Transports un īsta ekoloģija.

>mana pieredze ar nokia 3310 Tas bija vēl laiks, kad lādēšanu veica tāpat kā ladējot Nimh baterijas dažiem telefoniem(piemēram Siemens) pat varēja likt gan Nimh vai Li-ion baterijas vienā un tajā pat modelī un lādēja ar to pašu kontrolieri. Tā kā nokāva nepareiza lādēšana un mēģināšana izspiest maksimumu ladējot līdz 4.3v. Tagad telefoni pēc uzlādes vairs nemēģina uzturēt 100% uzlādi kā arī izvairās no pārlādēšanas. Tiesa tāpat cīņa ir par lielāku ietilpību un resurss telefoniem vairs nav noteicošais, elektroauto ražotāji gan to nevar atļauties.

Transports un īsta ekoloģija.

Runājot par pamperiem vispār ir paveicies, ka iekšdedzes auto oksidētājs(skābeklis) nav jāvadā līdzi tad pat ar līdzīga elektroauto pilnu bateriju varētu nobraukt vairāk kā ar tavu golfu. Lūk lieliska ideja par ko piemērot papildus resursu nodokli par ieelpoto gaisu gan plaušās gan motorā.

Transports un īsta ekoloģija.

Starpība ir tāda, ka ja pat ražo no oglēm, tad TEC izmešus savākt ir daudz vieglāk kā uzstādīt visādus eko mēslus uz iekšdedzes dzinēja. Iekšdedzes motori ir sevi izsmēluši katra ziņā darbinot tos ar benzīnu vai dīzeļdegvielu.

Transports un īsta ekoloģija.

Uzlādes punktus aizsit takši, tā ir problēma. Reāli uzlādes punkti šobrīd ir paredzēti tālākiem pārbraucieniem, bet uzlādi veic pie mājas vai darba. Un atbilde ko darīt kad akumulators tukšs ir tieši tāda pati kā uz jautājumu ko darīt kad benzīns beidzas - Nu tad tu esi lohs © Timrots

Transports un īsta ekoloģija.

>zinot kā darbojas 10 gadus vecs telefona litija jonu akumulators Tās zināšanas tev maz ko dod, jo telefonos baterijas nokauj neesošā dzesēšana un neoptimizēti lādēšanas režīmi. Drīzāk var salīdzināt ar dronu baterijām un skatīties cik tās ilgi velk, jo vismaz DJI tās ir "inteliģentas" un neļauj ne uzglabāt ilgi uzlādētā stāvoklī ne arī lādēt uzkarsušas. Tesla vispār ir atsevišķa dzesēšana akumulatora pakai un vēl nav dzirdēts ka kāda būtu nolietojusies zem 85%. Protams ir izņēmumi un brāķi tāpat kā parastiem auto kādam var nepaveikties un pēc garantijas palikt bez auto dēļ motora defekta kuru arī nav ekonomiski lietderīgi remontēt. Jā baterijas varbūt neremontē, bet tās nav bezvērtīgas arī nolietotas, jo var iztikt pa moduļiem. Sava golfa bildes vari nemaz nelikt, ar tādiem ikdienā vēl brauc tikai pašnāvnieki un ekoloģija tur ir mazākais par ko satraukties.

Transports un īsta ekoloģija.

Cik Latvijā ir ogļu elektrostacijas? Un labākas par oglēm ir AES tik ja būvē ne dēļ urāna bagātināšanas.

Volvo s80 (plaukts jāmaina vai var iztikt tikai ar buksēm?)

Ne vienmēr ir iespējams pārpresēt, jo jaunā neturēsies vecās vietā dēļ lielākā remontizmēra. Tipiski parpresēt var tikai vienreiz.

Jaguar XJ6 dzinēja problēmas

Un nav arī solītā topika.

Jaguar XJ6 dzinēja problēmas

OBD nav tikai kļūdas nolasīšana tā ir arī diagnostika kur redz galvenos rādītājus. Nolasīt kļūdu ir arī tā freeze-frame ar visiem parametru vērtībām, kas tajā brīdī bija. Iemet kaut vai šo freeze-frame

iAuto čats - aktuālā dienas diskusija

BMW arī visbiežāk tiek apturēts. No plūsmas parasti izceļ noteiktas markas auto tas ir novērots.

Problema

Cik ir bijuši mēģinājumi kaut ko uz stenda nomērīt tad nav nekāda nomērāma jaudas pieauguma, tas ir kļūdas robežās un praktiski nav atšķirības. Nav tur ne tuvu 25ps ne pat 5ps. Vienīgais ieguvums zem kapota dūc kā putekļusūcējs un izplūdes skaņa pamainās. Ilgtermiņā tieši otrādi jauda zūd un arī papildus motora izdilums, jo nebrauc jau rallijā kur pēc katra dopa var filtru nomainīt uz tīru un pēc sezonas citu motoru.

Jaguar XJ6 dzinēja problēmas

Ko nozīmē gāze atslēgta? Vispār vajag nodzēst kļūdas vai adaptāciju un tad pabraukāt. Nolasīt pamata parametrus var ar jebkuru OBD lasītāju tam nevajag nekādu specifisku diagnostiku.

Jaguar XJ6 dzinēja problēmas

Tfu pareizi, XF jau pie mums pārsvarā mīzeļmotori.

Problema

Spoooorta filtru izmet uzreiz. Daļēji tas arī var ietekmēt raustīšanos, jo gan spoooorta filtra eļļa aizmet MAF sensoru gan arī tas ka nav rezonatora kaste, kas kalpo kā gaisa kabata. Vēl var raustīties dēļ tā ka motora spilveni ir nolietoti un motors lēkā. Bet vispār meklē citu servisu.

Jaguar XJ6 dzinēja problēmas

Tavējam tagadējam ar nav līdzīgs motors?

Jaguar XJ6 dzinēja problēmas

Šim drošvien ir spole uz katru sveci, bet spoles var arī tikt caursistas. Jāskatās vispirms vai korpusi veseli. Laicīga sveču maiņa COP sistēmām ir pat kritiskāka, jo atsevišķās spoles ir vārgākas uz nolietotām vai neatbilstošām svecēm. Ja tiešām LPG dzirkstelei vajag lielāku spriegumu tad spoles var to neizturēt. Tā bija bračkas vecajam Lexus, ka kamēr nebija uzlicis gāzi tikmēr mainīja tik spoles un sveces, bet pēc LPG uzlikšanas ar piemērotām svecēm spoles vairs cauri nesita.

Jaguar XJ6 dzinēja problēmas

Nē tās ir parastās sveces, bet ar ieteikumu kādu atstarpi likt LPG. To vai der parastās sveces varētu salīdzināt ar tiem kam gāze ir no rūpnīcas. Šis links:https://www.ngkpartfinder.co.uk/car_commercial_search.php?type=SPARK%2520PLUGS&manufact=JAGUAR&model=XJ6%2520%252803--%253E09%2529&engine=3.0

Jaguar XJ6 dzinēja problēmas

Ieteiktu nomainīt sveces uz kvalitatīvām, piemēram, šīm www.ngkpartfinder.co.uk/car_commercial_extra.php?id=9457 un kā ieteikts LPG pieregulēt atstarpi uz 1mm. Nenāks par sliktu nomainīt arī gaisa filtru, ja nav zināms kad mainīts un nelikt nekādus K&N draņkus, bet parastu. Bet bez diagnostikas tā ir zīlēšana, jo ja ir kļūda, ka liess maisījums tad vai nu lambda zonde nestrādā korekti vai arī degmaisījuma attiecība arī pēc kļūdas nodzēšanas ir stipri ārpus lambdas zondes joslas un tāpēc vadības bloks nevar adaptēties. Gaisa masas devējiem(MAF) ir trūkums, ka ja gaiss tiek rauts kaut kur garām tad netiek nomērīts un būs liesais. Kurā brīdī kļūda uzpeld?

Izstāde "Auto 2019" Kīpsalā, kādi iespaidi?

Ā vēl lētuma piegaršu atstāja pežo vai Citroen ātrās palīdzības auto ar VC4 logo. Ārēji neko, bet iekšā šaurība un nepraktiskums. Tie pārbūvetāji ietaupījuši kur vien var.

Izstāde "Auto 2019" Kīpsalā, kādi iespaidi?

Lamborghini viens bija no pagājušā gada, bet otrs ir tik pabriesmīga skata ka nedod estētisko baudījumu. Akropolē arī viens lambo kartings ir izstādīts.

Vai Latvijas ceļu policija godprātīgi dara savu darbu?

Laiks atvēlēts visiem viens, bet ienākumi tomēr atšķirīgi. Nav taisnīgs salīdzinājums, domā citu.

Vai Latvijas ceļu policija godprātīgi dara savu darbu?

Nav runa par lekāšanu, bet gan iespēju nolasīt iedaļas. Ja iedaļas ir atzīmētas ik pa 5km/h tad tā arī ir kļūda, jeb nenoteiktība. Nu nevar ar lineālu kam iedaļas mm nomerīt mikrometros. Metroloģijas pamati. Tāpēc arī ir tie +/- 5km/h kas kopā veido 10km/h starpību. Sodīt no +1 nebūtu gudri, bet +5km/h jau ņemot vērā ka spidometra kļūda jau ir par labu šoferim būtu ok. Var jau arī pieņemt 0 promiļu likumu un tad brīnīties cik daudz alkoholiķu uzradušies. Laikam tads arī mērķis.

Izstāde "Auto 2019" Kīpsalā, kādi iespaidi?

Iespaidi diemžēl ne pārāk, izstāde diezgan šķidra. Ja ir būts pirms gada tad ir ļoti līdzīga. Uzmanību gan piesaistīja uz pusēm sagrieztais Leaf un militārās tehnikas izstāde tai gan biļeti nevajag. Iesmēju par Krown apstrādāto un izstādīto Mazdu tā jau sākusi rūsēt arī apstrādātajās vietās pat nekur nebraucot, to laikam nevar izglābt nekas.

Vai Latvijas ceļu policija godprātīgi dara savu darbu?

Ja spidometrs ir analogs ar bultiņu tad tas +10 ir normāli, jo precīzi saskatīt ātrumu tur tāpat nevar atkarīgs gan no riepām gan sēdpozīcijas.

iAuto sveic savus aktīvākos draugus

Paldies saņēmu.