Trīs varianti:
1. Jeep Wrangler - TJ, Rubicon 4.0 - mazlietots.
2. Wrangler 2007, Rubicon 4.0 - jauns.
3. Defender 90, dīzelis, jauns vai mazlietots.
Kādas atšķirības? Kvalitāte? Ko būtu prātīgāk izvēlēties?
Paldies!
Veel kada amurikaanjos dauziijos, tad viens bija savu CJ5( ja pareiz atceros) uzlicis uz 30 niekiem ripuljiem, stuuriite tipa kaa kartiingam - un baigo offroaderi meetaaja. Pateicoties tam ka idiot tjuunigs + idiot driveris, vinju parasts USA gjimenes sedans (Caprice laikam saucaas), astaaja dubljos ar sajaatu tilta reduktoru vai ko tamliidziigu.
Bet taa protams peerc ko gribi, tikai lai kas tas arii nebuutu njem diizeli.
Magistrs rakstīja: Kā teica pieredzējis offrodists, tad džipam svarīgs ir riteņu diamters un klīrenss. Pārējais pēc paša gaumes.
Galvenais ir blīve starp pedāļiem un sēdekli.
Siksparnis rakstīja: >Wala. var jau likt arī gāzi.
NU kaa lai to pasaka - es neesmu tik "nabags" lai liktu gaazi, kaut gan ja izveele teiksim kriit uz kaadu USA dzjipu iespeejams taa ir laba doma. Un ja cilveeks sheit apspriezj jautaajumu par jauna dzjipa iegaadi - tas gan ir tikai mans (HO) Humble Opinion - tad domaaju ka degvielas lieshanas izmaksas ir mazaaka probleema.
Runaajot savukaart tieshi par gaazi, nez cik ljooti samazinaas griezes moments teiksim 4.0 Chryslera motoram ???
Un veel ir lieta kas pietruukst nuusdienaas dzjipiem ir tas ko agraak sauca par choku - ljooti ir nodereejis (NIVAi) tajos briizjos kad viens esi mazliet notizlojies un ieshaavis teiksim dziljaakaa risaa. It iipashi jau nu taadiem auto kas liidz 2 tonnu savaraa ( tas man taac optimaalais - izstumjamais svars 
)
WALA rakstīja:
Runaajot savukaart tieshi par gaazi, nez cik ljooti samazinaas griezes moments teiksim 4.0 Chryslera motoram ???
Nekas tur īpaši nesamzinās, ja motors kārtībā un normāla gāzes iekārta ar šorici.
Tikai protams shis ir ar dieseli, tas ieksh USAs bija 4.0 l benciins.
WALA rakstīja: Vo shitas ir tas Cheroks kas man gaaj pie sirds :
ss.ss.lv/...
Tikai protams shis ir ar dieseli, tas ieksh USAs bija 4.0 l benciins.
Pie tam tas diesels viņiem ir kaukāda itāļu parodija par motoru 
Skunks rakstīja: Nemaz tik slikti ar tiem amerikāņiem nav...
www.pavementsucks.com/...
Es man liekas kaa reiz arii mineeju ka runaaju par standarta nepaarbuuveetiem dzjipiem ieksh USA. Jo paarbuuves iespeejas tur ir lielas, bet arii tad teiksim Ford Explorer un taa "brachkas" es neesmu redzeejis ka kaads buutu shaadiem meerkjiem izveeleejies un uztaisiijis. Ja kaads speej netaa atrast ko jeedziigu par FExplo - labpraat apskatiitos.
WALA rakstīja:
Skunks rakstīja: Nemaz tik slikti ar tiem amerikāņiem nav...
www.pavementsucks.com/...
Es man liekas kaa reiz arii mineeju ka runaaju par standarta nepaarbuuveetiem dzjipiem ieksh USA. Jo paarbuuves iespeejas tur ir lielas, bet arii tad teiksim Ford Explorer un taa \"brachkas\" es neesmu redzeejis ka kaads buutu shaadiem meerkjiem izveeleejies un uztaisiijis. Ja kaads speej netaa atrast ko jeedziigu par FExplo - labpraat apskatiitos.
tb ko šādu? www.explorer4x4.com/... 
Magistrs rakstīja:
Nekas tur īpaši nesamzinās, ja motors kārtībā un normāla gāzes iekārta ar šorici.
šorici liek tikai 1.3 kadetiem,
Ņifiga...liek arī rolleriem. Bet tikai 60 litrīgo balunu. Māzāk neatmaksājoties
Skunks rakstīja:
tb ko šādu? www.explorer4x4.com/...
jeps es ar uzduuros - shitas pie kam makten innchiigs, ljooti daudziem ir uztaisiita taad baigi viltiigaa neatkariigaa piekare - ja taa to var nosaukt, bet pricnipa cik paspeeju iemest aci tad izskatas ka bez piekares nopietnas izmainishanas tur vechi neiztiek.
WALA rakstīja:
Skunks rakstīja:
tb ko šādu? www.explorer4x4.com/...
jeps es ar uzduuros - shitas pie kam makten innchiigs, ljooti daudziem ir uztaisiita taad baigi viltiigaa neatkariigaa piekare - ja taa to var nosaukt, bet pricnipa cik paspeeju iemest aci tad izskatas ka bez piekares nopietnas izmainishanas tur vechi neiztiek.
Nu šis jau riktīgi modificēts. Ar tādu jau pa ielu nebrauksi. Man vairāk patīk kaut kas pa vidu, lai var mežā iebraukt tik pat ērti cik uz lielveikalu aizbraukt
-ir arī tādi
Wranglerim piesaista tas, ka tas ir vienkāršs dzelzis, var nolaist priekšējo stiklu, nav bamperi, kuri būtu jābaidās saskrāpēt...
Ja jāpērk daudzmaz jauns, tad jaunam 07 priekšroka salīdzinot ar mazlietotu veco TJ. Jaunais ir labāks, turklāt labākajā konfigurācijā cena ir ok salīdzinot ar citiem.
Vienīgais par to bāzi, tas ir labs arguments. Ir jau wrangler unlimited. Būtu nepieciešams izbraukt, lai ko vairāk saprastu.
Ja pērk uz sitiena, tad '07 4.0 Rubicon vai Sport versija. Defenders pārāk brutāls un cenā, labākā komplektācija sānāks daudz vairāk.
SArmands rakstīja:
...
Wranglerim piesaista tas, ka tas ir vienkāršs dzelzis, var nolaist priekšējo stiklu, nav bamperi, kuri būtu jābaidās saskrāpēt...
...
Tu taac pilniigi paarliecinaats par shiem vaardiem ?!?!?!?
P.S. Par DSefenderi piekriitu. A Rubicosn man leikas nekas nopietns - vienkaarshi stila prece, bet nu braucis neesmu - taa kaa pats saproti.
smaidiigais rakstīja: www.youtube.com/...
www.youtube.com/...
we are talking about great cars. Thats not the same thing as desirable cars...
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
