Trīs varianti:
1. Jeep Wrangler - TJ, Rubicon 4.0 - mazlietots.
2. Wrangler 2007, Rubicon 4.0 - jauns.
3. Defender 90, dīzelis, jauns vai mazlietots.
Kādas atšķirības? Kvalitāte? Ko būtu prātīgāk izvēlēties?
Paldies!
Trīs varianti:
1. Jeep Wrangler - TJ, Rubicon 4.0 - mazlietots.
2. Wrangler 2007, Rubicon 4.0 - jauns.
3. Defender 90, dīzelis, jauns vai mazlietots.
Kādas atšķirības? Kvalitāte? Ko būtu prātīgāk izvēlēties?
Paldies!
Taa teikt lai redz
!!!!
SuperZigis rakstīja:
1. un 2. variants...nu nē, atšķirība GANDRĪZ nekāda
Zigi,kā lūdzu vāciski ir stūres reika?
putraims rakstīja: Reizēm šeit iegriežas pieredzējis džipu pārdevējs ar niku 'shearer'.
Bet par pieredzējušu pircēju, kurš tev varētu palīdzēt, gan neesmu dzirdējis.
kaa taa, Redaktors tagad ir pieredzeejis pirceejs![]()
![]()
![]()
SArmands rakstīja: Nepieciešams ekspertu viedoklis. Vēlos pirkt džipu, pašam gan nav nekāda pieredze. Ne priekš ekstrēmas braukšanas, bet, lai tā normāli varētu braukāt pa lauku un meža ceļiem, pārbraucieniem.
Trīs varianti:
1. Jeep Wrangler - TJ, Rubicon 4.0 - mazlietots.
2. Wrangler 2007, Rubicon 4.0 - jauns.
3. Defender 90, dīzelis, jauns vai mazlietots.
Kādas atšķirības? Kvalitāte? Ko būtu prātīgāk izvēlēties?
Paldies!
Protams, ka Defender 90 !!!
Veel var paskatiities Nisan Patrol vai Navara, citus Landcruiserus un/vai Hilux, Pajero, L200 .
Starp citu peec LandRover Defendera licences arii Santanas dzjipi tiek razjoti, bet cik labi slikti kas to lai zina.
Redaktors rakstīja:
SArmands rakstīja: Nepieciešams ekspertu viedoklis. Vēlos pirkt džipu, pašam gan nav nekāda pieredze. Ne priekš ekstrēmas braukšanas, bet, lai tā normāli varētu braukāt pa lauku un meža ceļiem, pārbraucieniem.
Trīs varianti:
1. Jeep Wrangler - TJ, Rubicon 4.0 - mazlietots.
2. Wrangler 2007, Rubicon 4.0 - jauns.
3. Defender 90, dīzelis, jauns vai mazlietots.
Kādas atšķirības? Kvalitāte? Ko būtu prātīgāk izvēlēties?
Paldies!
Protams, ka Defender 90 !!!
šajā jautajumā piekritu par 100 %,ļoti parbaudita manta,kuras konstrukcija butiski nav mainita jau senus gadus ,bet nepartraukti uzlabota, pec savas konstrukcijas atgadina UAZ,tapec ka savā laikā GAZ69 tika nokopets no LR,
Cilveeks grib pirkt dzipu par vismaz 30 keur, bet prasa padomu sheit![]()
![]()
akujeju![]()
![]()
![]()
Bet ja grib ar shiku tad Range Rover jaanjem.
Vieniigais par peedejo gan es gribeetu redzeet ka jams uzvedaas teiksim apstaajoties smiltiis pret uzkalninu.
Ozz rakstīja: Jomajo
Cilveeks grib pirkt dzipu par vismaz 30 keur, bet prasa padomu sheit
akujeju
Incanti kur veel cilveeks vareetu iedomaaties griezties ar savu jautaajumu ja ir nesen tikai saacis piveertsies intrentam un auto teemai ??? IMO iAuto visos skaitiitaju topos ir lielaakais vai otrs lielaakais portaals/vortaals.
Ja jau netaisies īpaši līst bezceļos, tad varbūt ir vērts apsvērt citus variantus baz šiem? Defender manā uztverē ir pārāk tapornijs un Wrangler (cik esmu lasījis) arī nav nekāds komforta kalngals...
Vēl tak ir Pajero sport, tas pats Jeep kā nu viņu tur un kas tur vēl nē
Ozz rakstīja: Jomajo
Cilveeks grib pirkt dzipu par vismaz 30 keur, bet prasa padomu sheit
akujeju
![]()
Napalms rakstīja: autoram
Ja jau netaisies īpaši līst bezceļos, tad varbūt ir vērts apsvērt citus variantus baz šiem? Defender manā uztverē ir pārāk tapornijs un Wrangler (cik esmu lasījis) arī nav nekāds komforta kalngals...
Vēl tak ir Pajero sport, tas pats Jeep kā nu viņu tur un kas tur vēl nē
nu bet vai kads stadas priekša cik maksa UZVARETAJA apkopes;tad jau lai paņem tysconu vai ka viņu to otro sauca,un brauc laimigs lidz ausim'
jums vel komfortu bezceļam
atsukataju zem stures negribat
bija no treijiem jaizvelas,taka parejie garam![]()
Napalms rakstīja: autoram
Ja jau netaisies īpaši līst bezceļos, tad varbūt ir vērts apsvērt citus variantus baz šiem? Defender manā uztverē ir pārāk tapornijs un Wrangler (cik esmu lasījis) arī nav nekāds komforta kalngals...
Vēl tak ir Pajero sport, tas pats Jeep kā nu viņu tur un kas tur vēl nē
Priekšroka vairāk tomēr tiek dota bezceļam nekā komfortam. Komforts maksā. Bet labs jautājums. Cik šie ir "panesami" uz asfalta?
un wrangleris-pardon, imho tas nav bezcelnieks, tas ir saulainajaa kalifornijaa silikonizeetas beibes copeet![]()
![]()
Comakam ir...taburete ar laagu atspereem pakaljaa un nepiekurinaamu salonu (vecais tiesa gan)![]()
SArmands rakstīja:
Napalms rakstīja: autoram
Ja jau netaisies īpaši līst bezceļos, tad varbūt ir vērts apsvērt citus variantus baz šiem? Defender manā uztverē ir pārāk tapornijs un Wrangler (cik esmu lasījis) arī nav nekāds komforta kalngals...
Vēl tak ir Pajero sport, tas pats Jeep kā nu viņu tur un kas tur vēl nē
Priekšroka vairāk tomēr tiek dota bezceļam nekā komfortam. Komforts maksā. Bet labs jautājums. Cik šie ir "panesami" uz asfalta?
Taa kaa pirksi galiigi jaunu, vai gandriiz jaunu tad-
ja naudas maz-santa-fe vai tarakaans
ja dafigaa, tad lendroveri diskaveeriju ar 4,6 l benziinu![]()
![]()
![]()
SArmands rakstīja:
Priekšroka vairāk tomēr tiek dota bezceļam nekā komfortam. Komforts maksā. Bet labs jautājums. Cik šie ir "panesami" uz asfalta?
Minos lasījis, ka Wrangler bezceļa īpašības varētu būt apšaubāmas...tā kā izvērtē rūpīgi vai ar viņu būs ok bezceļos.
Defender uz asfalta...to nelielo gabalu ko es nobraucu, viš man vairāk gruzoviku atgādināja, bet nu mans iespaids var būt kļūmīgs, jo pabraucu visai maz.
offt
Manuprāt, nekas labāks par Toyota LC 80 VX versijā vēl nav izdomāts.
tetis rakstīja: šitas tomer bus laikam www.gaz69.ru/...
Napalms rakstīja:
SArmands rakstīja:
Priekšroka vairāk tomēr tiek dota bezceļam nekā komfortam. Komforts maksā. Bet labs jautājums. Cik šie ir "panesami" uz asfalta?
Minos lasījis, ka Wrangler bezceļa īpašības varētu būt apšaubāmas...tā kā izvērtē rūpīgi vai ar viņu būs ok bezceļos.
Defender uz asfalta...to nelielo gabalu ko es nobraucu, viš man vairāk gruzoviku atgādināja, bet nu mans iespaids var būt kļūmīgs, jo pabraucu visai maz.
offt
Manuprāt, nekas labāks par Toyota LC 80 VX versijā vēl nav izdomāts.
Toyota LC jau baigais autobuss. Drīzāk kautko nelielu (Rav4, Pajero vai pat Suzuki).
Ko nozīmē apšaubāmas bezceļa īpašības? Kādas problēmas varētu rasties? Itkā jau specifikācija runā pati par sevi. Purvos līst jau netaisos.
normali cilveki nemaksā par riepu lielas naudiņas zinot ka var saplest nakamajā zampā,tad vel vinčas,damkrati un ta talak
taka noperc uzreiz labu bezceļnieku ieekonomesi daudz naudas
tad ar manuaalo kaarbu, piesleedzamu /atsleedzamu starpasu diferenciaali, pazeminaatiem aatrumiem un blokji
No jaunajiem laikam tikai nissan kaut ko piedaavaajaa...bet tas riktiigam ekstreemam...
paareejiem " bezcelniekiem" automaati, kaut kaadas viskomuftes utt...
resp-nedaudz paaugstinaats kliirenss un paskats a/la dzips...
Tu davaj, opredelisj ko Tev vajag (bezcelnieku/paaugstinaatas caurejas automasiinu/kaut ko ceelu, nezinaamu)![]()
![]()
![]()
SArmands rakstīja:
Toyota LC jau baigais autobuss. Drīzāk kautko nelielu (Rav4, Pajero vai pat Suzuki).
Ko nozīmē apšaubāmas bezceļa īpašības? Kādas problēmas varētu rasties? Itkā jau specifikācija runā pati par sevi. Purvos līst jau netaisos.
Par Wrangler bezceļa īpatnībām palasi Ozz postus
Problēma - neizbrauksi ar viņu tur kur izbrauksi teiksim ar pajero, 2 durvis, pakaļā vietas nav un grabažnieks simbolisks
Padoms - palasies ārzemju forumos par interesējošo modeli.
Manā uztverē uz pasaules ir tikai 4 pilnvērtīgi džipi:
Patrol
G-klase
Landcruizer
Pajero
Pārējie ir pusporcijas.