Huawei Maexstra 800 Ķīnas luksusa superauto ?konkurents s-klasei ?

Aigars1981 Reģ.: 23.01.2026

Esmu no dažiem satura veidotājiem dzirdējis par auto kas konkurē ar MB s-klasi gan dizaina un kvalitātes ziņā.Vai tas tā var būt? Vai ir kas,  kas spēj radīt labākas sajūtas un emocijas kā MB.

 
Aigars1981 Reģ.: 23.01.2026
0 0 Atbildēt

Huawei Maextro S800 – nākotnes luksusa sedans no Ķīnas

Huawei Maextro S800 ir viens no ambiciozākajiem luksusa automobiļu projektiem pēdējos gados. Tas tapis sadarbībā starp Huawei un JAC Group, un ir radīts, lai konkurētu ar tādiem premium segmenta modeļiem kā Mercedes-Maybach S-Class, BMW i7 un Rolls-Royce Ghost. Maextro S800 apvieno modernākās tehnoloģijas, elektrisko piedziņu un greznu salonu, piedāvājot jaunu skatījumu uz luksusa automobili.

Iespaidīgs dizains un izmēri

Maextro S800 ir liela izmēra sedans ar elegantu un reprezentablu dizainu. Tā garums sasniedz 5,48 metrus, platums 2 metrus, bet riteņu bāze ir 3,37 metri, kas nodrošina ļoti plašu salonu un izcilu komfortu pasažieriem. Auto dizainā izmantotas gludas līnijas, LED gaismu elementi un premium klases materiāli

No ārpuses automobilis izskatās moderni un prestiži, savukārt salons radīts kā luksusa atpūtas telpa uz riteņiem.

Grezns salons

Salonā izmantota dabīgā āda, koks, alumīnijs un kristāla elementi. Pieejama četru vai piecu sēdvietu konfigurācija. Aizmugurējie pasažieri var baudīt:

elektriski regulējamus sēdekļus ar masāžu

ventilāciju un apsildi

mini ledusskapi

izbīdāmos galdiņus

panorāmas griestus ar zvaigžņu apgaismojumu

lielu ekrānu izklaidei

Auto aprīkots ar 43 skaļruņu Huawei Sound Ultimate audio sistēmu ar gandrīz 3000 W jaudu.

 

Jaudīga elektriskā piedziņa

Maextro S800 pieejams vairākās versijās:

Pilnībā elektriskā versija (EV)

390 kW jauda

pilnpiedziņa

0–100 km/h aptuveni 4,3 sekundēs

līdz 650–700 km nobraukums pēc CLTC cikla

Range Extender versija (EREV)

Šajā versijā elektrisko piedziņu papildina 1.5 litru benzīna ģenerators, kas uzlādē bateriju.

līdz 635 kW jauda jaudīgākajā versijā

elektriskais nobraukums līdz 400 km

kopējais nobraukums līdz 1333 km

Tas ļauj braukt gan pilsētā elektriski, gan tālos braucienos bez uzlādes stresa.

Ātrā uzlāde

Auto izmanto 800V platformu, kas ļauj ļoti ātru uzlādi:

EV modelis 10% līdz 80% apmēram 12 minūtēs

EREV modelis 10,5 minūtēs

Tas ir viens no ātrākajiem rādītājiem tirgū.

Mākslīgais intelekts un autonomā braukšana

Huawei īpaši uzsver tehnoloģiju pārākumu. Maextro S800 aprīkots ar ADS 4.0 sistēmu, kurā ietilpst:

LiDAR sensori

radari

kameras

automātiskā parkošanās

joslu uzturēšana

sadursmju novēršanas sistēmas

autonomas braukšanas funkcijas noteiktos apstākļos

Sistēma spēj analizēt ceļu, laikapstākļus un šķēršļus reāllaikā.

Cena

Ķīnā Maextro S800 cena sākas no aptuveni 708 000 juaņu un augstākajām versijām pārsniedz 1 miljonu juaņu, kas ir aptuveni 90 000 līdz 140 000 eiro robežās atkarībā no komplektācijas.

Vai tas var konkurēt ar vācu luksusa markām?

Daudzi auto eksperti uzskata, ka Maextro S800 ir pirmais ķīniešu luksusa auto, kas reāli spēj konkurēt ar Mercedes-Maybach un BMW 7. sēriju ne tikai cenas, bet arī kvalitātes un tehnoloģiju ziņā. Īpaši spēcīga ir Huawei programmatūra un digitālā ekosistēma.

Secinājums

Huawei Maextro S800 nav vienkārši auto – tas ir paziņojums pasaulei, ka Ķīna spēj radīt augstākās klases luksusa automobiļus. Tas apvieno eleganci, milzīgu komfortu, spēcīgu elektrisko piedziņu un modernākās tehnoloģijas vienā iespaidīgā modelī.

Ja Eiropā tas parādīsies plašākā tirgū, tas var kļūt par nopietnu konkurentu tradicionālajiem premium zīmoliem.

Grūti spriest kā ir.Es Esmu iecienījis un ir sanācis braukt ar daudziem šādas klases auto un nešķiet ka kāds var radīt vel ko elegantāku un vērtīgāku par to pašu s-klasi. Jā, Ķīna pārsteidz ar matriālu kvalitāti ja paskatās uz beidzamajiem auto kuri laisti ražošanā , bet cik tas viss ir ilgmūžīgs un kā tas uzvedīsies pie eksplotācijas un ja vel ilgtermiņā.Nedomāju ka kas jauns izveidots var tik skaļi paziņot ka spēj konkurēt ar ko tādu kas gadiem veidots un pilnveidots lai radītu tās emocijas kuras ir redzot MB emblēmu un lēnām un ar komfortu dreifējot pa ceļiem.Jā dārgi.Jā lūzt un ir daudz dažādu problēmu bet ar ko tādu nav un kas ir ka vērts?

0pis Reģ.: 16.02.2023
0 0 Atbildēt

Noteikti, protams. Esmu redzējis video, kur jaunam ķīniešu auto vēl salonā stāvot aprūsē piekares daļas. Kur nu S klasei konkurēt, lai gan protams arī mersis vairs nav tas, kas bija.

Aigars1981 Reģ.: 23.01.2026
0 0 Atbildēt

Tur Es piekrītu , nu nevar kas tikko radits ko kurēt ar ko tadu kā MB. Par kvalitāti ar taisnība atceros pēdējo laikam jaunu 18 gadā no salona izdzinām GLE kupeju , dekoratīvie sliekšņi pēc nedēļas atlīmējās ,knapi pielīmēti uz abpusējo limlenti un auto maksāja ap 80 000eur škiet. Nu ta tam nevajadzētu but.

 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti