- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Shiirs rakstīja:
Visaas litija baterijaas jau ir iekshaa taa aizsardziiba. Pasham aparaatam ar to nav nekada sakara
Tas ja baterija nav iebūvēta.
Kāda tad būtu tā neveiksmīga pāreja? 3 mirušie un 5 cietušie?
Par astronomisko laiku ziemā it kā vienalga cik ātri tumšs tāpat dienas īsas, tomēr no satiksmes drošības viedokļa labāk, ka gaišāki rīti, kad visi aptuveni vienā laikā dodas gaitās, nevis vakarā, kad katrs savā laikā.
Piesaukt senos laikus ir nevietā, jo tad cēlās pēc saullēkta un pieskaņojās ritmiem. Mūsdienās tomēr ir pulksteņlaiks. Katrā ziņā pulksteni grozīt ir vieglāk nekā darbalaikus 2x gadā un radīt putru.
Es par pāreju uz/no vasaras laiku un ja kādam grūti pielāgoties, tad žēl to vienmuļo dzīvi kuru pat šāds sīkums spēj satricināt.
88. Par uzbraukšanu uz dzelzceļa pārbrauktuves, ja aiz tās izveidojies sastrēgums, kas piespiež vadītāju apturēt transportlīdzekli uz pārbrauktuves, vai ja uz tās STĀV transportlīdzeklis sods - 1punkts.
------------
170.2. uz tās atrodas transportlīdzeklis.
Šinī teikumā pazudis ir vārds avarējis. Pants ir domāts šādi "170.2. uz tās atrodas avarējis transportlīdzeklis." Tas ir saprotams jebkuram izlasot panta otro teikumu, izņemot CP.
Vernons rakstīja: Ir problēma ar apdzinējiem un apsteidzējiem, kuri nonākot autobusam priekšā strauji bremzē un veic manevrus.
Tas nu ir pavisam no citas operas un saucās ceļa nogriešana vai "podstava" un par to jau CSN viss ir atrunāts. Tā ir atsevišķa situācija un tāpēc vien jau visi priekšā braucošie nekļūst par vainīgajiem avārijās. Manam auto arī gada beigās uz vanšu tilta ieskrēja pakaļā viens jocīgais, es nu galīgi nejutos vainīgs jo biju apstājies rindas galā un jau kādu labu mirkli stāvējis. Spogulī redzeju ka pārāk strauji tuvojas, bet neiešu jau tāpēc maukt pretējā joslā viņa dēļ.
Kā tu iesaki rīkoties, ja braucot pa ceļu priekšā braucošajam uzskrien virsū meža zvērs, kā rezultātā viņš nevis bremzē, bet tiek "nobremzēts" un rezultātā aizmugurējais uztriecas virsū. Tad arī vainīgs priekšā braucošais, jo neparedzēja, ka krūmos sēž alnis?
CSN tomēr ir kompromiss starp visiem ceļu satiksmes dalībniekiem un uz ideālu var tikai tiekties, tāds ceļu satiksmē nav iespējams, tā nav noslēgta sistēma.
smaidiigais rakstīja:
pateicoties augstajiem griestiem Fans 7 gadu laikā ir pārmaksājis degvielā 1500 eiro
Pateicoties augstajiem griestiem Opel Meriva/Zafira ir plata A statne, kas aizsedz skatu un nogriežoties var arī kādu gājēju nepamanīt, "lielisks" risinājums.
VWfans rakstīja: Jā, Nippon Auto ir baigi dāsnie...
Krīzes laikā visi kļuva dāsnāki, jo tas bija veids kā papildus piepelnīties uz autoražotāja rēķina.
torkjis rakstīja: Precīzākiem aprēķiniem jāņem vērā arī IKP, bet tam, ne arī tekstā izmantotajai metodikai, manuprāt, nav nekā kopīga ar drošu ātrumu. Uzsvars uz "drošs"
Un sākas viss no gala...pavisam drošs ir ātrum 0 km/h. Tā kā drošs ātrums ir tāds pie kura negadījumu skaits ir "pieņemams". Uz ideālu drošību var tiekties, bet ne to sasniegt.
Atbildot uz Jūsu jautājumu paskaidrojam, ka:
108. ceļa zīme brīdina par brauktuves sašaurināšanos labajā pusē līdz ar to automobiļi, kuri brauc pa labo joslu ir spiesti pārkārtoties un dot ceļu. Protams šī būtu tā vieta, kur vadītājiem jābūt saprotošiem un jāpielieto rāvējslēdzēja princips, kad vadītāji no abām joslām secīgi pāriet vienā joslā.
Skatoties katalogā, no Mazda6 pieejamajiem(Mazda OEM - GJ6Y3325XA ) ir šādu ražotājo(sakārtoju šim modelim augošā secībā subjektīvi pēc kvalitātes, bez lētā gala):
BLUEPRINT - ADM54360 [nekrāsots]
AP/BRECO (BREMBO koncerns) - AP 24839 E/BS 8463 vai AP 24839 V/BV 8463 [krāsots]
BOSCH - 0 986 479 132
TRW/LUCAS - DF4386 [cinkoti?]
DELPHI - BG3874
ZIMMERMANN - 370307520 [cinkoti/Coat-Z] vai 370307452 [perforētie]
BREMBO - 09.9131.14 vai 09.9131.11 [UV pārklājums]
FERODO - DDF1210 [pārklāts ar kaut ko?!]
Ekonomiski vislietderīgāk būtu ņemt AP rotorus ~25Ls par pāri[nekrāsoti]. Nebūs sarkanā BREMBO kastīte pa ~32Ls, bet citādi tas pats. Attaukot un nopūst ar karstumizturīgu krāsu pirms uzlikšanas var arī pats par to cenas starpību.
Vēl labi diski ir ZIMMERMANN par ~30Ls pāris, ja vēl tiešām cinkoti, tad nebūs sarūsējuši jau pēc vienas sezonas.Vismaz citām auto markām nav bijusi problēma ar samešanos, pat ja oriģinālie tā iepriekš izbeidzās.
BLUEPRINT arī nav slikti, lai gan ieliku saraksta sākumā.
Pārējie dārgā gala diski(BREMBO, DELPHI, FERODO) ir vien lieka izšķērdība sevišķi, ja pa trasi ar to auto netaisās gāzt
Bremžu uzlikas(klučus) tad par "ietaupīto" naudu var paķert FERODO FD sērijas ~23Ls komplekts vai BREMBO ~20Ls vai DELPHI ~25Ls komplekts. Nebūtu slikti, ja būtu pieejamas arī EBC uzlikas.
Izstāde Auto 2014 Ķīpsalā
iAuto rakstīja:
Kanibaals rakstīja: Paldies, ielūgums saņemts un pavairots.
Pavairots ? Kodu ieskaitīs pirmajam, kurš ieradīsies izstādē.
Izdrukāju 1 eksemplāru=pavairoju, jo oriģināls ta palika epastā.
Tā nu ir ar tiem elektroniskajiem dokumentiem, oriģinālu nepaņemsi līdzi.