Kas raksturīgi - šo manevru veicēji ir ļoti neapmierināti, signalizē un žestikulē, ja tos nepamana vai neļauj izdarīt šādu pagriezienu.
CP būtu ļoti ērta vieta agresīvo braucēju sodīšanai.
uupis rakstīja:
jaaanis rakstīja: Noteikumi neaizliedz Tev no 3 joslas iegriezties 1 joslā , tāpat noteikumi neaizliedz vienlaicīgi citam transporta līdzeklim no 2 joslas griesties 2 (vai 1) joslā, tikai šajā gadījumā krustojas braukšanas trajektorijas un priekšroka šajā gadījumā saskaņā ar CSN (nevis uupja noteikumiem) 92. punktu ir tam, kas atrodas pa labi.
Tur jau tā sāls ka trajektorijas nekrustojas.
Uz šo attiecas pārkārtošanās pa joslām.
www.iauto.lv/...
Ja Tu tā vēlies var to traktēt kā pārkārtošanos pa joslām: Tu no trešās pārkārtojies uz pirmo es no otrās uz otro tātad vienlaicīgi pārkārtojamies CSN 81.punkts, priekšroka tam, kas atrodas pa labi.
Vai arī vienlaicīgi tu no trešās un es no otrās pārkārtojamies uz pirmo, tāpat 81.p.
Lai labāk saprastu, iedomājies, ka no Pērnavas visām trim būtu atļauts kreisais, bet uz Čakenes pirms tilta 4 joslas nevis 3.
Divdomība ir tur, ka pirms no Čakenes "atdalās" Sapieru iela un vispār brauktuves platums tur ir pietiekams, lai brauktu kaut 5 iedomātās joslās.
Te vienīgais jautajums varētu rasties par to, kam no Pērnavas uz kuru joslu un Zemitančika ir jāuzbrauc... 3-3,2-2 vai 3-2,2-1
bet 3-1 ir pilnīgs fufels... un priekšroka ir tam, kas ir labaja pusē anyway...
Liekas, ka ūpim jabeidz pīpēt ceļmallapas. 
smoke rakstīja: O, smuks zīmējums, bet tagad pats apskaties, kas nav pareizi.
Lai labāk saprastu, iedomājies, ka no Pērnavas visām trim būtu atļauts kreisais, bet uz Čakenes pirms tilta 4 joslas nevis 3.
Divdomība ir tur, ka pirms no Čakenes "atdalās" Sapieru iela un vispār brauktuves platums tur ir pietiekams, lai brauktu kaut 5 iedomātās joslās.
Tas ir vienalga cik.
Ir tāda aksioma – jo plašāks krusts jo vairāk avāriju.
Stāsts ir par to ka ja nav marķējuma uz ceļa tad 3. joslas braucēji var rīkoties kā zīmēts shēmā. Bet 2. joslas braucējiem ir jāčeko ko dara 3. josla.
farruhs rakstīja: Liekas, ka ūpim jabeidz pīpēt ceļmallapas.
Pērnavas brīvības krusts. Kāpēc tiek marķēta kā nogriešanās trajektorija tā taisnvirziena trajektorijas????
Tāpat drošībai? Kā tad.
smoke rakstīja: Jo daudzi no labās malējās mauca taisni un trāpīja sānos tiem, kas nepārkāpjot grieza pa labi uz Biķernieku no Brīvības vidējās joslas.
Ar Pērnavas krustu pie LB ir divdomīgi, bet pats arī putrojies.
Un par vainīgiem tika atzīti toie kuri veica pagriezunu no otrās joslas – pamatojums – Pārkāpts CSN 81. Pārkārtojoties transportlīdzekļa vadītājam jādod ceļš transportlīdzekļiem, kas, nemainot braukšanas
virzienu, brauc blakus.
farruhs rakstīja: ...bet 3-1 ir pilnīgs fufels... un priekšroka ir tam, kas ir labaja pusē anyway...
Liekas, ka ūpim jabeidz pīpēt ceļmallapas.
Viens tāds kadrs pie pārkārtošanās uz taisna ceļa arī ilgi būrās pa gramātu un tad teica:
– O, es no pirmās uz otro pārkārtojos un man ir priekšroka jo esmu otrai joslai pa labi.
3->1 nav aizliegts pēc CSN. 2. joslai aizliegts ir iebrtaukt blakusjoslā: 81. Pārkārtojoties transportlīdzekļa vadītājam jādod ceļš transportlīdzekļiem, kas, nemainot braukšanas virzienu, brauc blakus.
smoke rakstīja: Sanāca cilvēkam, sajuka kaut kas, bet stulbākais, ka mums tauta nezina noteikumus un nemāk braukt, tad izlasa šādas gudrības un krīzes mākti var sākt skādēt citiem sānus.
Par to jau stāsts. Gribi remontu pa brīvu – 3–>1 pa shēmas trajektoriju. 100 % garantija. Gribi norakstīt auto – Strēlnieku laukums. Mauc ārā no RTU vai RD – tik uzliec klapes uz acīm – ar trešo reizi dabūsi sānos kādu šūmaheru.
smoke rakstīja: Sanāca cilvēkam, sajuka kaut kas, bet stulbākais, ka mums tauta nezina noteikumus un nemāk braukt, tad izlasa šādas gudrības un krīzes mākti var sākt skādēt citiem sānus.
Nu te ir ļoti strīdīga situācija, tā ka vienkārši pateikt, ka neviens nezin noteikumus, nebūt korekti.
Varu derēt, ka tie paši ceļu policisti visu grāmatu no galvas nenoskaitīs.
uupis rakstīja:
smoke rakstīja: Sanāca cilvēkam, sajuka kaut kas, bet stulbākais, ka mums tauta nezina noteikumus un nemāk braukt, tad izlasa šādas gudrības un krīzes mākti var sākt skādēt citiem sānus.
Par to jau stāsts. Gribi remontu pa brīvu – 3–>1 pa shēmas trajektoriju. 100 % garantija. Gribi norakstīt auto – Strēlnieku laukums. Mauc ārā no RTU vai RD – tik uzliec klapes uz acīm – ar trešo reizi dabūsi sānos kādu šūmaheru.
Ble... nejauc dažādas lietas... pie RD ir dodiet ceļu.
uupis rakstīja:
Par to jau stāsts. Gribi remontu pa brīvu – 3–>1 pa shēmas trajektoriju. 100 % garantija. Gribi norakstīt auto – Strēlnieku laukums. Mauc ārā no RTU vai RD – tik uzliec klapes uz acīm – ar trešo reizi dabūsi sānos kādu šūmaheru.
Tā jau cita tēma- tādu vietu ir daudz.
Bet, ja pieņemt, ka pirms tilta ir trīs joslas, tad no Pērnavas shēma ir tāda 2.>1., 3.>2.
Ja ir bijusi lieta, kurā par vainīgu atzīts tr.līdzeklis 2.>1., tad iespējams, sadursme notikus ļoti tālu pa kreisi no 2.>1. ideālās trajektorijas.
smoke rakstīja:
uupis rakstīja:
Par to jau stāsts. Gribi remontu pa brīvu – 3–>1 pa shēmas trajektoriju. 100 % garantija. Gribi norakstīt auto – Strēlnieku laukums. Mauc ārā no RTU vai RD – tik uzliec klapes uz acīm – ar trešo reizi dabūsi sānos kādu šūmaheru.
Tā jau cita tēma- tādu vietu ir daudz.
Bet, ja pieņemt, ka pirms tilta ir trīs joslas, tad no Pērnavas shēma ir tāda 2.>1., 3.>2.
Ja ir bijusi lieta, kurā par vainīgu atzīts tr.līdzeklis 2.>1., tad iespējams, sadursme notikus ļoti tālu pa kreisi no 2.>1. ideālās trajektorijas.
nu vai arī no 2. trekni maukts uz 3...
)Tātad:
Šinī krustojumā pagriešanās kārtība: no 2. uz 1. , no 3. uz 2. vai no 3. uz 1. palaižot tos, kas labajā pusē.
Āmen.
Šinī krustojumā pagriešanās kārtība: no 2. uz 1. , no 3. uz 2. vai no 3. uz 1. palaižot tos, kas labajā pusē.
Āmen.
farruhs rakstīja: ūpja versija liekas pilnīgi absurda un neloģiska. (tiesa, satiksmes noteikumiem ar loģiku, bieži ir maz sakara )
Zelta vārdi.
farruhs rakstīja: Tātad:
Šinī krustojumā pagriešanās kārtība: no 2. uz 1. , no 3. uz 2. vai no 3. uz 1. palaižot tos, kas labajā pusē.
Āmen.
Sētas noteikumi...
uupis rakstīja: Bet patiesībā viss arī notiek šajā krustā pēc šiem sētas noteikumiem
Liecies miera... es uzzvanīju uz CSDD un aprunājos ar inspektoru... 
Tobiš pagrieziens no 2. uz 2. un no 3. uz 3. ir aizliegts. (bez šaubām arī 2>3 )
farruhs rakstīja: Uz 1 jāgriež, jo jāturas labajā pusē.
Tobiš pagrieziens no 2. uz 2. un no 3. uz 3. ir aizliegts. (bez šaubām arī 2>3 )
Jāturas pēc iespējas tuvāk brauktuves labajai malai ir tikai ārpus apdzīvotām vietām, CSN 98. Apdzīvotās vietās braudz pa kuru joslu vēlies ievērojot CSN 99.
No 3 uz 3 nav aizliegts (ievērojot 99.p."kreisajā malējā var iebrukt tikai ja pārējās aizņemtas").
Cik sapratu uupis kautkādu shēmu bija uzzīmējism, bet man tikai viņa sniegotos vilcienus rāda tāpēc nevaru komentēt.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
