ir tas kas baida visvairaak. bet vai taas buus lielaakas kaa 7aas klases BMW ?

Neadekvati dargs prieks francju auto.

nu un ka V6 ??????????? vasaraa savam mainiiju- pilniigi visas siksnas, rulljus, utt jp, ieskaitot generatora - 250 latos mieriigi var iekljauties, ja nedara to visu ieksh musa motors

čau, Labiņais!

Nav gan manis paša spriediens,bet mēģini pastudēt-

www.autoreview.ru/...

www.autoreview.ru/...

www.autoreview.ru/...

Zemākas.

njaa apraksts te ir patiikams ljoti ieintreseeja autinsh zheel ka nav kaada lietotaaja viedoklis. bs jpavizins pie pirmaas izdevbas aprakstaa ir bik nolikta kaarba nez kaa tur ar vinju ir? Diizelis automaats

ta virsbuve baigi atgadina nissan primera.Vai es kļudos???

aizmugure ir ok,bet priekša atbaidoša

piekriitu

Darba kolēģim tāds ir, gan 2.2 dīzelis, pa štrāsi iet tā neko, laba sēdpozīcija, augsta, gandrīz kā džipā, kārba, gan manuālā, bet tā savā ziņā interesants auto, ar dažādā fīčām, ja nebiedē vizuālais (tas jau tīri subjektīvi) tad ganan labs, lai gan francūzis. Kā mīnusi gribētu minēt, to, kad braucot pāri dzelzceļa pārbaruktuvei un citām sliedēm (asiam paaugstinājumiem), liekas, ka priekšējie amortiņi netur un izklausās, ka "sit cauri". Par remontiem nemācēšu teik, cik novērojis neko daudz nav remontējis un i neprasās, un ak jā, starp citu, kolēģis viņu tirgo nost, un nevis tāpēc, ka slikts, bet viņam tāda mendele mainīt auto, gandrīz katru gadu cits

nu man primaarais ior Diizelis un automaats. bet dizains man patiik bik tas purns taa bet paareejais reaali patiik.

ja jaunai mašinai liekas ka sit amiši cauri tad nu sorry.Ta ir miskaste

a kāds tev autinsh ? cik sapratu ta shim naak kautkaads japaanju motoriic?

man liekas ka lielākā problēma ir tāda ka būsi pēdejais saimnieks tai mašīnai !!!

man bija laguna II grandtour, ar V6 3.0 motoru- varu tikai visu to labaako pateikt par sho auto. jan jem veeraa auto cenu - savaa klasee viens no labaakiem. pa 5 gadiem 165 000 km un nekaadu lielu probleemu. izmaksu zinjaa arii nekas tragisks, protams daargaak nekaa uztureet 15 gadiigu bemewe vai astru un golpu bet kopumaa ir Ok. Uztureet nisaan maxima ar 3.0 V6 bija man krietni daargaak. nemaz nerunaajot par saabiem un volvo. arii tagad paliku pie hranchu auto - 407.pegijs. noripoti pirmie 20 t km - auto kaa auto, maksaa 2-x leetaak par ~taadas pashas klases liidziigi labi nopakotu audi vai bemewe, bet visaadaa zinjaa kopumaa sliktaaks naf , ja skataas cenas un ieguvuma attieciibu protams, buutu man lieki 30-32 t EUR, njemtu vaacieti, bet taa kaa nevienu lizingu barot negribas - braucu ar to ko var atljauties un nesuudzos. nav ne vainas tiem hranchu auto.

nu labi, diizlim varbut buus daargaak, bet domaaju ka 350 varees iekljauties.

Ja nopirksi būsi šamējā auto pēdējais lietotājs!

Jo nākošo pircēju neatradīsi. Zinu vienu kas sievai paņēma. Un brauc jo projām jo pārdot ir nereāli. Lai tev Širaks stāv klāt! ...men!

labi a k ar pegijiem 2.2 607? kaa ar tiem. man taada pati probleema kaa DeaDMoroZZZ ka nevaru atlauties vaacieti ar normaalu komplektaaju. a ilgaak kaa 4 gadi nav veelmes braukt. un vecaaku kaa 2003 ar njemt negribas.

Ņem jaunu un operatīvajā līzingā. 4 gadi pabrauksi un pēc tam nebūs jādomā, kur likt savu auto!

man liekas ka šo Vel Satis pusgadu paražojot noņēma no ražošanas kā ļoti neizdevušos modeli !!

Tad jau exklusīvs modelis, gandrīz kolekcijas vērts

Bet par to pēdējo saimnieku, tas man šķiet ir reāli, ja nu vienīgi pa sviestaizi atdot, bet nu kurš, tad to vēlas

nbjaa bet degvielas pateerinjsh pilseetas ciklaa peec papiiriem 16,8l/100km

man tomeer liekas ka padaudz...

Vēl jau ap to pašu laiku, kad Vel Satis iznāca arī Avantime - tikpat savdabīgs, varbūt pat jocīgs, auto.

Ņem jaunu un operatīvajā līzingā. 4 gadi pabrauksi un pēc tam nebūs jādomā, kur likt savu auto!