam leišiem tā ir nepieciešamība pēc Ignalinas AES slēgšanas, kamēr mums ir Daugavas HES kaskāde.
Starp citu, ja sabūvē par daudz, tad var gadīties, ka vēja parku zaudējumi jākompensē no valsts nodokļu naudas. Jo var gadīties, ka enerģijas stipra vēja gadījumā tik daudz, ka tīkls nespēj/negrib paņemt. Piem.
Britain's energy bills problem - and why firms are paid huge sums to stop producing power,9 June 2025
Diemžēl, šobrīd noderīgie idioti ir tie, kas neko nesaprot no enerģētikas, bet vienalga kaislīgi aizstāv vēja parku būvniecību.
Vajag nostādīt jautājumu citādi - vai Valka izdzīvos bez elektrības?
Nē labāk nostādīt nevis jautājumu, iedzīvotājus nostādīt ierindā. Un kurš nepiekrīt jaunajai elektrībai, tos pasludināt, par kas nu tajā brīdī populārāks sauklis - tautsaimniecības ienaidnieks, noderīgs idiots, RU uzpirktais, utt. Jo tiesību un iespēju aizstāvēt savu apkārtni, dzīvesvietu tiem iedzīvotājiem tāpat nav.
Visus tos jaunstrāvas peļņas avotus vajadzētu izvietot treknākā gala "iedzīvotāju" dzīvesvietu tiešajā tuvumā.Kāds tāds Baltezers', ādĀži un/vai lohLangstiņi būtu īsti piemērota vieta enerģijas ieguves avotu izvietošanai.Izcili piemēroti izsalkušās nabagMetropoles apgādei ar enerģiju un kurināmo.Pie viena tur varētu arī izvietot pārpārēm pārpildīto Getliņu filiāli.Un (protams) arī kādu atkritumu dedzinātavu, uz/pusēm ar Kremattoreju..
Latvieši tipiskie kuri dzīvos skrandās un vaidēs ka naudas nav un nekā nav un vispār nav.
Tagad nevaidēs. Bet tajās pašās skrandās, stāvēs un priecāsies, kā saulrietu izdaiļo ģeneratoru lāpstiņu radīta gaismas mūzika.
Un būs laimiiigi. 
Eiropas Komisija varētu atcelt likumu, kas paredzēja jaunu automašīnu ar benzīna un dīzeļa dzinējiem aizliegumu no 2035. gada. Lasīt vairāk
TV Autoziņu ziemas testos esam devušies gan ar pikapiem, gan elektromobiļiem, taču mikroautobusu un minivenu reiss gan notiks pirmo reizi. Lasīt vairāk
4.studijā vērsās Ilona, kura ikdienā dzīvo ārzemēs, bet ik pa laikam atbrauc uz Latviju. Vienā no šīm reizēm viņa nolēma aizvest mantas uz noliktavu Baznīcas ielā 12a. Lasīt vairāk
Volkswagen, kas ved citu Volkswagen, apsteidz lēnāk braucošo, taču īsu brīdi pēc tam piekabe sāk "dancot" un situācija kļūst kritiska. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Krievs visus sitos noderīgas idiotus apmaksā, lai tikai lobētu savu gāzi.
Nezinu, vai tā, bet: 1) Tikai ne pie mums, 2) Kur ņemt enerģiju (no Krievijas?) - jautājums atklāts
2023.gads. "Šajā dabasgāzes iesūknēšanas sezonā, kas noslēdzās oktobra vidū, 70% sašķidrinātās dabasgāzes Latvijai piegādāja no Klaipēdas termināļa Lietuvā un 30% – no Inkoo termināļa Somijā. Abi uzņēmi Re:Check noliedza, ka importē Krievijā iegūtu gāzi."
rebaltica.lv/2023/11/vai-l...rievijas-gazi/
Šaubos, vai pašiem tagad būvēt turbīnas izdevīgi, jo vējš pūš plašā reģionā, un ja pūtīs pie mums, pūtīs arī Somijā, Igaunijā un Lietuvā, un varēs nopirkt lēto enerģiju no šo valstu turbīnu entuziastiem, kā jau patlaban tas notiek.
Īpatnēji, ka lohiem nestāsta, piem. cik īsti turbīnas izmaksās un un pēc cik gadiem sāks atmaksāties. Jo tās nedāvina labdarības organizācijas, ne tikai pašas turbīnas , bet arī to uzstādīšana un apkope "kaut ko" maksā.
Un, ja arī "pati enerģija" nemaksās neko, rentabilitāti, vienalga, panāks ar tarifiem.