Trakie tramvaji! :D

Ir versija, ka tā vieta varētu būt: a)Hanzas iela, preču stac rajonā. Vai b) variants: Mežaparks. A.Sakses-Hamburgas-Ezermalas ielu rajons. Kautgan zinātāji saka, ka fonā redzamā telegrāfa līnija bija izvietota pārsvarā tikai uz galvenajām ielām. Nu tur ķipa Brīvības gatve, Vienības gatve uc.

Trakie tramvaji! :D

ir viena vietne, kur ir šāda 1916. gada karte: zurbu.net/f/4

Trakie tramvaji! :D

Miera ielā tādas nav šķiet. Foto gan ir apmēram ap 1905-1910 gadu taisīta. Bet ir vēl vesels lērums ielu, kur tramvajs brauca kādreiz- tā pati Kalnciema, Melnsila, Lapu, Nometņu, Raņķa dambis, Akmeņu iela. Tieši laikā, kad veidota bilde. Tāpat brauca reiz pa Kalpaka, p. Brieža, Hanzas, Stabu, Tērbatas, Matīsa (līdz Gāzes torņiem), Avotu, Asara, Tallinas, Cēsu, Pērnavas... Variantu daudz. Nav izslēgts, ka to ēku vairs nav. Bet šķiet, ka tomēr esmu kautkur tās redzējis.

Trakie tramvaji! :D

Tramvajs.Iespējams Kalnciema ielā, Alises ielas krustojuma rajonā. Fonā, iespējams tagadējais Gandrs veikals. Bet īstas skaidrības nav. Varbūt kāds atpazīst fonā esošās ekas?

Bilde lielākā izmērā šeit: forum.myriga.info/index.php?act=Attach&type=post&id=104593

Vajag padomu

Ups, nesekoju līdzi tam. Bez izrādās, ka LV tik tiešām vairs nav nevienas stacijas... Bija tak kkur pie SWH un Zieppniekkalna ielā.

Vajag padomu

Ko varat pateikt par VW Passat (B7) 1, 4 benzīns turbo ar rūpnīcas dabas gāzi? Nav par švaku tai lielajai kastei?

Vajag padomu

BMW dīzeļi tagad tādi paši sūdi kā visi citi. Viens no iemesliem, kāpēc skatos kko citu.

Vajag padomu

Man līdz darbam apm 3.5km, tā kā neuzsilts ziemā dīzelis pats jā, bet salonā bija silts, jo webasto jeb kā tur to autonomku sauc.

Vajag padomu

Kāpēc dīzelis? Nu teiksim tā, man reizēm sanāk izbraukt garāku gabalu kaut kur aiz LV robežām. Un tad tomēr D ir krietni ekonomiskāks. Arī cenu atšķirība tankštellēs lomu spēlē. Turklāt pēdējos 3 gadus braucu ar bmw e60 3.0d un pie tās jaudas, tas bija krietni ekonomiskāks par analogo 3l benzīnnieku. Turklāt man paveicās, jo dauto vēl bez kvēpu filtra. Iepriekš bija Audi 1.9D , nenobraucams un gāja tik pat kā ar gaisu. Tāpar arī e46 2.0 d, ēda vidēji 5.5l. Analogs benzīnnieks stabili virs 10. Bet pac būtiskākais arguments laikam par labu dīzelmotoram ir mana pieredze, ka ar tiem motoriem nebija nekādu problēmu. Ko nevar teikt par tagadējiem, jaunajiem dīzeļiem. Pašlaik parvietojos ar Škoda fabiānu, 1.2 benzīnnieku. grozi kā gribi, bet zem 8l nekādi nepalienu.

Vajag padomu

Nu nezinu, man tad laikam ir paveicies, jo kopš 2004. gada braucu ar dīzeļiem, nekādu problēmu tieši ar dzinējiem nebija. Varbūt man vnk paveicās. Bija sīkumi. Kuri var būt arī benzīnniekam.

Vajag padomu

tp GTD2 Tāpēc, ka izvēlos pirmkārt vizuāli, kas man patīk un arī salons ir no svara. Skatijos arī Golfu Variantu, nepatika. Volvo V50 pašaurs, piekrītu. V/S60 būtu ok. Saprotu, ka visi būs ap 200tk, bet tas nesatrauc. Par Škodu nezinu, nesaista. Varbūt kā auto nav slikts. Būs jāiečeko, kas tur darās.

Vajag padomu

Volvo 1.6d ir domāts tas D2?

Vajag padomu

Cik sapratu Audi 2.0 TDI PD ir galīgie štrunti. Kā tur ar kārbām? Raxta, ka VW un Audi automāti birstot. Savukārt mehānikai spararati jāmaina. Kā ir ar Volvo? Automāti tura vai labāk mehāniku? Kvēpu filtrs ir izravējams. Tas mani vismazāk satrauc. Braukšana 90% pa pilsētu. Pēdējos gados vidēji man 9-12 stukas pa gadu tikai sanāca. Līdz ar to, ka braukās arī sieviete, izmēros kā V50 būtu ok. Viņas uzstādijums - lai vieglāk noparkoties Jo daudz pa centru. + vieta ratiem. Tāpēc priekšroka universālim.

Trakie tramvaji! :D

Nezinu, bet kad piešķīra finanses, tad rīkoja būvnieku konkursu, kamēr sacepa un parakstīja visus papīrus, iznāca tā, kā iznāca.(remontu veic kāda no ceļu būves kompānijām) Bet piekrītu, ka vajadzēja vasarā. Tāpat kā Baronielas un pārējo ielu remontus. Ušaks nākamgad sola vēl lielākus korķus. Jo beidzot asfaltēs Brīvībeni (divus posmus -Vecrīga - Tallinas un VEF- Jugla), kā arī visu Lāčplēša ielu. Es ļoti ceru, ka remontu atkal nepārcels.

Trakie tramvaji! :D

Kur tu tādas muļķības izrāvi??? Golfiste ar trubu pie auss izdomāja vilkt garām korķim pa pretējā virziena sliedēm un uzbrauca virsū tramvajam, jo to... neesot pamanījusi! Nu kur vēl trakāk? Ja šoferis neredz tādu lielu priekšmetu kā tramvajs, jautājums, cik daudz gājējus, suņus, kaķus un citus šāds vadītājs var sabraukt un aizbraukt, pat nepamanījis?

Vai velosipēdu vadītāji ievēro satiksmes noteikumus

to Vernons Lasam CSN: 107. Ja uz brauktuves ierīkots ar 413.ceļa zīmi un 941.ceļa apzīmējumu apzīmēts velosipēdu ceļš, kas no pārējās brauktuves atdalīts ar platu 920.ceļa apzīmējumu, pārējo transportlīdzekļu vadītājiem velosipēdu ceļu šķērsot atļauts tikai nepārtrauktā ceļa apzīmējuma pārtraukuma vietās. ----------------- Tad par ko ir strīds?

Rail Baltica

Galvenais, lai tur nesāktu braukt šādi krievu monstri:

Rail Baltica

Viss atkarīgs, kādā vietā māja atradīsies dzelzceļa tuvumā. Ja blakus mežs, tad tas slāpēs troksni, bet ja piemēram netālu atradīsies sliežu savienojumi, kā zemāk pievienotajā manā video 4.50min, tad nekādas mierīgās dzīves nebūs.

Auto kolonna ar zilām un sarkanām bākugunīm

Ļoti interesants ''arguments"- mūsu valsts iekārta nav paredzēta domāšanai :D Diez, kuras ir tās pareizās? Es nevis patvaļīgi izdomāju, kur kas beidzas, bet ļoti loģiski secinu, kas ir kas. Protams vienmēr atradīsies tādi, kuriem visu vajag aprakstīt/parādīt/ierāmēt utt. Vari jau stāvēt kaut nedēļu un gaidīt kolonas beigas Pats arī droši vien nestāvēji? Tad jau arī patvaļīgi interpretēji un pārkāpi CSN Ko nu? Un tomēr ir mazliet starpība starp tiem, kas neapstājas vispār un kas sāk braukt pēc pēdējā. Manuprāt šī tēma ir pilnīga beztēma un ņemšanās par neko. Tāda kasīšanās un deķīša vilkšana uz savu pusi.

Auto kolonna ar zilām un sarkanām bākugunīm

Paraug vai ne paraugizpratne, bet visu nevar aprakstīt noteikumos un instrukcijās. Tāpēc mums ir dotas smadzenes, lai domātu. Cerams, ka nepaliksim tādi paši kā amurikāņi, kuri sēž vannā un fēno matus un beigās dabū gandrīz aukstas kājas, bet vienalga skrien un tiesājās, jo redz instrukcijā tāda opcija par vannu nebija. Kaut gan uz to jau iet.

Auto kolonna ar zilām un sarkanām bākugunīm

Jocīgi cilvēki. Nu ja tur vairs neviena nav, tad nav. Kur beidzas kolonna manuprāt var labi atšķirt. Cik gadus pats braucu- ne reizi tā vēl nav bijis, ka noslēdzošā nav. Jā, ir bijis, kad noslēdzošais brauc ar izslēgtu diskotēku, tas gan. Vakar un vairākas citas dienas iepriekš redzēju to augstāk pieminēto militāro busu kolonnu- viss bija kārtībā.

Trakie tramvaji! :D

Jā kādam interesē, tas par Liepāju ir izveidota web lapa: www.liepajastramvajs.lv/lv

Trakie tramvaji! :D

Kāpēc šausmīgam? Web lapu jau daudzus gadus veido viens no RS tramvaju vadītājiem, zinošs savas jomas profesionālis, liels transporta entuziasts. Studējis un pabeidzis vairākas augstskolas, bet joprojām uzticīgs tramvajam. Vasarās vada arī Retrovagonu.

Trakie tramvaji! :D

Viena vēsturiska bilde.

Trakie tramvaji! :D

Jaunajā gadā 6. un daži citi maršruti kļūs vēl pilnāki. Tiks samazināts vagonu skaits maršrutos. Grūti laiki, tā sakot.