par taadu 'opta' cennjiku , gadus 4-5us atpakalj , varejaa dabuut 'vaacu briinumu' , spaanju briinums toreiz maksaaja ap 100ls

Nesaprotu kapec domajat ka galva japerk???Nu ja gribi pirkt detaļas pa dargo tad perc.Nosaucu cenas normalam detaļam nevis parspileti uzskruvetam.Nu ja iepakojums svarigs tad var ari pa dargo pirkt

visi tadi gudriši ka tirst gribas.Un tad jau sanak ka tas orģinalas daļas kas nak no rupnicas ari ir mesli???Jo tak redz tapat nojuka.Ar ko piemeram Kolbensmitzc ir labaks par Mahle piemeram???

ej tirst tirlinj , ja jobli nejobii . to tu tirs par 'spaanju' cenaam to sludini par nepaarmaksaashanu to mirdzi ar mahle vs kolbis , iedzer aspiriinu . karoch ej nakren .

Nu tas ja tev smere detaļas pa sapņu cenam tad lohs esi tu.Nevajag ļaut sevi apjat.

Var redzet ka esi pilnigs paalis

Nu,nu ?! Kas tālāk?

kas,kas talak viens gudrinieks skraida pa pasauli iekaris kakla simtlatu vertu virzuli un priecajas

a tevi zjaba dushii , nabagseekla , lai skraida katrs izklaideejaas kaa grib tu taads speciaalists , biezji esi redzeejis izjukushu virzuli un 'dziivu' galvu??

p.s. kad jau tu taads leets un gudrs , sachinii par lunxam to diibeli par 100lashiem un tad pavaavuljo par kaklaa iekaartiem virzuljiem .

Virzuls parasti izjuk ja notrukst varsts un tad tiešam galvai ir kirdikt,bet tad nepabraukt ar to motoru vairs,a te dzeks vel brauka,ta ka pienemu ka virzulis varbut nemaz nebus izjucis.Piekritu ka varbut riga ari nesataisit pa 200 ls jo kaš jau nepajokam.Bet nu rezerves daļu cenas diezgan labi orientejos

ja atmiņa nevil - tad šie nebija sajusmā par to VW modeli.....

Eu, džeki - ko jūs te plēšaties un apakakājat viens otru. Labāk palīdziet normālu servismenu atrast! Vakar 3 iespējami varianti atkrita...

Batka, es ar to autiņu vairs nebraukāju - tik cik iedzīt pie meistara garāžā. Iet viņš iet, bet grib slāpt nost un ļoti dūmo... Tā teikt, žēl darbināt, jo jūtu, ka labi nav, un var finālā pavisam bēgīdi sanākt. Tad nu auto stāv stāvvietā, kamēr meklēju servisu. Batka, ja vari piedāvāt sagādāt vajadzīgās detaļas (Ar savu interesi, protams), tad dod ziņu! ( lynx8@inbox.lv )

Nu man liekas pēc visām konsultācijām ar speciem (un INC secinājumiem klātbūtnē), ka vainai ir jābūt fiziskai - tā kā motors ir vien jāskrūvē vaļā, gribi, negribi....

Lūdzu, iesakiet kādu normālu servisu!!!

Rihardu no Auto Union proveeji?

Neprovēju - nezinu kontaktus. Toties zvanīju Ziedonim (AutoNets iedeva), kurš, ja pareizi sapratu, agrāk strādāja Audi centrā. Viņš strādā ļoti teicami, bet arī cenas ir ne pa jokam.

Kā to Rihardu var sazvanīt? Ja negribi postēt te - uzmet ziņu uz lynx8@inbox.lv

AFAIR Rihards +37129333374

Paldies, skatīšos un rīkošos.

Tas kas tev skruves tas ari lai mekle daļas,jo katrs ir ieradis stradat ar saviem piegadatajiem un esmu talu no rigas ta ka dažu detaļu deļ nebus verts dzities pari pa simts kilometriem

Beidzot sarunāju vienu meistaru, viņš arī visas detaļas sadabūs utt. Es jau pats ar nedzivoju Riga, tik stradaju te.

Tāds starp citu jautājums - es saprotu, ka labāk ir nomainīt visus četrus virzuļus, tā tipa drošāk. Bet tas ir f*ckn dārgi. Es gribu ar to auto braukt tālāk, nevis to uzķīlēt un pārdot. Vai kādam ir nācies vienu virzuli nomainīt un braukt tālāk? Nav liels risks, ka atkal kaut kas nojuks?

Pa priekšu noņem galvu un tad redzes vai vispar jamaina virzulis.Bet var ari mainit vienu nekas slikts nenotiks.Jaunais jau ari var izbeigties

Protams, ka tā arī tiks darīts - noņems galvu un palūrēs - pirms cels ārā motoru. Bet ņemot vērā to, ka dūmi no degkameras ieplūst karterī, tad vainai vajadzētu būt vai nu virzulī vai gredzenos. Rīt to uzzināšu. Pēc maniem aprēķiniem remonts uz 300 - 400 Ls pavilksies... Iespējams gaisa mērītājs jāmaina, jo man skaidroja, ka šitādas ziepes ar virzuļu izdegšanu visbiežāk notiek tieši šī aparāta dēļ (kas tas ir un cik maksā - kāds var pastāstīt?). Nu pie reizes vēl jamaina eļļa un visi filtri. Kopā ap 400 - 500 Ls, bet nu cerams, ka tad ies tas auto.

Piekares remonti varētu būt tālākās darīšanas... Dzirdēts, ka atsaites daudz un padārgas esot, bet nu to tad vēlāk noskaidros.

Šamajiem izturīgas tās galvas.

skatos ka ir iepirkts kārtējais labais un kvalitatīvais vācu auto

Nu ar kvalitatiivajiem vaacu auto te sakara nekaada, ir bijusi dariishana ar Toyota, kurai pie ~20 000 vaarstam "suhars" izkrita, taa pats no sevis, sekas var iedomaaties Naacaas mekleet Vaacijaa citu, tjip leetaak, bij arii - no shkjiltas mashiinas ar ~10 000 noskreejienu. Tas gan iet veel shobaltdien. Un tas nav vieniigais gadiijums, cirki notiek ar jebkuras markas auto, par ar RollsRoisiem

Shai gadiijumaa vajag pachekot, kas iisti ir pie vainas. Tjipa, vajag uzgriezt attieciigo virzuli darba gaajiena saakumaa, kad vaarsti abi ciet, un puust pa sprauslas caurumu saspiestu gaisu. Tad jaaskataas- ja pie izpuuteeja seerkocinjsh pliivo, tad izpluudes vaarsts kirdik, ja naak gaiss pa kartera ventilaaciju, tad vai nu plaisa virzulii, vai strpsienas starp gredzeniem kirdik. Starp citu, virzuli viegli nobeigt diizelim, ja ziemaa pie DD lej klaat benziinu. Taa taada elementaaraakaa diagnostika.

Ar diagnostiku viss okei - izārdīja motoru un konstatēja plīsušu virzuli. Jau atradu lietotu vietā un nu tiek krāmēts kopā.

Par cik virzulis? Esot baigi dārgi.