Sretsked rakstīja:
Kaksis rakstīja:
Viens ir točna - Krievijas tēraudam ir vairāk kaitīgo piemaisījumu.
Pilnīgi tukšs apgalvojums. Jo, jā ir, bet ne visam.
Ir jau ar tukšs, jo kaksis acīmredzot ir aizmirsis painteresēties, ka Kaļiņingradā ir tikai montāžas rūpnīca. Detaļas nāk no citām rūpnīcām - piemēram Shenyang, China.
Gachs rakstīja:
Gachs rakstīja: www.bmwusfactory.com/...
Nošī saraksta nosauc tad TĀS rūpnicas, no kurām var pirkt bmw, jo bmw dīleriem, pēc tava rakstītā, vairs nevar ticēt!
have a nice day
Tas adresēts Sēnei!
p.s iauto post edit rullzzz
Es izvēletos Eiropas (un vēlams Vācijas) darinājumus. Bet katram jau brīva izvēle - gan pirkt, gan ticēt, ka kvalitāte neatšķiras.
Sretsked rakstīja:
Gachs rakstīja: Nu bet protams, ka viss ko pērkam ir iespēju robežās jāpārbauda, sākot no biksēm līdz pat tonām tērauda
Bet ,skatoties uz kakša tekstiem, ir skaidrs, ka prezervatīvus ne vienmēr pārbauda.
a kā Tu pārbaudi? lej ūdeni un skaties vai netek? 
da nē.. interesanti tīri no tehnoloģiskā viedokļa..
gēnus jau arī neviens neparbauda un nedod atļauju radīt vai neradīt bērnus..
Sretsked rakstīja:
Runāju ar cilvēku, kas ražošanai regulāri iepērk tēraudu. Jā, no Krievijas var nopirkt brāķi. Tas ir lētākais, iepērk tad no Čehijas, no Ķīnas, Itālijas. Bet... tas arī var nākt no Krievijas, tikai kvalitatīvs.
Attiecīgi, ne viss ir slikti
Un kāds ir latvijas tērauds? 
Seene rakstīja:
Gachs rakstīja: Sēne, nu ja Tevis aprakstītais ir taisnība, tad cilvēkiem ko darīt ?
Nu iespējams, ka ar citroeniem un pārējiem frenchiem tā dara,
Automašīnām izmanto paņemienu, kad dažas virsbūves daļas ir apstrādātas ar izturīgāku krāsojumu prem meh. iedarbībām, tas nu nav nekas jauns un sazverestīgs.
Padomā, vai visi ražotāji/dīleri ir gatavi tirgot sliktākas kvalitātes autosus, tikai lai uz īsu brīdi nopelnītu? Nē, jo tomēr cilvēki sāk domāt, vai vēlas braukāt ar "Chevrolet captivu', kurai pēc 10k km ir sarūsējis izpūtējs, izdaudzīts labais stūres šarnīrs. Vai Citroens c3 nenosprāgs aizbraucot uz laukiem, vai pezho nenojuks elektronika automatkarbai iekš brivibas ielas 2joslas? Vai getzam uz katru apskati nebūs jāpārmaina balstšarnīri? Cilvēki tomēr izvēlās vairāk kvalitāti par norm cenu, nu un tāpēc toyo,mazda,honda ir iekš lv vienas no pirktākajām.
Labi pietiek čikstēt, jāiet strādāt
LV tirgus ir par mazu, lai ražotājs satraukts par viedokļa veidošanu. Kamēr ir noiets lētajiem ražojumiem, tikmēr tirgo uz nebēdu. Ja jautā ko darīt - nopirkt lēto aviobiļeti un iegādāties mašīnu kādā Berlīnes autosalonā. Jā - ir nedaudz ķēpa ar papīru kārtošanu, bet rezultāts atmaksātos. Un mūsu dīleriem nāktos domāt par to, ka jāsāk izvēlēties piegādes rūpnīcu pēc citiem kritērijiem. Bet kamēr tādi kā tu vaimanās, ka nekādas izvēles jau nav, dīleris audzēs taukus uz jūsu rēķina.
Un par atšķirīgo detaļu krāsojumu es rakstīju nevis kā par sazvērestības teoriju, bet gan piemēru, ka pat šāds niecīgs ietaupījums (neizmantot šo piedevu visa auto krāsošanai) ir ražotājam būtisks. Nevis, kā dažiem liekas, detaļu piegāde no ķīnas ir par sarežģītu, laui uz to mēģinātu ietaupīt.
Latvijas tirgus ir pa mazu lai uz mums kaut ko varētu ietaupīt ražojot mums sliktākas kvalitātes auto. Ražo priekš lielajiem tirgiem (Vācija/Francija/Skandināvija/Krievija) un kas paliek noliktavā pāri to atved mums.
ValdisM rakstīja:
Latvijas tirgus ir pa mazu lai uz mums kaut ko varētu ietaupīt ražojot mums sliktākas kvalitātes auto. Ražo priekš lielajiem tirgiem (Vācija/Francija/Skandināvija/Krievija) un kas paliek noliktavā pāri to atved mums.
Nu tak protams, ka ne jau speciāli mums tos ražo. Bet vietējais importētājs gan labāk izvēlas no, piemēram, Krievijas tirgum paredzētajiem, nevis R-Eiropas. Krievijā tak joprojām "inomarkas" ir tikai izredzētajiem - tur atšķirību starp diviem dažādiem BMW neviens nemanīs.
Jaa, un veel saka, ka Latvija muljkju zeme! Re kaa muusu autinju diileri - vieniigie Eiropaa maak nopirkt leetaak par visiem paareejiem!
)
Kaksis rakstīja:
Chankaishi rakstīja: Jaa, un veel saka, ka Latvija muljkju zeme! Re kaa muusu autinju diileri - vieniigie Eiropaa maak nopirkt leetaak par visiem paareejiem!)
Bet tas jau arī ir veiksmīga biznesa pamatprincips - lēti nopirkt, dārgi pārdot. Paskaties kautvai ar kādām tačkām tie dīleru pārstāvji braukā. Tās visas ir pirktas par muļķa letiņu naudu.
Un tu perkot sev Aveo, nosponsorēji jamiem ļitakus
Chankaishi rakstīja: Jaa, un veel saka, ka Latvija muljkju zeme! Re kaa muusu autinju diileri - vieniigie Eiropaa maak nopirkt leetaak par visiem paareejiem!)
Citi jau arī māk nopirkt - tikai, lai pārdotu tādu, vajag īpašu pircēju sugu. Un citur Eiropā tādu neatradīsi.
Sretsked rakstīja:
Seene rakstīja:
Chankaishi rakstīja: Jaa, un veel saka, ka Latvija muljkju zeme! Re kaa muusu autinju diileri - vieniigie Eiropaa maak nopirkt leetaak par visiem paareejiem!)
Citi jau arī māk nopirkt - tikai, lai pārdotu tādu, vajag īpašu pircēju sugu. Un citur Eiropā tādu neatradīsi.
šitais frukts ir totāli pārēdies vecus arbūzus...
Jā gan... Treknajos gados tā vien priecājos, ka vienāda standartkomplektācijas cena pie mūsu dīlera un vācu dīlera atšķirās par 10-15%. Pie tam vēl labi zinot, ka mūsējie tirgo par lētāku naudu iepirktus auto.
Sretsked rakstīja:
Seene rakstīja:
Sretsked rakstīja:
Seene rakstīja:
Chankaishi rakstīja: Jaa, un veel saka, ka Latvija muljkju zeme! Re kaa muusu autinju diileri - vieniigie Eiropaa maak nopirkt leetaak par visiem paareejiem!)
Citi jau arī māk nopirkt - tikai, lai pārdotu tādu, vajag īpašu pircēju sugu. Un citur Eiropā tādu neatradīsi.
šitais frukts ir totāli pārēdies vecus arbūzus...
Jā gan... Treknajos gados tā vien priecājos, ka vienāda standartkomplektācijas cena pie mūsu dīlera un vācu dīlera atšķirās par 10-15%. Pie tam vēl labi zinot, ka mūsējie tirgo par lētāku naudu iepirktus auto.
divus identiskus auto pirka mūsējie par zemāku cenu,ja ? Vienādi aprīkotus... nu beidz dirst...
Ne jau identiskus. Bet pēc specifikācijām vienādus, no dažādām rūpnīcām. Un bieži pat atšķirīgus - klientam "aizmirstot" pateikt, ka auto ir paredzēts dienvidu tirgiem un nav sagatavots lietošanai ziema un sālī.
Sretsked rakstīja: Sēne laikam ir mūsdienu Ļeņins, grib, lai dīleris pārdod viņam auto par tādu cenu,kāda bija no rūpnīcas Visu laiku, nav runa par akcijām. Dīleris tagad vainīgs, ka kaut kādi tūdaliņi grāba mašīnas, neskatoties uz cenu, jo kaimiņam Fedjam ar tāds ir Ne visi grāba, ja kas, tāpēc nevajag kaut kādas gadījuma lietas piesiet visiem.
Tups esi vai izliecies? To jau es visu laiku saku, ka TAUTA ir vainīga. Ja cilvēki nebūtu grābuši visu pēc kārtas, tad dīlerim nāktos domāt savādāk. Bet neko jau nevar pārmes uzņēmējam, kas izpilda klienta vēlmes... Ļoti labi zinu, kā ir, kad ir jāsamierinās ar to, ka "klientam vienmēr ir taisnība", lai gan labi saproti, ka klinets ir idiots. Un ja vēl uzņēmējs ir pofigists, kam tas sirdsapziņas mieru netraucē, tad kādēļ gan nepelnīt?
Gachs rakstīja:
Sēne, kāpēc visu laiku cepies, tu tak biji tik saprātīgs, ka neiegrābies kredītos, vai tomēr?
Cepos tapēc, ka gribu dzīvot sakārtotā valstī. Un nevis aizbraucot tur, kur to ir izdarījis kāds cits, bet gan tepat, savā dzimtenē. Diemzēl šobrīd jau ar katru dienu arvien vairāk nākas saprast, ka cerību uz izmaiņām nav. Jo arī jaunā paaudze ir pārņēmusi tupumu no padomju laikā izskalotajām vecāku smadzenām. Un tie, kas ir saglabājuši spēju domāt, diemžēl ir mazākumā - un tas demokrātijas gadījumā ir raksturojams ar vienu vienkāršu krievu vārdu - p...c.
Kaksis rakstīja:
Tauta grāba tādēļ, ka kreditēšanas politika bija palaista *******ā.
Un ko darīja tad, kad mēģināja ieviest ierobežojumus? Teica tak ka valdība slikta - neļauj dzīvot...
Kaksis rakstīja:
Izdzīvos kas pielāgosies!
Cepties nav labi, nervu šūnas neatjaunojas.
Man nav problēmu IZdzīvot. Bet gribas vienkāºši dzīvot, un tā lai nav jādomā, kad kaimiņam liksies, ka es dzīvoju pārāk labi un tādēļ man var atnākt kaut ko nozagt.
Un slikti ir tas, kas par daudz. Reizēm vajag arī pacepties, lai uzturētu nervu šūnas formā
Kaksis rakstīja:
Zog arī "ideālajās" valstīs. Zaga arī PSRS laikos, tikai gandrīz likumīgi.
Jā tikai atšķiras zagšanas līmenis. Pirmajos gados Astrijas kalnos bija grūti pierast, ka vietējie neslēdz durvis. Pēc tam tur parādījās krievu tūristi un sāka gan durvis slēgt, gan likt brīdinājumus, ka zog pie kafejnīcas pieslietās slēpes...
Kaksis rakstīja:
Seene rakstīja:
Kaksis rakstīja:
Zog arī "ideālajās" valstīs. Zaga arī PSRS laikos, tikai gandrīz likumīgi.
Jā tikai atšķiras zagšanas līmenis. Pirmajos gados Astrijas kalnos bija grūti pierast, ka vietējie neslēdz durvis. Pēc tam tur parādījās krievu tūristi un sāka gan durvis slēgt, gan likt brīdinājumus, ka zog pie kafejnīcas pieslietās slēpes...
Arī Latvijā ir vietas, kur joprojām nekas netiek slēgts, durvīm atslēgas nekad nav bijušas.
Kurā no mūsu slēpošanas "kūrotiem"??? Es nerunāju par dziļiem laukiem, kar nav ne zagļu ne arī jebkā zogama...
It kā jau normālā kūrortā tā ir apsardzes galvas sāpe.... man nevajadzētu sāpēt galvai, ka kaut kas nav spējis, kaut ko izdarīt.... ja ir tāds brīdinājums, tad fisies prom no turienes... nākošais, ko nofizģīs būsi Tu...
Yetti rakstīja: It kā jau normālā kūrortā tā ir apsardzes galvas sāpe.... man nevajadzētu sāpēt galvai, ka kaut kas nav spējis, kaut ko izdarīt.... ja ir tāds brīdinājums, tad fisies prom no turienes... nākošais, ko nofizģīs būsi Tu...
Šķiet ka tev nav ne mazākā nojēga par to, ko runā... Tad kad būsi kaut reizi dzīvē redzējis kādu kalnu ēstuvi, tad parunāsim.
Kaksis rakstīja: ...
Cepties nav labi, nervu šūnas neatjaunojas.
dornis... atjaunojas, tik ilgākā laika periodā...
Seene rakstīja:
Yetti rakstīja: It kā jau normālā kūrortā tā ir apsardzes galvas sāpe.... man nevajadzētu sāpēt galvai, ka kaut kas nav spējis, kaut ko izdarīt.... ja ir tāds brīdinājums, tad fisies prom no turienes... nākošais, ko nofizģīs būsi Tu...
Šķiet ka tev nav ne mazākā nojēga par to, ko runā... Tad kad būsi kaut reizi dzīvē redzējis kādu kalnu ēstuvi, tad parunāsim.
nav vēlme lielīties, bet ir bijusi iespēja mēnesi nodzīvot Minneapolis, pēc tam mēnesi Melburnā, tad labu laiku pavadīt iekš Kristiansand... un braucu tur "pūsties" nevis "rubli" pelnīt... tā kā ir aptuvena jēga par ko "tirgus"...
Yetti rakstīja:
nav vēlme lielīties, bet ir bijusi iespēja mēnesi nodzīvot Minneapolis, pēc tam mēnesi Melburnā, tad labu laiku pavadīt iekš Kristiansand... un braucu tur "pūsties" nevis "rubli" pelnīt... tā kā ir aptuvena jēga par ko "tirgus"...
Tiešām nesaproti? Kurš no tiem ir slēpošanas kūrorts ar kalnu kafejnīcām slēpotājiem?
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Jaunie Citroen
Kādas ir domas par jaunajiem Citroen modeļiem? Lielākie mīnusi utt? Kā ir ar pašu VEHO un servisa lietām?