brauc jau pie dīlera lai taisa tāmi

Vai tad otrā pusē nav rakstīts, cik ilgā laika jaiesniedz?

Ja nav "sava servisa", labāk prasīt remontu, citādi var sanākt piemaksāt pašam.

Izvēlēties neviens tev neļaus, ko atlīdzināt naudas atmaksas gadījumā, ka experts ieteiks, to arī atmaksās (vairumā gadījumu), bet cīnīties vajag par maximālo.

otrā pusē rakstīts, ka abiem ir jāiesniedz.....

Tad uzzvani un pajautā.

3 darba dienu laikā jāpiesakās pie apdrošinātājiem

Jāskatās kādus servisus piedāvā, ja nav savs meistars, tad labāk ņemt remontu.

Es aizbraucu pie Apdrošinātāju servisa, šie uztaisija tāmi, un izņēmu naudā 1/3 palika pāri sataisot pie sava meistera...

Galvenais pie apdroshinaataaju noraadiitajiem servjiem nekjiileet, ir dzirdeeti gadiijumi par plastaliin style laboshanu- ka tik uz sanjemshanas un parakstiishanas briidi viss izskataas ok.

nu vot ir tāds netālu no Olaines - džeks uzmeta acis - spārna taisnošana, spārna un durvju krāsošana - un rēķins - 130 LVL...

viens pats nokrāsots megānes spārns pie dīlera maksā dārgāk.....

Nevajag jau likt dīlera cenas vienā maisā ar perifērijas servisiem. Pie dīlera vienaa skrambas, ko padsmitgadīgas mašīnas īpašnieks nemaz nemanītu, likvidēšana maksā 300Ls (durvis un spārns).

Mdā, interesanti.. divu detaļu krāsošana un tik vien tās naudiņas. 50 Ls par detaļu un 30 Ls par taisnošanu? Imho krāsošanas cenas tagad ap kādiem 70-80 Ls turās. Nu, ja grib, lai tiešām kvalitatīvi. Es teiksim nezinu, vai būtu gatavs pa 50 Ls ko tādu darīt.. slīpēt, špaktelēt, vēlreiz slīpēt, gruntēt, slīpēt, pirkt krāsu, uzmanīgi un smuki nokrāsot. Nu paldies.

Vienas detaļas (durvju, spārna) krāsošana maksā 90-120 Ls + detaļas un bleķinieka darbi. Noteikti ņem naudu un nekādus remontus Baltikuma ieteiktajos servisos. Tajā iesniegumā ko aizpildīsi pie apdrošinātāja ir tāds punkts kā "Jūsuprāt Jums nodarītie zaudējumi Ls" ...tur tad arī ieraksti savu summu (neredzot konkrēto auto izklausās ka droši raksti kādi 300 Ls). Pēc tam jau eksperts novērtēs un tev mēneša laikā atsūtīs lēmumu par cik ir novērtēta tā skāde un tad pārskaitīs naudu. No pieredzes varu teikt ka ar Baltikumu un Balvu process notiek ļoti lēni (3-4 mēneši)un ja pats nezvanīsies un neatgādināsi par sevi tad gaidīsi ilgi.

Par Balvu pilnīgi piekrītu.

Lēmumu marinēja gandrīz precīzi likumā noteikto termiņu (29 no 30 iespējamajām dienām ar vairākiem atgādinājumiem) + serivss it kā saņēma kļūaini aizpildītu tāmi (vainoja sekretāri). Tas nomarinēja ~ 2 nedēļas. Servisa rinda pāri nedēlai un pats darbs 5 dienas sākumā solīto trīs vietā.

Kopā 2 mēneši viena iemīcīta bufera dēļ. Naudu neņēmu, jo nav nekādu korišu servisos.

prasi labaak kaapostu pats vareesi izveeleties kur remonteet + veel gan jau apdrosinaataaji noveertees vairaak nekaa tavs meistars

Man bijusi 2 gadiijumi pats nebiju gan vainiigs 1. noveerteeja uz 310Ls spaarns bampers pagr. lukturis sataisiija 155Ls

2. samiiciija aizmuguri saabam noveerteeja 1500Ls sataisiija 750Ls

to noveertees eksperts vai nepieciesama spaarna maina vai tikai kraasosana

gada laikā ????? tu ko.. aizej ceturtajā (parasti kompānijām minēts 3 - 5 darba dienas) darba dienā iesniegumu uzrakstīt, atlīdzību neredzēsi....

Tie 70 - 80 ir ja ir kādi koriši tā krāsošanas cenas daudz maz oficiāli maksā spārns 100 durvis +- arī 100 papildus darbs vismaz tādi cipari ir Rīgā. 300 - 350 Ls ir minimums ko var prasīt. Jā un jaatcerā s par to PVN, tas tiek ņemts nost ja atlīdzību izmaksā skaidrā naudā.

Ar bij gadījums ar Baltikumu. Atlīdzību izmaksāja divas dienas pēc termiņa beigām. Trīsdesmit otrajā dienā.

Subāram viens ielika sānā. Eksperts novērtēja: spārna maiņa, šofera durvju remonts, riteņa diska remonts, riteņu ģeometrijas regulēšana. Novērteja pa Ls 350. Paņēmu naudu.

Kā izrādījās, piekarei nekas nebija jādara un tā mazā skrambiņa uz diska braukt netraucē. Spārnam vajadzēja no iekšpuses uzspiest un lielā bukte bij ārā. Tā kā pats māku un varu sagatavot bleķus līdz krāsošanai, tad atlika samaksāt tikai par krāsošanu, Ls 40 par detaļu. Normāls darījums.

Bet nācās Baltikumam pazvanīt un atgādināt, ka 30 dienas pagājušas un tā kā vajadzētu būt naudiņai kontā.

caurmērā krāsošana vien uz 100 par detaļu...

Varbūt nejauc pirkstu ar metamo, tb kasko ar octa

Pārdēvējiet topiku uz "kā noslaukt/uzmest apdrošinātājus", tas labāk atbilstu saturam

Nu, faktiski par tām izmaksām un servisiem:

1. Ja autiņš uz līzinga, aizmirsti par izmaksu skaidrā naudā - vai nu apdrošinātāja serviss, vai tavējais, kas sūta rēķinu apdrošinātājam.

2. Ja ražotāja garantija - aizmirsti par apdrošinātāja kaktu servisu.

Principā - ja ir normāls apdrošinātās, kas necenšas visus pēc kārtas apfist, gan apdrošinātājs, gan serviss būs priecīgāki rēķinus nokārtot savā starpā - pa vidu izpaliek visādi PVNi un pārējais šits.

Fuflo autiņs man arī ir uz līzinga, bet naudu izmaksāja man turētājam. Gan par KASKO, gan OCTU. Līzingu neinteresē, ko ar to autiņu dari, kamēr vien maksā kredītu. Naudā nevar saņemt tad ja auto tiek norakstīts.

Es atkal dzirdēju, ka atlīdzību labāk izvēlēties ASV dolāros (krīze tomēr, labāks kurss) un norādīt tikai Ogres komercbankas kontu. Ja pārskaita uz jebkuru citu banku, tad automātiski PVN nāk nost.

Man ar ir līzē, bet naudu izmaksāja man. Un jā, prasīja no līzinga devēja atļauju vai var piķi man skaitīt. Tas procesu aizkavēja par trim dienām.

Nezinu, Balvas KASKO naudu kontā ieskaitija 10dienu laikā no tāmes iesniegšanas. Kvalitatīvi nokrāsoju un nolakoju pa 50ls detaļu pierīgā. Rīgas servisos bija ~70+Ls par detaļu. Lētākās cenas, kur pašiem krāsotājs, bet dārgāk (piemēram Veģi) kur ved pie citiem....

Uz kurieni tad tie Veģi ved, ja nav noslēpums?