Ozz rakstīja: nupat aizdomaajos...
peedeejaa laikaa katru dienu redzu automasiinas ar avaarijas gaismaam bez redzama iemesla staavam ielas malaa...
vai tiesaam tagad ir panesusies tendence izbraukt baaku sausu un palikt pašā centraa sastreegumu laikaa uz ielas
Vakar nestē man prasīja 20nieku uz pusēm saskaldīt, lai pa 10 var saapā bendžu ieliet. Kada starpība, liet 1x pa 20 (pieņemsim uz nedēļu) vai 2x pa 10 ik pa 3 dienām?
Uggga rakstīja:
Ozz rakstīja: nupat aizdomaajos...
peedeejaa laikaa katru dienu redzu automasiinas ar avaarijas gaismaam bez redzama iemesla staavam ielas malaa...
vai tiesaam tagad ir panesusies tendence izbraukt baaku sausu un palikt pašā centraa sastreegumu laikaa uz ielas
Vakar nestē man prasīja 20nieku uz pusēm saskaldīt, lai pa 10 var saapā bendžu ieliet. Kada starpība, liet 1x pa 20 (pieņemsim uz nedēļu) vai 2x pa 10 ik pa 3 dienām?
pa 20 nedeeljaa varees tikai ieruucinaat un fikski fiksi slaapeet nost, lai uz džimbuli paspeetu...
a mosk cilveekam peedejais 20nieks un pikjis ienaakties plaano pariit
naļiks ta ar vajadziigs un braukt liidz pariitdienai ar vajadzees
ēst gribās.
ir gadījies redzēt kad pie gāzes uzpildes piebrauc otrais golfs un pa 1Ls gāzi iepilda 
anonimikis rakstīja: ēst gribās.
ir gadījies redzēt kad pie gāzes uzpildes piebrauc otrais golfs un pa 1Ls gāzi iepilda
žanra klasika....
535.ais bumbieris un urļiks kožakaa un trennuuzenees pa 2 lati gaaziites iedveš
anonimikis rakstīja: ēst gribās.
ir gadījies redzēt kad pie gāzes uzpildes piebrauc otrais golfs un pa 1Ls gāzi iepilda
vienreiz vajadzēja busu lai kravu 7km tālak aizvestu ko vieglajā salikt nevarēja. Paņēmu no rada busu. bāka gandrīz sausa. pa divīti ielēju lai turp atpakaļ tiek. no malas arī noteikti skats labs. bet nu vienkārši vairāk navajadzēja.
bet busa saimnieks nākamajā dienā uz darbu braucot pa dienesta karti pilnu bāku sagāza.
Centis_Nuudele rakstīja: Kamēr Rīgas dome gatavojas, tauta pati ievieš Park n Ride.
Visticamāk park n ride būs par maksu.
Līdz ar to puse tautas mēģinās parkoties kur pagadās tā p'n'r tuvumā enīvei.
Topika nosaukumu neesat aizmirsuši?
topika nosaukums aktuāls ilgāk par pāris lapām ir tikai sābu zonā
Master_D rakstīja: Vilciens - tas ir forši.
Vilciens ir forši pie dažiem nosacījumiem. Ja tajā nesmird, ja ir normāla temperatūra, ja ir kur apsēsties un tas kursē ar saprātīgiem intervāliem. Ja tas viss būtu, es labprāt katru rītu no Jūrmalas brauktu ar vilcienu. Ne jau dēļ kaut kādas baigās ekonomijas, bet tāpēc, ka noriebies stāvēt rīta korķos sākot jau no Spices un vakara korķī, lai tiktu uz vantinieka un pēc tam līdz Kalnciema tiltam.
Ozz rakstīja: bija te taads pilsonis, Vigants peec nika...
ar putaam uz luupaam klaastiija, ka hjundai matrikss( laikam ka)ir zaebis štelle un komplektaa ar opliizi vispaar labaaks nekas buut nevar....un taa vinjam laiks ietaupaas par ko $$$ pelniit ka vai nu....
tagad gribeetos zinaat kaa vinjam iet, vai tas matrikss veel dveš, un kaadas ir prognozes, ka vinjam to urnu diileris panjems atpakalj bez batonu spraušanas visaadaas atverees...
Manai Merivai 1,3 CDTI tagad divarpus gadi, 54332 km nobraukums un viss rullē.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Auto atdošana pēc operatīvā līdzingaVEHO
Pašlaik Citroens ir operatīvajā līzingā. Beigsies operatīvā līzinga termņš, visticamāk Citroen tirgus cena būs zemāka vai tāda pati salīdzinot ar atlikošo vērtību. Atpakaļpirkuma līgums ir ar VEHO. Tātad mašīnu var atdot Veho, lai viņi liek, kur grib, bet... Kā viņi vērtē mašīnas tehnisko stāvokli pie mašīnas atdošanas. Saskaņā ar līgumu mašīna jāatdod labā tehniskā stāvoklī. Vai kāda pieredze, ko viņiem nozīmē "labs tehniskais stāvoklis"? Vai viņi ir piekasīgi?
Visas apkopes ir ietas pie VEHO, tāpēc it kā viņiem piekasīties nevajadzētu. Kā paši apkopa, tā ir...