Eksperts: MI enerģijas patēriņš var nostiprināt Eiropas atkarību no fosilā kurināmā 4

Ilustratīvs attēls Foto: Pexels.com

Nozare.lv | 17.maijs 2026 9:13

Eiropa riskē, ka jaunie mākslīgā intelekta (MI) infrastruktūras datu centri galvenokārt darbosies ar fosilo kurināmo, ja netiks ieviests regulējums, kas par tīkla pieslēguma nosacījumu izvirza atjaunojamo enerģiju, aģentūrai LETA uzsvēra Eiropas Universitātes "Viadrina" Digitālās sabiedrības tiesību un ētikas profesors Filips Hakers.

Kā pozitīvu piemēru Hakers pieminēja Īriju. Pēc moratorija ieviešanas Īrija izstrādāja noteikumus, kas uzliek datu centriem par pienākumu nodrošināt, ka 80% izmantotās enerģijas nāk no atjaunojamiem avotiem. Turklāt šai enerģijai jābūt speciāli šim nolūkam papildus pievienotai valsts atjaunojamo energoresursu kopumam, nevis ņemtai no jau esošā.

Viņš atzīmēja, ka Eiropai paralēli jādekarbonizē smagā rūpniecība, un datu centri nedrīkst sacensties ar šo procesu par vienu un to pašu atjaunojamās enerģijas apjomu.

Eksperts norādīja uz trīskomponentu pieeju datu centru enerģijas nodrošinājumam: papildus radīta atjaunojamā enerģija, uz vietas uzstādītas akumulatoru uzglabāšanas jaudas bezvēja un bezsaules periodos, kā arī rezerves piekļuve kodolenerģijai vai gāzei trīs nedēļu un ilgāku bezatjaunojamās enerģijas periodu nosegšanai. Viņaprāt, šāda pieeja ir praktiski īstenojama, un Īrijas regulatoru piemērs to apliecina.

Pēc Hakera paustā, ieguldījumi atjaunojamajā enerģijā vienlaikus ir ieguldījumi enerģētiskajā suverenitātē, jo gāze un nafta patlaban kalpo kā ģeopolitiska spiediena izdarīšanas instruments un abas nāk no valstīm ārpus Eiropas Savienības.

Hakers arī uzsvēra, ka bez augstiem vides standartiem datu centri saskaras ar vietējo kopienu pretestību, kas ASV un arvien biežāk arī Eiropā izpaužas kā stratēģiskas tiesvedības. Šīs tiesvedības kļūst arvien veiksmīgākas, turklāt arī jau saņemtas būvatļaujas negarantē celtniecības uzsākšanu, jo juridiskie strīdi to kavē un kaitē konkurētspējai.

Profesors sprieda, ka risinājums nav atteikties no datu centru būvniecības, jo tas radītu vāju ģeostratēģisko pozīciju - dati tad būtu jānosūta uz ASV vai Ķīnu, kas pašreizējā politiskajā vidē nav pieņemami. Viņaprāt, šāda regulatīvā pieeja atrod līdzsvaru starp enerģētisko suverenitāti, klimata aizsardzību un sabiedrības pieņemšanu.

Visi komentāri

0 0 Atbildēt

ka neviens tas kārtējais "pētošais" glumais suudupeetnieks nav pacēlis jautājumu par TO, kā to "euro zaļo eurosuudakursu" ietekmē pašlaik (Eiropas kontinentā) arvien vairāk un biežāk zemulidojošie neidentificētie lidojošie objekti,degošās naftasbāzes,sprāgstošie rūpnieciskie objekti un/vai brūkošās (euro)iedzīvotāju dzīvojamās mājas.

Datorspeciālisti un juristi gan jau ka tos zaļos eurokretīnus kaut kādīgi apjās, bet parastie iedzīvotāji drīz būs spiesti no malkas vārīt zupu.Saskaņā ar folkloras avotos pieejamo dokumentāciju- "no cirvja kāta".

1 0 Atbildēt

Tev ir visas iespējas ( pilsoniskā inicatīva), nodarbojies ar šo!

1 0 Atbildēt

"ja netiks ieviests regulējums, kas par tīkla pieslēguma nosacījumu izvirza atjaunojamo enerģiju,"

Naiva cerība, ka resursus var radīt ar regulējumiem. Hakers piesavinājies nepareizu uzvārdu. / Eiropas Universitātes "Viadrina" Digitālās sabiedrības tiesību un ētikas profesors Filips Hakers./

Tiesību un ētikas, tā jau domāju, ka tas profesors humanitārais.

0 0 Atbildēt

Cik labi ka ir inženieri, mehāniķi utml. tad nu humanitāri ļaudis var plaši un ētiski izpausties visajā plašajajā tīmekslī :D:D:D

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Valsts prezidents: Pēc masīvās datu noplūdes CSDD vadība nedrikst turpināt darbu (+ VIDEO) 6

Kiberuzbrukums Ceļu satiksmes drošības direkcijai izrādījies daudz plašāks, nekā sākotnēji bija zināms, skarti 1,2 miljonu cilvēku personas dati. Lasīt vairāk

Nepilni 49 000 eiro: dīzelis, benzīns, hibrīds: Mercedes modernizē C- klasi (+ FOTO) 2

Pēc pieciem gadiem tirgū Mercedes-Benz būtiski atjaunina C-klasi (W206) gan sedana, gan T-Modell universāļa versijā. Izmaiņas skar dizainu, tehnoloģijas, multividi un spēka agregātus. Lasīt vairāk

Traģiskajā avārijā uz Ventspils šosejas vieglais auto tika iestumts pretējā joslā (+ VIDEO) 15

Uz autoceļa A10 – Ventspils šosejas – aizvakar notika traģisks ceļu satiksmes negadījums. Vakar Ceļu satiksmes drošības direkcija atklāj pirmšķietamo negadījuma scenāriju. Bojāgājušais vieglā auto vadītājs, visticamāk, nebija vainīgs pie negadījuma. Viņa auto saņēma triecienu no aizmugures un tika iestums pretējā braukšanas joslā. Lasīt vairāk

Ungārijā elektromobiļu uzlāde kļūst lēnāka 8

Ungārijā lielās slodzes dēļ elektrotīklā vairāki uzlādes operatori uz laiku ierobežo elektromobiļu ātrās uzlādes jaudu. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti