Nu un ko tu ar tām savām bildēm gribi pateikt? Tu ar savām bildēm esi parādījis ASV autotrigus īpatnības, attiecībā pret visu pārējo pasauli. TIkai ASV var zem viena brenda tirgot atkritumu izvedamo mašīnu, lētu korejiešu hečbeku un sportisku kupeju, un nesapist pēdējajam reputāciju līdz tādam līmenim, ka to vairs nav izdevīgi ražot, jo vairs nepērk. Visā pārējajā pasaulē tādi gājieni neiet cauri - ja nu vienīgi kādās mazattīstītās trešās pasaules valstīs - un katrai markai ir sava brenda identitāte, ko pastiprina, cenšoties modeļus taisīt līdzīgus. Vēl vairāk, lētu urnu ražotāja ražotus premiuma un luksusa modeļus, pat ja tie būs kaut cik pieklājīgi uzbūvēti, tāpat nepirks - jo uz restes virsū lētu urnu ražotāja bļemba - uzskatāms piemērs ir franču autobūve, konkrētāk, maksts un zvēru karaļa centieni ražot A6 konkurentus, kas īpaši nesanāca, un tāpēc tādus vairs šie neražo. Ja, piemēram, tas tevis pielūgtais kevrolets būtu eiropiešu ražotājs, tad impala būtu cruze ar 2.0 motoru, un corvette būtu cruze ar divām durvīm un 2.0 motoru, bet tas, kas šobrīd ir corvette, būtu cadillac corvette...

Tā ka šajā jomā nav ne labu, ne sliktu ražotāju - ir vienīgi dīvaiņi, kas vēlas lai traktoram, vieglajai mašīnai un kravas mašīnai visiem priekšā būtu viena un tā pati bļemba - tu, piemēram.