Francija no 1. maija atcels likumu, kas elektriskās automašīnas atbrīvoja reģistrācijas nodevām. https://iauto.lv/zinas/pasaule/50165-francija-atcels-elektrisko-automanu-atbrvojumu-no-reistrcijas-maksas
Spānijā un Portugālē, kā arī Francijas raģionos, kas robežojas ar Pireneju pussalu, šodien, 28. aprīlī, pazudusi elektrība. Tā pamatīgi. Metro, vilcienus, pilsētu sabiedrisko transportu, slimnīcas un mobilos sakarus ieskaitot.
Demonstrācija, kas notiek, ja visu darbina elektrība, transporta līdzekļus ieskaitot.
imzz rakstīja:
Spānijā un Portugālē, kā arī Francijas raģionos, kas robežojas ar Pireneju pussalu, šodien, 28. aprīlī, pazudusi elektrība. Tā pamatīgi. Metro, vilcienus, pilsētu sabiedrisko transportu, slimnīcas un mobilos sakarus ieskaitot.
Demonstrācija, kas notiek, ja visu darbina elektrība, transporta līdzekļus ieskaitot.
benzīntanka pumpjus kas darbina?
Dīzeļģenerators
Tādiem Bradypus un imzz līdzīgajiem derētu zināt, ka EV uzlādēt arī var ar ģenerātoru ice. Bet labāk ir jau popularitāti gūstoši saules paneļi ar akumulējošu iekārtu, kas ļauj lādēties EV naktī, kad lietotājs atpūšas. Bet varat raudāt tik tālāk, un priekā sist plaukstiņās. Kur nez brauksi, ja visur apkārt nav elektrības?
Tik piem šim Francijā dzīvojošam cilvēkam viss ir autonomi uz baterijām. Arī māja.
Malacis - ne ironiju spēj uztvert, ne saprast, kur problēma.
EV uzlādēt arī var ar ģenerātoru ice.
Jā, tikai EV uzlādei vajag daudz jaudīgākus ģeneratorus, nekā līdz šim privātmājas avārijas sistēmām paredzētie.
Banālais 16A 230V pieslēgums, ar kādu iztiek vairums, nodrošina tikai 3,7 kW. Tātad, mājas apgādei ar elektrību avārijas situācijā pilnīgi pietiek ar vienkāršu un lētu 4 kW ģeneratoru. Lai iepumpētu kaut vai 40 KWh EV, vajag 10 stundas, pie tam mājā tajā laikā nedrīkt nekādu būtisku patērētāju ieslēgt.
500 kW ģeneratoru izvadāšana apkārt kolektīvām vajadzībām, līdzīgi kā ūdens pievešana ar cisternām, maz ticama
It tieši otrādi - EV baterija spēj nobarot banālo māju līdz pat nedēļai.
Tukša?! :D
Latvijā degvielas uzpildes stacijas, kurās uz vietas ir dīzeļģenerators, var saskaitīt uz roku pirkstiem.
DĢ turēšana rezervei maksā naudu, kas jāiekļauj degvielas cenā (ja negrib apmaksāt no DUS peļņas). Bet LV pīpls nobrauks 10km uz vienu pusi, lai uzpildītos par 5 centiem/L lētāk.
Zaļos jūsmiņus, kas vispār saprot par ko ir runa un spēj uztvert ironiju uz pirkstiem var saskaitīt pat neuzmanīgs galdnieks.
Ja parādīsies vajadzība, tos ātri noīrēs vai nopirks.
www.energolukss.lv/kategorija/precu-katalogs/generatori/portativie/3-fazu/#/?category&tag
Ja parādīsies tāda veida vajadzība kā Spānijā, neko tu nevarēsi ne nopirkt, ne noīrēt. Tur jau gandrīz viss ir sarezervēts šādiem gadijumiem. Nav viņiem pilni angāri ar tiem ģeneratoriem.
2008. vai kurā tur gadā pie mums bija paliela vētra. Ģeneratori tika izpirkti pāris stundās.
Bradypus rakstīja:
Zaļos jūsmiņus, kas vispār saprot par ko ir runa un spēj uztvert ironiju uz pirkstiem var saskaitīt pat neuzmanīgs galdnieks.
Vienreiz Tev ar pirkstu jau parādīju, uz kuru pusi ir mežū! Beidz izlocīties. Tur var zupu uzvārīt bez elektrības, autonomi.
…un priecājies kamēr var. Īles bunkurā bija mazākums, pret pārspēku. Uz ko viņi cerēja nakts melnumā? Vai tik mēs paši to zaru, kārtējo reizi, atkal nezāģējam?
Vai tad Latvija vispār ir tāda auto reģistrācijas maksa? To tak visiem sen jau atcēla man liekas.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
