peec definiicijas diizelim nevajag slaapt, pirms tam nav paartraukta degvielas padeve :> benziinmotoram, kaa norauj shpani sveceem, taa auto noslaapst. diizelim tas aciimredzot ir augstspiediena suuknis vai kas tml.
Esmu dzirdējis,ka kaut kur Visumā mītot mazi,zaļi cilvēciņi. Kā tas varētu gadīties?
Vai tās ir tikai tukšas runas?
PiepZz rakstīja: peec definiicijas diizelim nevajag slaapt, pirms tam nav paartraukta degvielas padeve :> benziinmotoram, kaa norauj shpani sveceem, taa auto noslaapst. diizelim tas aciimredzot ir augstspiediena suuknis vai kas tml.
Atseviskjos gadiijumos nepaliidz
deksters rakstīja: Esmu dzirdējis,ka kaut kur Visumā mītot mazi,zaļi cilvēciņi. Kā tas varētu gadīties?
Vai tās ir tikai tukšas runas?
Ir gan zaļi, gan zili, gan veel citaas kraasaas...
Tas tā var gadīties ja nestrādā apgriezienu ierobežotājs liekas ka tas bija aktuāli vecajiem dīzeļiem kuros elektronika =0. Ko darīt? Aiztaisīt motora gaisa pievadu tipa uzmetot "fufaiku" gaisa filtram vai noslēgt degvielas padevi. Nu ja neizdodas attiet drošā attālumā un vērot motora detaļu traektorijas .
A kaa ar tranzistoru civilizaaciju, kas pashos pamatos atshkjiras no homo sapiensiem...
Jeb taas arii ir vecu tantiishu piiliites...
Timbulaku civilizācija no kentaura alfas arī liidz šim nebija izgaismojušies...
deksters rakstīja: Esmu dzirdējis,ka kaut kur Visumā mītot mazi,zaļi cilvēciņi. Kā tas varētu gadīties?
Vai tās ir tikai tukšas runas?
Tava ironija šoreiz nevietā, jo, kā redzams, savs pamats šīm runām ir.
Raacens rakstīja: Tas tā var gadīties ja nestrādā apgriezienu ierobežotājs
Kas ir apgriezienu ierobežotājs un kāds ir tā darbības princips?
Mazdists rakstīja:
deksters rakstīja: Esmu dzirdējis,ka kaut kur Visumā mītot mazi,zaļi cilvēciņi. Kā tas varētu gadīties?
Vai tās ir tikai tukšas runas?
Tava ironija šoreiz nevietā, jo, kā redzams, savs pamats šīm runām ir.
Nemiezn, tavam megaopelim sitas nedraud
Es vairaak uztrauktos, ka vinju nevarees pielaist, nevis ka nevarees noslaapeet
Viens nesen mēģināja noslāpēt iebraucot Daugavā 
Gadaa, ka kveepainas masiinas nevar noslaapeet....
Benziinkarbulim ruuc tikmeer kameer kameraa benja beidzaas...
Izeja-pie izsleegtas aizdedzes ielikt aatrumaa...
Mazdists rakstīja:
Raacens rakstīja: Tas tā var gadīties ja nestrādā apgriezienu ierobežotājs
Kas ir apgriezienu ierobežotājs un kāds ir tā darbības princips?
Tas ir tāds device kas pie noteiktiem dzinēja apgriezieniem nobloķē degvielas padevi sūknim. Kā tas strādā varēsi ievērtēt 1 tehniskajā apskatē.
ja uzliek 4 Fufeļmakšus un nepareizi saslēdz, tad nevar noslāpēt arī kad bāka tukša.
anonimikis rakstīja: ja uzliek 4 Fufeļmakšus un nepareizi saslēdz, tad nevar noslāpēt arī kad bāka tukša.
Marchiks_ rakstīja: Iemet robā, nospied bremzi un laid vaļā sajūgu.
un pēc tam pērc jaunas riepas, diskus un maksā par asfalta bojāšanu
Piebrauc pie sētas(nu taadas kreftīgākas), jeb sienas, staba, - tā lēnām un tad tip atlaid lēnām sajūgu - UN AUTO PATS NOSLĀPS - tipa - ja bremzes netur........
Principa noslaapeet nevar tikai gadiijumos kad nepareizi sametinaats tosols, jo tad uzkarst burkas un sveces un degviela detonee pati no sevis, bet ja ir antifreeze ielieta tad slaapst vienmeer, jo taa labaak elljo udensuukni un tad vinsh neizzhuust un viss ir kaartiibaa. Taa teica spechuki servisaa....
runā, ka esot bijuši tādi opeļi, kurus tikai rūpnīcā var noslāpēt...
Gnoms rakstīja: ... tālāk, domāju, tauta vēl iedos labus padomus...
Taa jau vinsh paiet nevarees. Buus jaapaarvietojas ar kaapurkjeezhu traktoru paliidziibu uz platformas....
es maaciijos braukt ar diizeli. tiesa gan, - ar audi.
izrunaats, tas ir - var diizeli noslaapeet! paskaties, kaa maaciibnieki slaapst. it iipashi krustojumos, kad aizmuguree ir kaads, kam neliekas, ka jaasagaida zaljais, lai iebrauktu krustaa.
anonimikis rakstīja:
Marchiks_ rakstīja: Iemet robā, nospied bremzi un laid vaļā sajūgu.
un pēc tam pērc jaunas riepas, diskus un maksā par asfalta bojāšanu
Nezinu gan, vai ar dīzeļastru tu pabojāsi riepas un asfaltu. Ja tukšgaitā ieliec robā un normālā tempā atlaid sajūgu, tad momentā noslāpst i pat īpaši nenoraustās.
bija dzirdets ka viena dizelastra tika šādā veidā nobeikts,motors nogaja pa pipelei,nevareja noslāpēt un motors pilnā gāzē deva virsū,ne bremzēšana ne žogs nepalīdzēja,izslēdzās tikai tad kad motors parkarsa,un vis sagāja grīstē..kas tādā momentā var saiet
Bija man tāds gadījums ar Escortu.
No rīta ka vienmēr dodos uz darbu, iebraucu darba autostāvvietā, izlēdzu aizdedzi, izņemu laukā aizdedzes atslēgu un tikai tad man pielec, ka auto joprojām darbojas . Ielieku atslēgu atpakaļ, tieku līdz aizdedzei, izņemu atslēgu vēlreiz laukā, bet auto joprojām darbojas 
Nu neko. Bremze, sajūgs, 1.ātrums, atlaidu sajūgu un lieta darīta. Ceru, ka tas bija pirmais un pēdējais tāda veida pigors, ko es varētu izskaidrot ar pašinducētās strāvas izraisīto elktromagnētiskā vārsta neaizvēršanos.
edijz rakstīja:
anonimikis rakstīja:
Marchiks_ rakstīja: Iemet robā, nospied bremzi un laid vaļā sajūgu.
un pēc tam pērc jaunas riepas, diskus un maksā par asfalta bojāšanu
Nezinu gan, vai ar dīzeļastru tu pabojāsi riepas un asfaltu. Ja tukšgaitā ieliec robā un normālā tempā atlaid sajūgu, tad momentā noslāpst i pat īpaši nenoraustās.
anonīmiķis ironizēja
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Dīzelopeli nevar noslāpēt?
Tā kā esmu tikko nomainījis mašīnu - braucu ar Astru dīzelīti, mani interesē tautas viedoklis par šo tēmu. Esmu dzirdējis stāstus, kā dīzelis ieskrienas (gan neitrālajā, gan gaitā) un to nevar noslāpēt, pat izņemot aizdedzes atslēgas. Kādēļ tā varētu gadīties un kā no tā izvairīties?
Vai tās ir tikai tikšas runas?