batka rakstīja:
msh rakstīja: Kā parasti - smagu kastu fans
P.S. Ar smagu kasti, sevišķi ja pakaļas bezpiedziņas, ziemā vieglāk tajā grāvī nokļūt
Vecit priekša jau ir ta bezpiedziņa.Ar pakaļu drusku ir jamak braukt un tad ta piedziņa ir drošaka par tavu bezpiedziņu
Kurā vietā?
Nortel rakstīja: Anonīmajam taisnība. Un no savas pieredzes varu teikt, jo krutāks auto, jo grūtāk ar uzsākšanu. Kamēr runājot pa telefonu ierauga zaļo, kamēr saslēdz ātrumus, pazeminātos, paaugstinātos u.t.t., kamēr izkustina tās tonnas. Ja 4x4, tad vispār murgs.
mnja... šis teksts vienkārši izrubī...
es nevienu nekožu pie krustojumiem, nespolēju un negāzēju virs 3,5K apgriezieniem. vienkārši veikli paātrinos līdz 60-65 un ripinu nevienam netraucējot. kādreiz biežāk slēdzu pilsētā uz bendžu, domāju ka citādi traucē pārējiem lēnums. ne nu traucē ne kā. tāpēc nevajag te melst, ka maziem motoriem pietrūkst dinamiskuma un tā un tā.
batka rakstīja:
Vecit priekša jau ir ta bezpiedziņa.Ar pakaļu drusku ir jamak braukt un tad ta piedziņa ir drošaka par tavu bezpiedziņu
Protams, priekša arī ir bezpiedziņa. Bet ja jau reiz drošāka, izskaidro man, lūdzu - kā tas nākas, ka uzsniegot sniegam, bembji, kuri parasti lidinās uz divīti [nu 150 vismaz, atkarīgs no indivīda 
], pēkšņi brauc ar 70-80 ? 
Drošība? 
anonimikis rakstīja: es nevienu nekožu pie krustojumiem, nespolēju un negāzēju virs 3,5K apgriezieniem. vienkārši veikli paātrinos līdz 60-65 un ripinu nevienam netraucējot. kādreiz biežāk slēdzu pilsētā uz bendžu, domāju ka citādi traucē pārējiem lēnums. ne nu traucē ne kā. tāpēc nevajag te melst, ka maziem motoriem pietrūkst dinamiskuma un tā un tā.
teu 1litriigs polo ar gaazi ???
anonimikis rakstīja: es nevienu nekožu pie krustojumiem, nespolēju un negāzēju virs 3,5K apgriezieniem. vienkārši veikli paātrinos līdz 60-65 un ripinu nevienam netraucējot. kādreiz biežāk slēdzu pilsētā uz bendžu, domāju ka citādi traucē pārējiem lēnums. ne nu traucē ne kā. tāpēc nevajag te melst, ka maziem motoriem pietrūkst dinamiskuma un tā un tā.
Nav lieli vai mazi motori.
Ir lielas vai mazas mašīnas.
Vecā žopeļkorsa ar 1.0 karburatornieku ir dinamiska
Nu?! Juus jau nomainiijaat zobsiksnu roverim? Pa cik sanaaca un kursh to izdariija? Jau treshaa lapa...
Nortel rakstīja:
nafigators rakstīja:
Nortel rakstīja: Anonīmajam taisnība. Un no savas pieredzes varu teikt, jo krutāks auto, jo grūtāk ar uzsākšanu. Kamēr runājot pa telefonu ierauga zaļo, kamēr saslēdz ātrumus, pazeminātos, paaugstinātos u.t.t., kamēr izkustina tās tonnas. Ja 4x4, tad vispār murgs.
Tu vispār pats saproti, ko tu te tagad murgo???
Kāds telefons?! Kādi automātam ātrumi?! Un kurš pilsētā pazeminātos slēdz?! Kamēr bezpiedziņa uz vietas izspolē, pilnpiedziņas jau ir gabalā!
Ko tu pīpē āzi?
Ko tu uzreiz streso kā bērns? Pabraukā pa pilsētu un paskaties pats. Man regulāri sanāk bremzēt uzsākot aiz visādiem krutajiem. Kāpēc? Tāpēc, ka viņiem tādu auto vadīšana ir pārāk sarežģīta. Jo jāapvieno runāšana pa telefonu, ātrumu slēgšana un audio spaidīšana... un viss ar vienu roku. Jo otras rokas pirksti jātur vēdeklī uz stūres.
Pļin tipa es nebraukāju un neskatos, ne? Tādas slima suņa murgus tu te dzen, ka pat nav vērts strīdēties!
Ja arī ir tādi, kuri nonstopā brauc un pļurkst, ka telefonu, tas nenozīmē, ka "krutie lielie vāģi" ir tormazi! Starpcitu, bieži nākas redzēt "lielos krutos vāģus" ar mešalkām?
nu pa 800Ls tur jau var motoru izjaukt, nopulēt, izlaizīt, salikt un izdarīt šo operāciju vismaz divreiz.
msh rakstīja:
batka rakstīja:
Vecit priekša jau ir ta bezpiedziņa.Ar pakaļu drusku ir jamak braukt un tad ta piedziņa ir drošaka par tavu bezpiedziņu
Protams, priekša arī ir bezpiedziņa. Bet ja jau reiz drošāka, izskaidro man, lūdzu - kā tas nākas, ka uzsniegot sniegam, bembji, kuri parasti lidinās uz divīti [nu 150 vismaz, atkarīgs no indivīda ], pēkšņi brauc ar 70-80 ? Drošība?
Neesmu tadus Bembjus kaut ka redzejis.Visi velk ka vilkuši
msh rakstīja:
batka rakstīja:
Vecit priekša jau ir ta bezpiedziņa.Ar pakaļu drusku ir jamak braukt un tad ta piedziņa ir drošaka par tavu bezpiedziņu
Protams, priekša arī ir bezpiedziņa. Bet ja jau reiz drošāka, izskaidro man, lūdzu - kā tas nākas, ka uzsniegot sniegam, bembji, kuri parasti lidinās uz divīti [nu 150 vismaz, atkarīgs no indivīda ], pēkšņi brauc ar 70-80 ? Drošība?
nē, riepas...
anonimikis rakstīja: nu pa 800Ls tur jau var motoru izjaukt, nopulēt, izlaizīt, salikt un izdarīt šo operāciju vismaz divreiz.
Man domāt ka par tādu naudu var nopirkt vismaz divus rezerves motorus.
Yetti rakstīja:
msh rakstīja:
batka rakstīja:
Vecit priekša jau ir ta bezpiedziņa.Ar pakaļu drusku ir jamak braukt un tad ta piedziņa ir drošaka par tavu bezpiedziņu
Protams, priekša arī ir bezpiedziņa. Bet ja jau reiz drošāka, izskaidro man, lūdzu - kā tas nākas, ka uzsniegot sniegam, bembji, kuri parasti lidinās uz divīti [nu 150 vismaz, atkarīgs no indivīda ], pēkšņi brauc ar 70-80 ? Drošība?
nē, riepas...
Riepas ta riepas, mani tolaik nenomainītie vissezonas sliki man netraucēja uz 90 vilkt tiem bembjiem garām
Centis_Nuudele rakstīja:
anonimikis rakstīja: nu pa 800Ls tur jau var motoru izjaukt, nopulēt, izlaizīt, salikt un izdarīt šo operāciju vismaz divreiz.
Man domāt ka par tādu naudu var nopirkt vismaz divus rezerves motorus.
Pareizi, īsta centa ekonomija
ar pakaljpiedzinju ir sanaacis iet daudzaam mucaam iet garaam ziemaa.so what?
msh rakstīja:
Yetti rakstīja:
msh rakstīja:
batka rakstīja:
Vecit priekša jau ir ta bezpiedziņa.Ar pakaļu drusku ir jamak braukt un tad ta piedziņa ir drošaka par tavu bezpiedziņu
Protams, priekša arī ir bezpiedziņa. Bet ja jau reiz drošāka, izskaidro man, lūdzu - kā tas nākas, ka uzsniegot sniegam, bembji, kuri parasti lidinās uz divīti [nu 150 vismaz, atkarīgs no indivīda ], pēkšņi brauc ar 70-80 ? Drošība?
nē, riepas...
Riepas ta riepas, mani tolaik nenomainītie vissezonas sliki man netraucēja uz 90 vilkt tiem bembjiem garām
Pareizi tev tak ir muca.Ko ta ar tadiem bembjiemEu kads nezin kas pardod mucu???Pa ledu ar slikiem ejot atrak ka bembji ar radzem...
Pasties, pilns ss.lv
P.S. Kur tu rāvi ledu?
msh rakstīja: Pasties, pilns ss.lv
P.S. Kur tu rāvi ledu?
Man vajag tadu kas ar plikam riepam iet atrak pa visiem.SS tadu naf
P.S. Batkam uzliekam sodu, jams visu gadu ar radzēm mauc
msh rakstīja:...
Riepas ta riepas, mani tolaik nenomainītie vissezonas sliki man netraucēja uz 90 vilkt tiem bembjiem garām
parasti ar prāta trūkumu nelielas... nu bet katrs gadījums ir inviduāls...
batka rakstīja:
msh rakstīja: Pasties, pilns ss.lv
P.S. Kur tu rāvi ledu?
Man vajag tadu kas ar plikam riepam iet atrak pa visiem.SS tadu naf
Tādi ir tikai pie msh pāķos, lasīt - Nīcā!
Bet ja nopietni, tad pilnīgi piekrītu, ka tirspiedziņas autosi ir buļšits līdzko jābrauc pa ne-sausu asfaltu. Protams daudz ko izsaka roku taisnums un bloķa (ne-)esamība, bet arī fiziku neviens vēl nav atcēlis 
o joop..makj pilosoofija panesusies, nez kaa ar moci var pabraukt - tam toksh tikkai pakpiedzinja 
TDIOTS rakstīja: o joop..makj pilosoofija panesusies, nez kaa ar moci var pabraukt - tam toksh tikkai pakpiedzinja
Bieži ziemā un lietus laikā redzi donorus, kas uz 2 rubļiem iet Un kapēc viņi vaimanā, ka pavasarī netiek savlaicīgi smiltis no ceļmalām savāktas
nafigators rakstīja:
TDIOTS rakstīja: o joop..makj pilosoofija panesusies, nez kaa ar moci var pabraukt - tam toksh tikkai pakpiedzinja
Bieži ziemā un lietus laikā redzi donorus, kas uz 2 rubļiem iet Un kapēc viņi vaimanā, ka pavasarī netiek savlaicīgi smiltis no ceļmalām savāktas
Paradi man tadu auto kam ir tada svara jaudas atieciba ka mocim!!!Kapec sporta mašinas nebuve ar bezpiedziņu,bet gan ar pakaļpiedziņu???
Kāda sporta? Autošejas?
Kāpēc rallija mašīnas, piemēram, nav tirspiedziņas? (nu izņemot ļooooooti retus gadījumus) Cik tirspiedziņas mašīnas Dakāras rallijā un citos trofi reidos brauc
Kā saka uz sausa asfalta visi varoņi
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Gribu nomainīt zobsiksnu savam rover 75
Vai kāds var ieteikt , kur un kas var paveikt šādu darbu pa daudz maz sakarīgu cenu?
Te man vienā servisā pajautāja 800 Ls