ibio rakstīja: .......
a ko tik miermīlīgs tonis uz tādu uzbraucienu, jāsāk domāt, ka ne visi te no vienas palātas 
?
Cik ta mm bija, kad brauciens sākās? Mīkstas gan ir bijušas, vai arī savirze.
Nokian viens indikators pazūd pa bāņiem 2 dienās, bet nākamais divos mēnešos tepat. Bet tur toties nav rises, bus vien vasarā japaliek pie ziemas izmēra 205/50/17, patēriņu arī iespaido vismaz par 0,0127/100, vai ne, Baisul 
smoke rakstīja: Nokian viens indikators pazūd pa bāņiem 2 dienās, bet nākamais divos mēnešos tepat. Bet tur toties nav rises, bus vien vasarā japaliek pie ziemas izmēra 205/50/17, patēriņu arī iespaido vismaz par 0,0127/100, vai ne, Baisul
Ai, nu takš.. 
Baisulis ir komplektā ar iauto 
Viņam te patīk citiem mācīt dzīvot, nu tad lai jau māca ar'!
Kalnietii!! Vai drīkst uzzināt cik pats pie stūres km esi nobraucis? Kaut puscitrons būs? Bet ,ja nē,tad kāpēc uz citiem tik bravūrīgs esi par braukšanas mākslu un patēriņu? Un mašīnai patēriņu pēc kompja mēra tikai salagasa-normāli to skatās kolonkā lejot bāku līdz lūpai un nometot skaitītāju pa nullēm un tā turpinot...
ZZXX rakstīja: Kalnietii!! Vai drīkst uzzināt cik pats pie stūres km esi nobraucis? Kaut puscitrons būs? Bet ,ja nē,tad kāpēc uz citiem tik bravūrīgs esi par braukšanas mākslu un patēriņu? Un mašīnai patēriņu pēc kompja mēra tikai salagasa-normāli to skatās kolonkā lejot bāku līdz lūpai un nometot skaitītāju pa nullēm un tā turpinot...
un ja sakriit 
tas nav tukshai kacinaashanai... nobraucot meenesii 16-20Kkm paarbaudiits 
20 000 km mēnesī?
Labs rādītājs!
peedeejais pusgads taads ar bij
STALINS rakstīja: 20 000 km mēnesī?
Labs rādītājs!
Nu jā,katru nakti sapņos kārtīgi rullē!
Ko gribu, to daru pie katras uzpildes! 
Leju katreiz pilnu bāku un kompja rādījums sakrīt pat ļoti! Sākumā salīdzināju, taču tagad galvenokārt cenšos ieliet/piepilināt pilnus litrus bākā.
Patēriņš mainās arī no tā, cik daudz pasažieri ir iekš auto un kas bagāžas nodalījumā!
Jautājums degvielas ekonomētājiem - kas ir labāk divriteņu turētājs uz jumta vai aizmugurē pie bagāžnieka? Auto ir ar universāla virsbūvi.
Universāļus vieglāk stumt,ir kur rokas balstīt. Tad patēriņš ir nulle.
vmartini rakstīja: Ko gribu, to daru pie katras uzpildes!
Leju katreiz pilnu bāku un kompja rādījums sakrīt pat ļoti! Sākumā salīdzināju, taču tagad galvenokārt cenšos ieliet/piepilināt pilnus litrus bākā.
Patēriņš mainās arī no tā, cik daudz pasažieri ir iekš auto un kas bagāžas nodalījumā!
Jautājums degvielas ekonomētājiem - kas ir labāk divriteņu turētājs uz jumta vai aizmugurē pie bagāžnieka? Auto ir ar universāla virsbūvi.
Patēriņš mainās arī no tā, cik pilnu bāku pielej Vwfans noteikti brauc visu laiku ar rezervi
vmartini rakstīja: Ko gribu, to daru pie katras uzpildes!
Leju katreiz pilnu bāku un kompja rādījums sakrīt pat ļoti! Sākumā salīdzināju, taču tagad galvenokārt cenšos ieliet/piepilināt pilnus litrus bākā.
Patēriņš mainās arī no tā, cik daudz pasažieri ir iekš auto un kas bagāžas nodalījumā!
Jautājums degvielas ekonomētājiem - kas ir labāk divriteņu turētājs uz jumta vai aizmugurē pie bagāžnieka? Auto ir ar universāla virsbūvi.
Liekot uz Jumta patēriņš pieaug par 1,5 Litriem
Piestiprina aizmugurē tikai tos velo,kuri pirki maximā. (izbrauc pa slapju asfaltu un apskaties,kura vieta mašīnai ir visnetīrākā)
Ja viens velo,tad noteikti liec salonā!
Visekonomiskāk ir velosipēdu iestutēt kājstarpē un tad mīt pedāļus.
Salonā vajag atstāt vietu pasažieriem! Tad jau vienīgi izjauktā veidā bagažniekā! Būs jāizmēģina iestutēt rāmi un riteņus atsevišķi!
Manam braucamajam degvielas patēriņš ir kaut kādi 11-16 litri. Nu,apmēram. Laikam jānoņem spoguļi,būs ekonomija.
Man nupat bija zem 9 pa pilseetu! Ziemaa bija visi 10....
paareejais nauhj ineinteresee...
aa jaa.....
vakar uzpildiijos lukoilaa....
jo ar atlaizu karti sanaaca par 0.5 sant leetaak kaa nestee!
vai es esmu riktiigs santīmp*sējs
vmartini rakstīja: Ko gribu, to daru pie katras uzpildes!
Leju katreiz pilnu bāku un kompja rādījums sakrīt pat ļoti! Sākumā salīdzināju, taču tagad galvenokārt cenšos ieliet/piepilināt pilnus litrus bākā.
Patēriņš mainās arī no tā, cik daudz pasažieri ir iekš auto un kas bagāžas nodalījumā!
Jautājums degvielas ekonomētājiem - kas ir labāk divriteņu turētājs uz jumta vai aizmugurē pie bagāžnieka? Auto ir ar universāla virsbūvi.
tas tureetaajs ir labs tikai tad, ja ir vienkaarsi uzlikt...
ja riktiigi jaaskruuvee, tad nu i vinju....
labaak sanaak nopirkt ritenjiem cangas (uzgrieznji kas nav ar atsleegu jaaskruuvee)...
manam sedanam viens velo ar nonjemtiem ritenjiem svilpdams ieiet bagaazniekaa, otrs salonaa....
bet tureklis uz jumta tikai svilpo un teree degvielu arii tad, ja ritenji nav uzlikti....
un veel moments-
nedo Dievs kaads sagribees lidot no kapota paari jumtam- zarnas uztiis....
Cik liela starpiba degvielas paterina starp 1.9 un 2.2 dizeliem?
maksimums 1 cigarešu pacinja...
"
Viens vismaz man ir skaidrs:
Ja grib vizināties tikai viens pats ar auto, tad jāņem ir mazs motorītis, ja ir regulāra darīšana ar vairākiem pasažieriem, tad labāk ņemt lielāku motoru! Pārējais ir tikai no degvielas kvalitātes un braukšanas stila!
Jāņem ir 4cilindru 16vārstu pēc iespējas lielāka tilpuma dīzelis bez FAP, jāčipo, jānovāc EGR, kas sēž priekšā ieplūdei un kā likums agrāk vai vēlāk sāks jaukt prātu.
Paātrinoties jādod grīdā un laicīgi jāparedz situācija uz ceļa, lai nav bezjēdzīgi jābremzē tādā veidā audzējot patēriņu un vairojot sastrēgumus.
EGR ir tikai atgāzu normu izpildīšanai, pie Latvijas satiksmes vairumam motoru tas vārsts drīz sāk ķīlēt un tad visa ekoloģija ir dup.sī.
Stendzenieks?
Nedomāju, ka šim tāds pieaudzis dēls.
smoke rakstīja:
Pirmais rakstīja:
smoke rakstīja: Taisnajos gabalos tā arī jābūt- krietni zem 5/100
8/100 tas ir pilsētā īsos pārbraucienos.
stulps tu esi
pilsētā korķos var izstāvēt pēc patikas lielu patēriņu
uz noslogotas šosejas braucot kolonnā, neapdzenot un neizpendrījoties tas patēriņš jau arī reāli stāv uz kādiem 5 litriem.... tiklīdz sāc apdzīt vai pabraukt bišķi ātrāk tā uzkāpj līdz 6-7...
aizslēdzot projām kompi no patēriņa rādītājiem un pabraucot kā pašam patīk - tas nozīmē, kur vajag ieskrienoties līdz 180, kur vajag uzspiest gāzi lai apdzītu, patēriņš nostājas uz 8...
pabraukt jau zem tiem 5 litriem protams var.... nu bet nauhj tad vispār jābrauc???? var palūgt lai vēvēfans aizvizina ar savu opeli
ĀMEN!
Tu gan gudrs mums jau pilnas ielas ar tādiem, kas "izpendrijās, spiež 180, kur vajag", bezjēdzīgi bīstami lien priekšā un tad velkās līdz panāk nākamo "lēno", pilsētās ir spiesti bremzēt pie katra sarkanā. Gribētos trasē redzēt darbībā šos asus.
braucam uz trasi, pamērīsimies krāniņiem
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Degvielas patēriņš Renault Lagunai
Degvielas patēriņš Renault Lagunai