Kad tev gāzes sistêmai pēdējā apkope bijusi ?

Filtri mainīti kādi mēneši 3-4 atpakaļ

antifrīza līmenis?

Līmenis ir, var gadīties ka filtrus aizsita atkal ciet?

Es teiktu ka pie vainas ir elementāri fizikas likumi - benzīnam un gāzei atšķiras uzsilšanas trekninājumi - papildus degvielas padeve kas nepieciešama jo zemākās temperatūrās ne visa degviela spēj iztvaikot un kas gāzei, kas jau ir iztvaicēta, ir stipri mazāk izteikta - uzsilšanas trekninājuma starpība starp gāzi un benzīnu ir motoriem atšķirīga - man, piemēram, VW 8v caurplūdniekam uzsilšanas trekninājuma līknes benzīnam un gāzei ir diezgan līdzīgas, kamēr pirms tam 8v atpakaļplūsmas motoram starpība bija tāda ka pārslēdzoties uz gāzi bik straujāk uzgāzējot rijās ciet, dēļ tā ka degmaisījums palika trekns + vēl paātrinājuma trekninājums = nedegošs degmaisījums.

Te tev, protams, ir standarta motora vadība kur tas tā nerisinās kā man ar VEMSi, attiecīgi te kaut kas ir jāmaina tajā kā gāzes iekārta pārslēdzas - vai nu jāceļ temperatūra pie kuras pārslēdzas, vai apgriezieni kuros pārslēdzas [lai tas nenotiktu brīvgaitā] - nu, varbūt ir vēl kaut kādas korekcijas izmantotajam gāzes vadības blokam.

Ovens01

28.12.2021 20:40

Litri: 105, Līmenis: 1

Reģ.: 23.10.2020

To jau izdarīju bet tāpat nav asuma uz gāzes lēnu paātrinās! Uz benzīna viss ok

Nebeidzama tēma.

Ir bijis, ka viena sprausla "ķeras". Vai nu auksta vai karsta. Tad pārslēdzoties var noslāpt.

Man nesen bija līdzīga problēma - raustījās, īpaši aukstā laikā slāpa, slēdzoties no benzīna uz gāzi aukstam motoram (filtri mainīti nesen)

Vienreiz izbraucu ar benzīnu līdz normālai darba temperatūrai, vairāk nav atkārtojies.

Iespējams, ka problēma gāzes spiediena/temperatūras sensorā, kas stāv starp filtru un sprauslām - uz gāzi pārslēdz pārāk ātri, reduktors nav pietiekami uzsilis un nenodrošina pietiekamu gāzes daudzumu.

Nomainīju filtrus un viss kārtībā!