Tas ja pāris dzērāji baisas cūcenes dēļ izdzīvojuši, jo nav bijuši piesprādzējušies, nenozīmē, ka nav jāpiesprādzējas
Sāksim jau ar to, ka diez vai ir patīkami pie kādiem 20-30 kmph nelielas sadursmes ar stulbo galvu izbungāt prieksējo stiklu Kaut gan, ja jau reiz tajā galvā nekā nav, var jau būt, ka nemaz nesāp
Krishu, tu toč ne pa lietu cepies. Nevienā momentā iepostējums nebija ieņirgšana-ja nu tu ko ne tā saproti,tad tā tava problēma.
Zeme tak apaļa,ko bārsties ar nesmukiem vārdiem?! Un vēl,Krishu,7gadi atpakaļ pašam bija gandrīz frontāls krašs ar manā joslā iebraukušu "džigitu" un BIJU piesprādzējies un iztiku ar lauztu kreisās kājas potīti. Bez bantēm 98% ticamība ka tev nebūtu tagad iespēja mani lamāt....
Un par tel.nr-nu ja tev tā gribās ar mani parunāties-tepat iauto vari to atrast.
Sandis_UR rakstīja: Ko tauta saka par jauno Citroen Jumpy???
Grūti ko teikt. Pagaidām tauta tikai brauc. Nobraukti 5000 km.
Kaads motors, kaa eed, kaada dinamika?
Motors 2.0HDi16V 122 ZS
Degvielas patēriņš apmēram tāds kādu nosaka ražotājs, ar piebildi, ja brauc līdz 100 kmh
Piemēram: Brauciens pa Igauniju 7 personas nobraukti ap 700 km ātrums Igaunijā līdz +5 kmh, Latvijā līdz +10 kmh vidējais patēriņš 6,8 l100km. Ātrums uzturēts ar kruīzkontroli.
Dinamika apmierinoša, jo diezgan optimāli jaudu var izmantot ar sešu pārnesumu ātrumkārbu. Ja vajag agresīvāk apdzīt var arī paslēgt kādu pārnesumu uz leju, jo ar sesto pārnesumu 2000 apriezienus sasniedz tikai pēcap 100 kmh.
Sandis_UR rakstīja: Ko tauta saka par jauno Citroen Jumpy???
Grūti ko teikt. Pagaidām tauta tikai brauc. Nobraukti 5000 km.
Kaads motors, kaa eed, kaada dinamika?
Motors 2.0HDi16V 122 ZS
Degvielas patēriņš apmēram tāds kādu nosaka ražotājs, ar piebildi, ja brauc līdz 100 kmh
Piemēram: Brauciens pa Igauniju 7 personas nobraukti ap 700 km ātrums Igaunijā līdz +5 kmh, Latvijā līdz +10 kmh vidējais patēriņš 6,8 l100km. Ātrums uzturēts ar kruīzkontroli.
Dinamika apmierinoša, jo diezgan optimāli jaudu var izmantot ar sešu pārnesumu ātrumkārbu. Ja vajag agresīvāk apdzīt var arī paslēgt kādu pārnesumu uz leju, jo ar sesto pārnesumu 2000 apriezienus sasniedz tikai pēcap 100 kmh.
kaa ir pa baani uz 130km/h laist. imho ar 6 nieci kaarbu vajadzeetu buut ekonomiski. Arii acis metu uz kauko liidziigu.
Sandis_UR rakstīja: Ko tauta saka par jauno Citroen Jumpy???
Grūti ko teikt. Pagaidām tauta tikai brauc. Nobraukti 5000 km.
Kaads motors, kaa eed, kaada dinamika?
Motors 2.0HDi16V 122 ZS
Degvielas patēriņš apmēram tāds kādu nosaka ražotājs, ar piebildi, ja brauc līdz 100 kmh
Piemēram: Brauciens pa Igauniju 7 personas nobraukti ap 700 km ātrums Igaunijā līdz +5 kmh, Latvijā līdz +10 kmh vidējais patēriņš 6,8 l100km. Ātrums uzturēts ar kruīzkontroli.
Dinamika apmierinoša, jo diezgan optimāli jaudu var izmantot ar sešu pārnesumu ātrumkārbu. Ja vajag agresīvāk apdzīt var arī paslēgt kādu pārnesumu uz leju, jo ar sesto pārnesumu 2000 apriezienus sasniedz tikai pēcap 100 kmh.
Vienīgais kas nepatīk ir sliktā skaņas izolācija uzzem pasažieru salona grīdas. Riteņu arkas arī no iekšpuses ir nopolsterētas, bet kādi materiāli un cik biezi ir uz grīdas, neesu pētijis. Dzinēju nedzird, vēji nešņāc, bet braucot pa rupju nelīdzenu asfaltu salonā varētu būt klusāks. Troksnis salonā tieši no grīdas. Pa jaunu gludu ceļa segumu viss OK.
nomiks rakstīja: Ja var atļauties, noteikti ieteiktu noteikti Citroen ņemt ar dīzeļdzinēju. C3 pietiek ar 1.4 HDI, C4, C4 Picassso - 1,6 HDI, bet C5, C4 Grand Picasso - 2.0 HDI.
Piekrītu. Un esmu iepriecināts, ka tagad tirgū pieejams brīnišķais Citroen-C3 Picasso. Mana izvēle būtu auto Exclusive komplektācijā ar vājāko 1,6 litru dīzeļmotoru (90 zirgspēki), kura degvielas patēriņš ir nieka 4,7 litri uz 100 km:
nomiks rakstīja: Ja var atļauties, noteikti ieteiktu noteikti Citroen ņemt ar dīzeļdzinēju. C3 pietiek ar 1.4 HDI, C4, C4 Picassso - 1,6 HDI, bet C5, C4 Grand Picasso - 2.0 HDI.
Piekrītu. Un esmu iepriecināts, ka tagad tirgū pieejams brīnišķais Citroen-C3 Picasso. Mana izvēle būtu auto Exclusive komplektācijā ar vājāko 1,6 litru dīzeļmotoru (90 zirgspēki), kura degvielas patēriņš ir nieka 4,7 litri uz 100 km:
pazinjam ir C4 pikachuu nabags man pats pabpratiigi atzinaas ka nozheloja izveeli jau peec pus gada. un peerkot, iekrita tieshi uz smukaam fiichaam, kaa panoramas logs, smuks panelis un visaadi vel tur tuudi. bet peec Mazda 6, esot baiss grabulis un benzhas motors skan kaa diizelis, pedejo arii pats dzirdeeju....
iekrita tieshi uz smukaam fiichaam, kaa panoramas logs, smuks panelis un visaadi vel tur tuudi.....
nu ka, nu ka - kas tas par iekritienu ? panoraamas jumts uzkrita uz galvas ? panelis palika nesmuks ? un kas veel par tuudiem ?
Slinkais rakstīja:
bet peec Mazda 6, esot baiss grabulis.......
khm khhhmmmm........
Slinkais rakstīja:
un benzhas motors skan kaa diizelis, pedejo arii pats dzirdeeju....
neizstaavu citroen, bet kad rudenii mekleeju jaunu auto sievai noteteeju arii C4P - no kaa varu secinaat , ka misters Slinkais klaji dirsh vai arii vinja pazinju kaadreiz ir nolaupiijushi citplaneetiesi
auto dzinejs tik tieshaam skaneeja kaa dizelis, atbildiigi varu par to liecinaat , citi tuudi bija smukaa stuuriite (tiesa man arii patiik), mistiskaas ledus kastes, liels displeis kas ir apshaubaama fiicha. koroch mans Town.country par 6 reiz mazaaku ciparu izraisija vinjam skaudiibas leekmi
Jaunie Citroen
Kādas ir domas par jaunajiem Citroen modeļiem? Lielākie mīnusi utt? Kā ir ar pašu VEHO un servisa lietām?