Palaidniex rakstīja:

a kas, tef tā lielā tāfele ir nokija?

ir, ir laba

seaman rakstīja: nokias Ovi maps - pagaidām labakā nafigācija Latvijā, kas redzēta.

donis7 rakstīja:

Dienā viņa nobrauc ap 60km (30km katrā virzienā)

modena rakstīja:

ja es nekļūdos, tev takš pašām ir 50.gados projektēts auto...

Bams rakstīja: Biki nokavēju.

Tam verķim, ko mēs šajā topikā apspriežam, 16.maijā palika 130.gadu.

Šeit ir tā brīnuma foto no 1881.gada: tf1.mosfont.ru/...

1881.gada 16.maijā Berlīnes piepilsētā Lihterfeldē tika atklāta pirmā pasaulē elektriskā tramvaja līnija 2,45 km garumā.

Sliežu platums bija 1000mm, strāvas spriegums tam bija 180 volti, dzinēja jauda 5kw, strāva tika pievadīta pa abām sliedēm. Tādā izpildījumā tas darbojās līdz 1890.gadam.

Raacens rakstīja: Tas nozīmē, ka arī somu izkraušana ir CSN pārkāpums.

"CSN 1.4. apstāšanās - transportlīdzekļa apturēšana uz laiku, kas nepārsniedz piecas minūtes, ja tā ir

nepieciešama pasažieru iekāpšanai transportlīdzeklī vai izkāpšanai no tā, kravas iekraušanai transportlīdzeklī

vai izkraušanai no tā"

VWfans rakstīja: Igaunijā Nestēs tagad benzīns 86,7 sant., dīzelis 85,0 sant. - attiecīgi par 4,5 sant. un 3,7 sant. lētāk nekā pie mums:

www.dzd.ee/...

IkdienasViesis rakstīja: Jā, tramvajs vecrīgā - tie ir interesanti vēstures momenti. Savulaik jau trambulis gāja garām pat vietai, kur pašlaiik Brīvības piemineklis. Un daudzkur vēl.

Es vēl no bērnības atceros skatus, kad uz čakenes tika demontētas tramvaja sliedes - kaut kad 60-tajos gados. Dzīvoju Jūrmalā, ar auklīti katru mēnesi braucām uz Rīgu - Marksa ielu, kur viņai bija jāsaņem pensija. Sākotnēji no stacijas uz turieni braucām ar 4.maršruta tramvaju, pēc tam sākās tā sliežu demontaža. Biju bēdīgs, ka tas gabals no stacijas līdz marksenei bija jāiet kājām....apkārt superdziļas bedres, saliektas sliedes. Vēl šodien atceros tos skatus. Pēc tam jau parādijās trolejbuss - tas kuram vadītaja kabīnē bija tā kaste, kas skaļi sprakšķēja un dzirksteļoja. Bija pat bail. Nepatika tolaik tie trolejbusi - izskatījās tādi nesimpatiski un drūmi : vienmēr auklītei žēlojos, ka tramvajs bija foršāks un labāks...

Arī vēl šodien vairāk esmu tramvaju atbalstītājs. Trolejbusi manā skatījumā ir kā padomjlaiku palieka.

Sandis_UR rakstīja: Citroen Berlingo ar 190k jau puse mašinas ir nomainīta, izņemot motoru un karbu.

Seene rakstīja:

Nevienm dīzelim lieli apgriezieni bez slodzes nav vēlami. Un gribētu redzēt to apmācāmo, kas spēs "to isuzū trīs nule " pārslēgt pie trīs štukām, saglabājot slodzi un neieskrienot pirmajā grāvī.

bobcat rakstīja: ... Sistēmai strādājot kompis rāda patēriņu 0.8 l/stundā, ar ieslēgtu ECO pogu 0.6 litri /stundā...

Seene rakstīja:

Nu pirmkārt jau klimatkontrole ir darbināma visu gadu, jo tā ir tikai ventilācijas/apsildes sistēmas vadība. Un laikam jau nezini īsto iemeslu, kādēļ klimatkontrole mēdz ieslēgt kondicionieri arī ziemā, ja salīdzini to ar neizslēgtu gaismu tualetē.