bremžu diskiem kirtik!

Vai uz sausa asvalta tas tā arī bija?

Ja nē, tad nebremzē tik stipri uz ledus lai nostrādātu ABS, kas arī sit pa pedāli, vai atslēdz ABS.

gan jau ka ABSSSS= šitas; neņem pierē)

Tas Tev ABS stādā un tas ir pilnīgi normāli, ja nekrakšķētu un nesistu - tieši tad vajadzētu meklēt problēmu.

Atceros pagaišogad stavēju rindā pie paziņas, gribēju nomainīt riepas, piebrauca viena blondīne, kura pirms 3 dienam no viņa nopirka mersi, un teica ka viņai bremzejot sit pedāli un kaut kas riktīgi krakšķ (tieši tikko uzsnīga ta riktīgi).

Visu jau te pateica, acīmredzot, šī Tev ir pirmā mašīna ar ABS ziemas sezonā.

o paldies čaļi ! a to agrāk nebija autiņš ar šitām fičām.vasarā gan bija klusums nekādu krakšķēšanu nebija sākās šodien. ja straujāk uzbremzē braucot pa asfaltu tad arī grab,bet visvairāk tas ir uz ledus.diski gan ir labi jo nesen mainīju ar visiem klučiem.ABS es atslēkt nezinu kur jo nekādu pogu nav vienīgi uz TCS,bet tas TCS vispār dara arī nav ne poņas var būt var kāds tautas valodā apskaidrot

veči, kas ta nu? parasti šādi topiki tiek nolīdzināti līdz ar zemi uz lapām trīs?

Veci paliekat????

TCS aršifrejas kā TRACTION CONTROL SYSTEM. Nu tai tjipa otrādāk jāstrādā- ta ir pretbuksēšanas sistēma. Tas ir kā papildinajums ABS Faktiski datčiki ir tie paši, bet viņi seko līdzi tam, ja priekšējas(priekšpiedziņā) riepas pēkšņi sāk griezties ātrāk nekā aizmugurejas, tād TCS ar motoru "piebremzē".

Miegs jau nāk

Nu topiks )

Man arī tikai otrā ziema autovadītāja stāžā, bet kas ir ABS un ko tas dara zināju jau iepriekš.

Priekškam tev vajag to ABS atslēgt, viņš tev samazina bremzēšanas ceļa garumu.

tas ir labi ka tu zināji,bet es lūk nezināju jo nebiju ar to saskāries tāpēc jau nav jāabdirš

attaa Še labs piemers, kur ne par ko, var dabūt bannu.

jā, to ABSU var atvienot - tikai ļoti svarīga lieta, ko nedrīkst aizmirst pēc tam - izgriez no mellās izolenes mazu - santīma diametra - ripulīti.

Un tad aizlīmē to lampiņu panelī, kas vislaik degs).

(PS - uz autorību nepretendēju)

Pilnīgas muļķības.

ne vienmer ar ABS bremzeshanas cels buus issaks..................

paredzamaaks gan..........

ja neesi speciāli gatavojies un trennējies tad labāk braukt ar ABS. bez ABS tev ir lielāka kontrole pār auto, bet līdz ar to arī lielāks risks salaist visu pakaļā. tomēr ne velti visās puslīdz jaunajās mašīnās tas ABS standartā nāk

O, infa tieši laikā...

Man ar bij radies jautāms tāds, bija pat doma braukt uz servisu tuvākājā laikā.

Kādos kantoros jūs pērkat tiesības

Pričom te pērkam tieības...

Liekot tiesības ne vārda nav par teh. lietām...

Taa iet, kad tiesiibas liek vasaraa un ar žiguli....

Gribētos redzēt kā tas notiek dzīvē..

Nu labi - jautāšu precīzāk:

Kādos kantoros jūs pērkat apmācību eksāmena nokārtošanai ?

Es neprasu par braukšanas iemācīšanu, to nepiedāvā neviens kantoris, tikai sagatavošanu eksāmenu nolikšanai.

Topika autoram jau nu vajadzētu atņemt mašīnu,tas fakts. Tiešām klasisks mūsdienu auto apmācības eksemplārs. Šajā gadījumā kārtējo reizi pamatots varētu būt apgalvojums,ka džeks tiesības nopircis.

Kādreiz, kad sencis pirmo reizi nopirka mašīnu ar ABS, vienā pagriezienā neizņēma līkumu un iebrauca akmenī. Pēc tam visu vainu nolika uz ABS, ka bez tā būtu izbraucis.

Vēlāk, kad piešāvās kā ABS strādā, vairākas reizes teica atzinīgus vārdus par to, ka palīdzējis izvairīties no sadursmes.

Kam šogad pirmā (un ne tikai) ziema ar ABS, ieteiktu aizbraukt uz kāda placīša pavizināties un paslidināties, lai piešautos pie "jaunieveduma".

Palielināt tad palielina, bet tas ir KONTROLĒJAMS bremzēšanas ceļš. Kādreiz, bez ABS, ekstrēmas bremzēšanas gadījumā varēju tikai noskatīties kā slīdu citai mašīnai pokaļā ar nobloķētiem ratiem