modena
un beidzot par analīzēm.....
no 2005. gada sērs nedrīkst pārsniegt 50 miligramus uz kilogramu.
no 2008. gada Eiropa tiecas uz robežu 10 mg uz 1 kg.
Vācijā jau kopš 2003. gadu un Zviedrijā kopš 1992. g. sēra saturs vidēji degviela ir 3-5 mg uz 1 kg.
-----------------------------
Jaa, taa ir t.s. ULSD, turklaat ar samazinaatu aromaatisko ogljuudenjrazhu saturu. Vaacijaa, Zviedrijaa, Norveegjijaa, Benelux valstiis, UK
par degvielas ar seera saturu zem 10 mg/kg valsts
maksaa "preemiju" razhotaajam, videeji 0.015 EUR
par litru. ULSD visvairaak censhas realizeet lielpilseetaas un to tuvaakajaa apkaimee.
Savukārt Mažeiķu TN svinīgi lielas, ka viņu ražotāj DD sēra saturs ir no 5 līdz 30 mg uz 1 kg.
----------------------------
Mazheikji straadaa ne tikai Lietuvas / Latvijas tirgum, bet eksportee arii uz Rietumpusi. Var uztaisiit kaadu vajag, vieniigi razhoshanas izmaksas celjaa no , teiksim,
30 uz 10 mg/kg, aug gjeometriskaa progresijaa 
Ja vel māki lasīt - pēc linkiem, lapās ir arī info par to kas ir sērs un ko viņš veicina.... gribēji ciparus? Lūdzu. To, ka tu šo info vel nezini "100% pavelk uz tirgus veceņu bazaru." no tavas puses.
-----------------------------
Neizliecies par gudraaku, kaa esi dabaa Par seera pozitiivo un negatiivo darbu gan dzineejaa, gan dabaa, zin vairums automiilju IMHO. Cits jautaajums ir tie pashi aromaatiskie ogljuudenjrazhi, kuri tieshi veicina
paaaugstinaatu kveepu veidoshanos. Tikt no tiem valjaa arii razhotaajam maksaa naudu! Biodiizelja pievienoshana DD samazina kveepu izmeshus, jo vairaak BIO , jo mazaak izmeshu.
)
1,9 TDI dzinēji
jugasvilli rakstīja: Kungi, laipni lūgti padalīties pieredzē. Ir iespēja par visai labām naudām iepirkt SEAT Leon (2004.) ar 1.9 TDI 150 ZS. Par pārējām lietām jautājumu tā kā nav, bet tieši par dzinējiem - tantes līmenī esmu dzirdējis, ka šiem dzinējiem esot problēmas ar galvu, turbīnu u.tml.
P.S. Auto nobraucis ap 160 tk., pirkts jauns Latvijā.
Pamēģini uzjautāt arī kādā no VW forumiem, jo šis VAG dzinējs varēja būt arī uz kāda cita auto sastopams(šķiet, ka Golf IV, bet varbūt kļūdos).