Visu mašīnu vai tikai navigāciju gribi?

Mobile.de izmeta deviņas lapas ar šādiem auto!

bija domāts kur Latvijā var nopirkt...

protams auto

plačos var nopirkt!

Točna??? Neticu!!!

Nafig tev tā kaste??? Pilnīgs sūuu, viņš ar 3,5L motoru līdz simtam ieskrienas 10,2 sek!?!?! Jebkurš eiropas 2L motors viņu izkabina..

Apdares materiāli arī diez kas nav...rij pilsētā ap 20L...padomā pirms pērc...ja baigi patīk, tad skaties uz 3L dīzeli, tas iet daudz labāk kā 3,5L benzīns!

Starp citu atrodi kaut vienu eiropas mašīnu, kas uz tāda tilpuma motora liek 4 pakāpju kārbu!

Tieši tā,un vēl padomā kapēc viņus 05` gada pa 20 keur pakaļ met?!

diizels , ja nochipo, tocna iet lopaa...

www.ss.lv/... . otrais no apakšas ja nemaldos, i cena laba 14tk i tv, i navigācija, vismaz tocna zini ka ir bijuši strādājoši airbagi

Trešais no apakšas

Ja njem, tad tikai - Chrysler 300C SRT8, bet ekonomisks nebuus

ss.ss.lv/...

izrādās PVN arī ir ekstra

Kam tas ir svarīgi, tā ir liela ekstra...

ietaupījums nieka 4728,81Eur!!!

Redzu pirmo cilvēku mūžā, kas ko tādu vēlas iegādāties... līdz šim esmu redzējis tikai izmisīgus tirgoņus...

Vienmēr esmu uzskatījis, ka 300c ir centušies uztaisīt vizuāli par daudz pārāku nekā viņš ir. It īpaši no priekšas. Un tas vien jau ir lēti un s_uc_ks. Tas pats, kas Opel uztaisītu auto vizuāli līdzīgu bentley, bet pašu par sevi kā Opel. Braukt ar tādu būtu vēl pazemojošāk kā parastu opel, jo cilvēki saprot, ka tu esi centies izcelties uz lētuča, bezpersoniskuma un iztēles trūkuma rēķina. No mārketinga viedokļa protams labāk ka viņš ir tāds kā ir, bet manās acīs viņš ir lētucis. Cik redzu, iekš tiem 300c sēž samērā kolorītas personības

Ak, jā, aizmirsu pieminēt, ka tehniski tur arī nekā no viņa nav. Parasts chryslers, ne ar ko no opeļa neatšķiras. Savulaik rēku rāva tie uzņēmēji, ieskaitot Māri Gaili kuriem nabagiem lika ar to 300c braukt un pēc tam atzinīgi izteikties Neticu, ka viņi nezin, ka etiķete viņu statusā prasa braukt ar vismaz 5er, A6, E class.

Nu tik traki kā Edzulis te sarakstījis nav. Un nemaz tik lēts šis auto ar nav… manuprāt, kā jau visiem kraisleriem, par bāzi šim ar iet kāds iepriekšējās pāaudzes Mersis. Nu un ar Opeli te ar salīdzināt nav ko.

Tas, ka BMW un Mercedes būs labāki par šo neviens nestrīdās… bet nu, tur jau arī jāskatās cenu faktors… ne visi var.

Braucami motorīši šim modelim manā skatījumā ir 2: 5.7L Hemi un 6.1L Hemi. Pārējie ir pa švaku šāda tanka izbīdīšanai.

edžulis un par etiķetēm un statusiem?

pirksti vairs neplīvo vējā?

300C amerikā ir tāds pats tautasvāģis, kā minētie 5er, A6 un E merši

Pieļauju, ka labprātāk uz ielas redzi lidz nemaņai nojātu 7er, kura iegādei naudas pietika, bet uzturēšanas izmaksām - nē.

Amerikāņu auto piemīt savs glamūrs. Neviens neapšauba eiropiešu prestižāko brendu perfekcionismu - bet amerikāņu izpratne par autobūvi ir pievilcīga ar savu savdabīgumu. Un amerikāņu komforts savienojumā ar cenu ir ļoti patīkama kombinācija.

Tur tu kļūdies, ar MB šim nav sakara. Crossfire ir uz SLK bāzes taisīts, tad vēl Pacific, bet ne šitas. Vienīgais sakars ir dīzeļmotors, ja nemaldos. Pēc atsauksmēm - tas ir izdevies labu labais.

Anyway, nesen pat Chrysler šefs atzina, ka jāpiestrādā piie auto kvalitātes, tas vien ir arguments, lai padomātu par pirkuma lietderības. Nerunājot par paprasto paneli un lētajām plastmasas uzlikām.

The 300, Dodge Charger, and Dodge Magnum all share the Chrysler LX platform, which features components derived from the discontinued Mercedes-Benz E-Class of 1996 to 2002. Such components include the suspension design, front seat frames, wiring harnesses, steering column, the 5-speed automatic's design, and a derivative of the 4-Matic all-wheel drive system.

Tad jau internetaa ar muljkibas sarakstitas.

50:50 taisnība. 3.5 motors tiešām pa švaku tai masai. Toties 5.7 HEMI būs pašā laikā. Jāiemanās tik bez stresa apciemot benzīntankus. Ārējais dizains - no comments, iespaidīgi! Apdares materiāli - nu, diemžēl (vai par laimi) tas ir tas, kas usa car'iem ir klibojis un klibo joprojām, tomēr nevar noliegt, ka uz tā rēķina tiek ieekonomētas pāris štukas, lai starta cena būtu zemāka kā kaut vai tam pašam A8. Ekhm.. par kārbām. Vai tik tepat, diskusijās, ik pa laikam neparādās topiki par tipronic u.c. brīnumu remontiespējām, kuras iesniedzas pāris štukās Amerikāņu 4-pak. automāti varbūt ir arhaiski, tomēr pamatīgi un salīdzinoši ilgmūžīgi, gluži kā motori, ko nevarētu teikt par brīnumainajiem daudzpakāpju automātiem (šis viedoklis nav subjektīvs ).

kapēc vienkārši nenopirkt normālu vācu auto?

Jaa traks var palikt........ ja kas dīzelis vinjam ir no MB vai otrādi

kārba jau kādu laiku ir 5-pakāpju, kurs izmato arī MB, tā kā pa tām lietām jāuztraucās nebūtu.

Šaubos vai 5 klases bmw vai e MB 2006 gada modeli var dabūt pa 30tk eur, pie tam ar tādu pašu aprīkojumu!

Per benzīntanku tas ir sviests, jebkura tādas klases mašīna ēdīs tos pašus litrus!!

taapeec ka iespejams cilvis grib atšķirties ar savu 300C no taas lielas masas kas brauc ar BMW audi un mersedes, citu objektiivu iemeslu man liekas ka nav jo pa to cenu par ko var nopirkt 300C ~22000EUR (lietots) sanaaka mersedes jaunaa e klase nedauddz pieliekot BMW 5 klase vai audi A6 visi piemineetie vācieši droši vien ka sagādās lielāku braukšānas prieku Bet nu ja kādam viņi nepatīk tad nepatīk un viss,tad jāpērk 300C

Ja es pirktu mašīnu pa 22K EUR droši vien ka paņemtu mersedes E klasi.