Asas diskusijas Valkā izraisījusi iecere pilsētas pievārtē būvēt vēja parku. Tiekoties ar ieceres attīstītājiem, kuri uzsver nepieciešamību pēc zaļas un atjaunīgas enerģijas, iedzīvotāji pauda iebildumus. Arī pašvaldības pārstāvji uzskata, ka vēja parka ietekme vēl būs jāanalizē.
Asas diskusijas Valkā izraisījusi iecere pilsētas pievārtē būvēt vēja parku (+ VIDEO) 14
LTV Ziņu dienests | 23.augusts 2025 7:27
Visi komentāri
Ja Latvijas pusē neuzcels, tad liels risks, ka kaimiņvalsts pusē uzcels. Bilde būs sabojāta tik un tā, bet $$$ nebūs.
Šitas ir redzams piem. braucot uz Ezeri. Lietuvieši pie pašas robežas salikuši, 300 m tuvākais (kāds zin cik m augstums?)
Kāds risks ? Lai tik būvē, bez tam leišiem tā ir nepieciešamība pēc Ignalinas AES slēgšanas, kamēr mums ir Daugavas HES kaskāde.
Starp citu, ja sabūvē par daudz, tad var gadīties, ka vēja parku zaudējumi jākompensē no valsts nodokļu naudas. Jo var gadīties, ka enerģijas stipra vēja gadījumā tik daudz, ka tīkls nespēj/negrib paņemt. Piem.
Britain's energy bills problem - and why firms are paid huge sums to stop producing power,9 June 2025
Diemžēl, šobrīd noderīgie idioti ir tie, kas neko nesaprot no enerģētikas, bet vienalga kaislīgi aizstāv vēja parku būvniecību.
Vajag nostādīt jautājumu citādi - vai Valka izdzīvos bez elektrības?
Nē labāk nostādīt nevis jautājumu, iedzīvotājus nostādīt ierindā. Un kurš nepiekrīt jaunajai elektrībai, tos pasludināt, par kas nu tajā brīdī populārāks sauklis - tautsaimniecības ienaidnieks, noderīgs idiots, RU uzpirktais, utt. Jo tiesību un iespēju aizstāvēt savu apkārtni, dzīvesvietu tiem iedzīvotājiem tāpat nav.
Visus tos jaunstrāvas peļņas avotus vajadzētu izvietot treknākā gala "iedzīvotāju" dzīvesvietu tiešajā tuvumā.Kāds tāds Baltezers', ādĀži un/vai lohLangstiņi būtu īsti piemērota vieta enerģijas ieguves avotu izvietošanai.Izcili piemēroti izsalkušās nabagMetropoles apgādei ar enerģiju un kurināmo.Pie viena tur varētu arī izvietot pārpārēm pārpildīto Getliņu filiāli.Un (protams) arī kādu atkritumu dedzinātavu, uz/pusēm ar Kremattoreju..
Būvē pie sevis Dānijā un Vācijā tos mēslus
Latvieši tipiskie kuri dzīvos skrandās un vaidēs ka naudas nav un nekā nav un vispār nav.
Tagad nevaidēs. Bet tajās pašās skrandās, stāvēs un priecāsies, kā saulrietu izdaiļo ģeneratoru lāpstiņu radīta gaismas mūzika.
Un būs laimiiigi. 
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Škoda uzsāk sava lielākā modeļa, jaunā krosovera Peaq, ražošanu (+ FOTO) 1
Škoda ir uzsākusi jaunā elektriskā krosovera Peaq sērijveida ražošanu savā galvenajā rūpnīcā Mlada Boleslavā. Lasīt vairāk
Jelgavas novadā “BMW” vadītājs brauc ar 170 km/h, atļauto braukšanas ātrumu pārkāpjot par 80 km/h (+ VIDEO) 3
Valsts policijas Zemgales reģiona pārvaldes Dienvidzemgales iecirkņa Reaģēšanas nodaļas amatpersonas, veicot satiksmes uzraudzību Jelgavas novadā, Cenu pagastā, pamanīja kādu “BMW” markas spēkratu, kura vadītājs vietā, kur atļauts braukt ar 90 km/h, brauca ar 170 km/h lielu ātrumu, tādējādi atļauto braukšanas ātrumu pārsniedzot par 80 km/h. Lasīt vairāk
Šodien (5.08) degvielai akcijas cenas: Dīzelis 1.817 un 95. benzīns 1.737 EUR! Nafta 75.6 USD par barelu (+ VIDEO) 9
Aizsardzības ministrs norāda uz nepieciešamību Latvijai sagādāt savas spārnotās un ballistiskās raķetes 5
"Zvaniet prezidentam" - likumsargi Āgenskalnā aiztur agresīvu un, iespējams, iereibušu autovadītāju (+ VIDEO) 3
3600 EUR pret 255 EUR? Neatradu auto jumta telts priekšrocības pret ātri būvējamo telti uz zemes! (+ VIDEO) 6
Vai auto jumta telts patiešām ir tās cenas vērta? 3600 EUR vērta auto jumta telts vai 255 EUR ātri uzstādāmu (pop-up) telti uz zemes. Lasīt vairāk
Pirmajam super sporta auto pasaulē 60 gadi – Lamborghini piesaka īpašo versiju 99 vienībās (+ FOTO) 3
Rīgas remontu jaunā mērvienība - kļūdu skaits uz vienu metru darbu! (+ VIDEO) 7
Čaka ielā pie Zemitānu tilta dažu simtu metru posmā atklājas vesela virkne problēmu — neskaidri velojoslu risinājumi, neizbraucami pagriezieni, pārāk šauras joslas, neveiksmīgi izvietoti šķēršļi un jau brūkošs jaunais segums. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Latvijā sadeg elektroauto biroja stāvvietā, cik droši tie ir daudzstāvu stāvvietās (25)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9035)
- Latvijas Gada auto 2027 - jaunu automobiļu konkurss (36)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6011)
- Kārtējā avārija Jūrmalā pie Circle K (17)
- Vācijas ekonomiskā norieta sākums - 2024.gads (48)
- Moto salidojums Ķemeros (6)
- Volkswagen jaunajiem dzinējiem zūd jauda, ko darīt? (44)
- Šofera dienasgrāmata. (5307)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (535)
- Vai Vācija atjaunos slēgto atomelektrostaciju darbību? (16)
- Lāču medības Latvijā! Vai populācija ir kļuvusi nekontrolējama un būtu jāsāk medības? (56)
- BMW X7 auto tests, atsauksmes un iespaidi (8)
- Makslīgais intelekts (MI) (177)
- BMW F10 un X5 (E70/F15) remonts: dzinēja ķēžu maiņa un diagnostika Rīgā, atsauksmes (7)
- Dīvaini transportlīdzekļi uz ceļa. (8)
- iAuto aculiecinieks: Sadursme, aktuālie negadījumi un policijas darbs, sūti video (LIVE) (28)
- Jaunā iAuto.lv mobilā versija 2026 (27)
- Gaismas auto (27)
- Vai tiešām latvieši ir komunisti? (41)
Krievs visus sitos noderīgas idiotus apmaksā, lai tikai lobētu savu gāzi.
Nezinu, vai tā, bet: 1) Tikai ne pie mums, 2) Kur ņemt enerģiju (no Krievijas?) - jautājums atklāts
2023.gads. "Šajā dabasgāzes iesūknēšanas sezonā, kas noslēdzās oktobra vidū, 70% sašķidrinātās dabasgāzes Latvijai piegādāja no Klaipēdas termināļa Lietuvā un 30% – no Inkoo termināļa Somijā. Abi uzņēmi Re:Check noliedza, ka importē Krievijā iegūtu gāzi."
rebaltica.lv/2023/11/vai-l...rievijas-gazi/
Šaubos, vai pašiem tagad būvēt turbīnas izdevīgi, jo vējš pūš plašā reģionā, un ja pūtīs pie mums, pūtīs arī Somijā, Igaunijā un Lietuvā, un varēs nopirkt lēto enerģiju no šo valstu turbīnu entuziastiem, kā jau patlaban tas notiek.
Īpatnēji, ka lohiem nestāsta, piem. cik īsti turbīnas izmaksās un un pēc cik gadiem sāks atmaksāties. Jo tās nedāvina labdarības organizācijas, ne tikai pašas turbīnas , bet arī to uzstādīšana un apkope "kaut ko" maksā.
Un, ja arī "pati enerģija" nemaksās neko, rentabilitāti, vienalga, panāks ar tarifiem.