Priekš kam?

Kopš sāku remontēties pie viena konkrēta meistara, man ar detaļu sagādi un kvaltāti nav nekādu problēmu.

Problēmas parasti rodas tiem, kas grib par katru cenu ie$ipt santīmu.

Man pashlaik aktuaali, painceejos shur tur. Cena saakot no 7 ls par kjiinieti. Prasiiju vai preseeti no piilju suudiem? Nee tieshi otraadi, ljoti cieti, peec shiem, naakamreiz dabuushot mainiit arii diskus. Servisaa ieteica no pieejamajim likt Remsa, esot normaali vidusmeera kluchi, bremzeejot efektiivi. Neieteica zaljos Ferodo, Trustin (vai tamliidziigi), ABS...

paprovējiet paši

kastīte dzeltena

renault megane 2002+ pakaļas kluči der precīzi tie paši, kas 1992 gada audī b4 2.8 quattro

nu tad priekš auģika ņem renaulta klučus un viss tev būs

renaulta un audī kluči dažos katalogos ir ar vienādu numuru

Skorpim 3,60 Ls, Audi 2,45 Ls - vienā un tai pat bodē. Kaste cita, kodi citi, bet iekšā absolūti identiskas detaļas.

Kad man buus taads Audis vai Renis, vai remkomplekta gadiijumaa Audis vai Skorpiis, njemshu veeraa..;D

a ko teikt porša īpašniekam, kam jāpērk fofāgena detaļas par kosmiskiem cipriem

citāts: Skorpim 3,60 Ls, Audi 2,45 Ls

Izlasi vēlreiz.

Un ko teikt amerikāņu verķiem, kas pērk praktiski japošķu lētā gala detaļas par vismaz 10 reiz uzcenojumu! Kaut arī japoški nav tie lētie.

tieshi amerikaniem var visu dabuut pa kapejkaam. + piekares vienkarshas kaa tankiem, nevis ejropas un japanja daudzsviru brinumi