Es savu tačku ar krown apstrādāju :-) Kas jūsu fluīdā ir tāds savādāks. Principā ar auto nebrauc tik ilgi, lai vajadzētu uztraukties par sarūsējušiem lonžeroniem. Un ja tie dzelži ir kaput, bez metināšanas atpakaļ neuzaudzēsi.
Pasaulē vēl nav izdomāts līdzeklis, kas cauru bleķi pārvērš par dzelzi. Tā kā taisnība- tas, kas ir galīgi kaput, tas arī ir kaput. Atšķirība ir apstrādātās virsmas kalpošanas laikā!
Atšķirība ir apstrādātās virsmas kalpošanas laikā!
:-) Izsmeļoša atbilde...