Subaru
Links nestrdā, atmet ludzu uz e-pastu kaspx@inbox.lv , paldies. Cerams ka Tavs līdzeklis vieglak sajaucas ar degvielu neka Infineum R 255. Sildit degvielu nu kaut ka nemaz negribas
pinguin
Tu proti sasmīdināt 
Kolenvals
Kur to piedevu var iegadaties?
pinguin
Tu proti sasmīdināt
Kolenvals
Kur to piedevu var iegadaties?
A, nu aptuveni skaidrs. Es te skatijos uz Redex kjimiju 50g uz 50 L jalieto, un tas ir praktiski petrolejas koncentrats. Galvenais jautajums - vai tas nevar pacelt augsha nogulsnes baka un sistema un aizmest filtru/smidzinatajus utt.?
A, nu aptuveni skaidrs. Es te skatijos uz Redex kjimiju 50g uz 50 L jalieto, un tas ir praktiski petrolejas koncentrats. Galvenais jautajums - vai tas nevar pacelt augsha nogulsnes baka un sistema un aizmest filtru/smidzinatajus utt.?
No rītiem palika pavisam grūti pielaist un kā izrādījās - visas kvēlsveces bija beigtas. Pēc kvēlsveču nomainas pielec ljoti ok.
OK, ta vish ir - nav ko kaski meklet 
, galvenais - apkopes, filtri utt.
man vienmerigi uzsilst un stav tieshi vidu starp min un max (raditajs atrodas horizontali)
A cik tavs noskrejis neesi interesejies vai ari kompis ari sagrozits?
Alex Gt
Vai Tu lej motora 1/2 sintetiku?
Man pilniba sasilst Sarkandaugava-Akmens tilts (ap 7-8km)
Alex Gt
Man darbā jauns opels lec ureiz , tapec es piekasos , bet opelim ir "atras" kvelsveces kas silst sekundi (ceru ka pareizi izteicos)
Paterinsh man ari apt tads pac ap 9 pilseta, nav kompis lai pateiktu precizak. Uz shosi gan tiesham maz ed braucot ar vienmerigu atrumu (100-105km/h) - ap 6.
curmis; Crash Tagad pie +4/+6 ir tā ka pielekt jau pielec bet ne tā ka tik pagriez atslēgu un ir, drusciņ jāpazāģē (4-5 sek); Piestartējot nogriežas neliels dūms un tad pazūd, bet kā kuru reizi (atkarībā no skursteņa tīrības laikam)
Gvido28 - āķis ir bet baigi maz dilis (melna krāsa virsū), universāliem āķi liekot pie pirkuma vai grib vai nē
Kamēr ies tikmēr braukšu, tad arī sākšu ķēpāties. Laikam jāsāk ar kompresijas mērīšanu un smidzinātāju maiņu, ja būs nepieciešams. Biju MM par zobenes lietām, uzskatīja par vajadzīgu nomainīt tikai 1 rulli un pašu siksnu. Vēl nav mainīti gaisa un degv filtri.
Taisnība ka padūmo tad kad turbīna sāk griezties.
Paldies visiem par komentiem
Paldies ivka par viedokli, fakts ir viens, - jābrauc, tad ju redzēs.
Nu man, piemēram, ir nesen iegādāts 96' 850 dīzelis, pēc MM teiktā reālais noskrējiens turpat 450Kkm. Nu bišķi dūmo (melni dumi) dzinējs, nekādi specifiski trokšņi nav novēroti, vai man gaidīt drīzu dzinēja/turbīnas izbeigšanos? Eļļa zūdamība nav novērota, nobraukti pagaidām pie 2Kkm, patēriņš ~ 6 pa šos, 9-10 pilsēta. Kāds resurss vispār ir dīzelim un vai ir iespējams ka Beļģijā no kurienes šis auto ir nācis kaut kas jau dzinējam/turbīnai ir remontēts? Ceru ka ar sliktām eļļām tas nav barots ...
Jautajums Volvo guru: aizmugurē 850 vagonam ir Novomat amortiņi un abiem ir ieplīsušas putekļu gumijas. MM saka ka tādas gumijas atsevišķi bez dārgajiem amortiņiem dabūt nevar. Varbūt ka tomēr kaut kur var? Ja var tad - kur?
Alex-GT rakstīja:2 kaspx
tosola liimenis!!!
Paldies Alex-GT!
Sveiciens visiem Volvo braucējiem! Pavisam nesen esmu ticis pie 850 2.5Tdi un šajā sakarībā ir neliels jautājums: ko nozīmē sarkana lampiņa uz paneļa: kvadrātā iezīmēts propellers un apakšējā trešdaļā šķidruma līmenis. Šī lampiņa mēdz iedegties berot virsū aukstam dzinējam. Siltam dzinējam neiedegas. Par ko tas varētu liecināt? Paldies iepriekš par atbildi!
[par cik?
Pārdots
Nu un ko tas maina parastiem šādu auto lietotājiem?
Nu tas bij tikai minējums, protams nezinu kas Tev tur. Gan jau ka kārba, līdzjūtības
A mosh Tu sajūgu sarāvi reizinātājos? Man tā vienreiz gazikam bija - izrāvu sajūga diskam vidu ... gāja iekšā visos robos bet ne no vietas, un tas viss ar atlaistu saj. pedāli
Nesteidzīgi lūkojos pēc Volvo 850, universāli 96-97 gada dīzeli, krāsa - tumša (zaļa, melna vai zila). Ja kādam ir kāds tiesām laps eksemplārs ko piedāvāt, lūdzu sūtiet ziņu uz e-pastu: kaspx@inbox . P.s. pirms pirkuma auto tiks testēts pa maximumu un tiks pirkts uz kredīta (vajadzēs braukt novērtēt, vēlams lai jau būtu sakarīga signalizācija utt.)
Piedāvāju ziemas riepas Pirelli Carving 175/70/R14, bez radzēm(ir iespēja radžot). Bilde redzama katalogā www.pirelli.lv, brauktas 1 ziemas sezonu, protektors 8-9 mm (jaunai bij 9mm), pārdodu sakarā ar auto nomaiņu. Pagaidām stāv uz dzelzs diskiem kas der Mazdai 626 līdz 91.g. Tuvojoties sezonai tiks nomontētas. Tirgojas arī diski (kopā vai atsevišķi). Kaspars 9134407.
miezis rakstīja:Vajadzīgs padoms.
850 vagonam izdedzis caurums gofrā, kas piemetināta pie kolektora (tagad pa gabalu mani var dzirdēt).
Vai kādam kas līdzīgs nav bijis, varnūt zinat kur mainīt.?
Mārupes Saša ieteica uz griezties uz Novumu (Berģos), bet jamie teicās ka neko tādu nedarot, gofru neesot utt.
Man kolēģis tikko Saabam nomainija gofru - iepirka Ape (tirgo pec diametriem, vajag paprasit atlaidi 
) un nomainija "parasta" servisa, netalu no csdd. Tikai japiemetinot esot nenonjemot no auto (nezinu gan vai Tavam auto tur tiek klat).
AutoNets rakstīja:
googoo rakstīja:arnij.. man te pa restaurāciju ar ieminējās. tik cipars lielāks - +/-40 ls! a no tādas restaurētas ir tolks? vai tā tik tāda caurumu lāpīšana??? btw kur ar to griezties - mans regulāri apmeklētais serviss uz to neparakstās.
Vakar ka reizi biju uz piekares diagnostiku un ieminejaas, ka labaja pusee sharene ir uz robezas, driiz jasaak kaut kas domat. Un cena ir no 85-105 Ls. Bet tas ir plaukts, sailentbukses un lodveida balsts viena gabala.
A cik km aptuveni tas plaukts (lodveida balsts) kalpo? Nu puslīdz normālas firmas ražojums ...
amaz rakstīja:Klau, kaspx!
Kā tad beidzās ar to zondi? man ir divi V240 un līdz šim neko nebiju dzirdējis pat tādu brīnumu!
Nekas vēl nav beidzies, autoss stāv laukos un gaida savu kārtu pie daktera. Kolēģi sastāstīja ka kreisās zondes var ātri izbeigties pēc nomaiņas (~50km), gluži kā man. Domāju kādreiz aizdzīt uz Šmerļa servi/šrotu lai tur sataisa, solijās iekļauties 50-60Ls par visu.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Daudz noderiga info ir atrodams saja topika tikai daudz jalasa
Tagad diselja pirksanai istais laiks - var labi notestet kaa auksts pielec.