njaa...

Opel merivai tie benjkji ir praktiski taadi pashi kaa astrai- peec 200km saak saapeet mugura - un es neesmu garsh (1.84)...

A8 un A6 ja skataas normaalas komplektaacijas - da i 2k (Vaacija-Latvija) km var nobraukt nonstopaa un nekas nesaapees...

protams parshivajiem a6 (ala 2.5tdi un 2.4) ar leetajiem nerecaro un neaadas saloniem arii nekas dizhs nau, bet ja ir normaala komplektaacija tad pat saliidzinat nevar.

Par uztureeshanas izdevumiem: 100Ls-150Ls meenesii uz A8 vajag reekjinaat atkariibaa no komplektaacijas - vienu meenesi vispaar neko netaisiisi, vienu varbuut vairaak, buus ka pusgadu brauksi (nu ja speciaali nelauziisi neko) un nekas nebuus jaadara, bet arii ielidot var uz k.ko daargu.

Krēsli aimugurē plakani, gan dibena vieta gan atzveltne un tas ka atzveltni var noliekt pa grādiem 20 ,arī neko nedod, jo tā tik un tā neieņem muguras formu.

Salonu nevar uzskatīt ne par lielu un ērtu, vismaz pārkāpjot no mana 95gada skorpja.

Un pats lielākais tupums ir mazie lodziņi priekšā sānos. Izdarot kreiso pagriezienu, ir brīži, kad gājēju var ieraudzīt, kad tas sāk klopēt pa mašīnas sānu un lūdz lai nobrauc nost no pēdām...

Rezumē - atkal opels ir pilnīgā **** Vēl tikai var pateikt "di pi, di pi, di pi... ****** ***** !!!!"

Pietrūkst tikai edzulis...

Laikam dziives ironija, bet tieshi nedeelju atpakalj es nomainiiju opel Meriva pret Mitsubishi Colt. Kaapeec? Taadeelj, ka lietojot 1,5 gadi opel Meriva es konstateejau sameeraa daudz miinusus, kas mani neapmierinaaja. Nobraucot ar iepriekshmineeto auto ap 30.000 km speeju noveerteet taas negatiivaas ieziimes:

1. ja uzmaniigi apluuko tehnisko aplieciibu, tad pashmasa shim auto ir paari 1800 kg, tas noziimee, ka celja nodoklis ir ap 40Ls, bet Coltam ir 12Ls (zem 1500kg);

2. degvielas videejais pateerinjsh merivai ar 1.6 benziin motoru ir 9 l/100km -> coltam ar 1.3 benziinmotoru - 6.5 l/100km;

3. saliidzinot cenas, tad ar liidziigaam cenaam, apriikojums nu nepavisam nav liidziigs, jo Coltam nez kaapeec standartaa ir daudzkas vairaak nekaa Merivai;

Taa var turpinaat sameeraa plashi, bet priekshtats ir radies.

Taadeelj iesaku tomeer saliidzinaat visus raadiitaajus, ja runa iet par ekonomiskumu un ietaupiishanu )

Es atvainojos....1.punktaa iet runa par pilno masu ))

To Norcha:

Pašmasa ir 1350kg

Pilna masa 1805Kg.

Pie cik Km tavam Kulisi nomainīja?

Kaa jau es mineeju, tad ar Merivu nobraucu 30.000 km... pa to laiku ir vienu reizi taisiita 1 apkope, kur nomeiniija elju un filtru pa 40Ls

Norcha

Jā, tam es piekrītu, ka Merivas aprīkojums bāzes komplektācijā ir daudz plikāks. Arī 1,6 litru benzīna motoram degvielas ekonomija nav stiprā puse - laikam pie vainas mašīnas diezgan palielais augstums un stāvā priekšpuse.

Tomēr mani vairāk interesē Tava pieredze ar Merivu tehniskās izturības ziņā. Vai pa tiem 30 tūkstošiem km bija kādi atteikumi? Vai spuldzītes kādreiz izdega?

Kādi ir piemie iespaidi par Mitsubishi-colt?

Piedodiet bet etak ir pat sedet 10 gadus vecaa mondeo aizmugure neka taja šropelii,parak cieti tie kreesli ir,bet varbut kadam biezajam versijam ir labaki,

Rashns

Toties Merivā ir liels plašums virs galvas.

VWfans, tu tajaa Merivaa seksot sataisiijies?

nee viņš tur onanīren mahen

griestos

Mondeo sēdekļi ir ērti, tas gan.

Pa manu nobraukto laiku tika konstateets un nomainiits:

1. Abas prieksheejaas spuldziites, kur vienu spuldziiti bez iipashiem instrumentiem vispaar nav iespeejams nomainiit, naacaas braukt uz servisu un tur mainiit, kur samaksaaju 7Ls;

2. Tika nomainiita viena aizmugureejaa spuldziite;

3. Peec pirmaas apkopes nez kaapeec eļļas pateerinjsh pieauga divreiz...savu muuzju tik biezji nebiju pieleejis eljuu, bet servisa teica , ka tas ir normas robezjaas (uz 10.000 km 1,2l eļļas) jociigi...

4. Ir paraadiijushaas uz saanu durviim gan ruusas punktinji, gan zem kraasojuma taadi kaa burbuliishi....

5. Noteikti maznoziimiigi, bet tomeer nepatiikams bremzju kaukshana;

6. Mainot riepas, tika konstateeti mikli amiishi, protams zinjoju servisaa vai var nomainiit uz garantiju, shie atbild, ka uz amiishim garantija nedarbojas, bet varot braukt arii ar mikliem amiishim....nu nezinu vai taa bija profesionaala atbilde...

Visumaa taads apraksts man sanaaca par opel Merivu.

Bet Colt braucot nedeelju, ir nobraukts aptuveni 1100km, tika jau veikta pirmaa bezmaksas apkope, kur opelim taadas nav, vismaz man taada nebija. Iet lieliski, degvielas pateerinjsh pilseetaa drusku paari 8l, bet veel iebrauksies un noteikti kritiisies. Viens juutams miinus ir mazais bagaazjnieks saliidzinaajumaa ar Merivu, bet par cik ir transformeejami seedeklji, tad to var kaut kaa kompenseet. Pagaidaam neko daudz pastaastiit par Coltu nevaru, jo maz ir braukts...peec gada vareeshu dod izsmeljoshaaku atbildi

Norcha

Jā, diezgan padrūma pieredze Tev ar Merivu... Varbūt labāk pirkt piecdurvju Honda-Civic ar 1,4 litru motoru. Tas, būdams kompaktklases auto, ir diezgan ietilpīgs un arī ekonomisks - pa šoseju 5,4 litri, pilsētā 8,3 litri uz 100 km...

Viss ir saistiits ar izmaksaam. Man liekas, ka Hondas ar nav leetas. Ekonomija, varbuut, bet pats auto padaargs.

Norcha

Piecdurvju Honda-civic ar 1,4 litru motoru maksā Ls 9890. Un tur iekšā labs aprīkojums - kondicionieris, sēdekļu apsilde, CD radio un vēl daudz kas cits...

Nu tad naakamais auto man buus Honda Civic

Šo Civic modeli vēl pārāk ilgi neražos, jo ir jau paziņots par jaunā modeļa izlaišanu. Jācer, ka vēl nākamajā gadā varēs būs pārdošanā arī tagadējais Honda-civic.