Kaut kāda ietekme tam būs; reku vecie 3 litru benzīnvojādžeri pazuda pēc iepriekšējās reformas. Bet tas ir tikai pirmreizējais nodoklis. Tā īsti pa maku/paradumiem sit ikgadējās nodevas.

youtu.be/_5ULF3dkpRA Pilns apraksts

tāpēc - ūdeņradis

šovakar pa pleskavas (pardon, vidzemes) šoseju visi, ar ko man bija gods dalīt šosejas braukšanas reizi, uzvedās rātni un brauca vilcieniņā 85-95 kmh

Kur tad tu paspējis nolietot?

2018 bija vairāk, www.statista.com/statistics/715421/tesla-quarterly-vehicle-production/

bet ja PĒRK - kāda x dēļ būtu jāpārdod lētāk? Ja tu ceptu pīrādziņus, un tos vēl karstus visus izķērtu pa eiro gabalā - tu sāktu pārdot pa 50 centiem - lai pārdotu drusciņ vairāk gabalus? Lētāk paliks, kad a) Tesla un VW lielfabrikas būs lielāko daļu kapitālieguldījumu atpelnījušas un/vai b) tirgū parādīsies vēl kāds spēlētājs.

dažiem sanāk: zip.lv/lv/show/transports/vieglie-auto/?i=3543303

Lidmašīnas lidos ar ūdeņradi. Punkts.

Ja plīts pa 1000 e, tad jau protam trauki ir sīcene.

www.apotheka.lv/acc-200-pulveris-pacinas-200mg-3g-n20-pmm0023945lv tas lai labāk varētu spļaudīties

Šo gan labprāt izmēģinātu, piesakos.

Unihertz Atom

Laikam esmu vecmodīgs, bet man neizdevās pierast pie sensorajiem slēdžiem. Tad nosprāga ventilators. Pēc tam kaut kā saplīsa stikla virsma. Dedzinu gāzi.

dibenu pret asfaltu nevar noskrāpēt

Par šo bija pagara diskusija UK forumos. Sausais atlikums: varbūt tā bija, bet varbūt arī video montāžas speciālistu darbi. Kā zināt, vai šoferis atlaida bremzi vai nē?

Ja labāk nebūs, tad nav jēgas cepties, brauc lēnāk, un neuztraucies.

Tas tad, ja visi būtu ar mieru braukt 90-100 kmh. Bet nav - tu pats pirmais piemērs. Lielījies nesen, ka apdzen uz 140. Turklāt ir krustojumi, luksofori, traktori utt.

ar saprātīgu ceļu organixzāciju UN izglītošanas darbu var panākt daudz vairāk, nekā pašlaik izbaudām. Kurš ir redzējis, ka skudrām ceļš uz pūzni būtu ar sastrēgumiem?

tieši tā. Un ko tādiem padarīt? Reiz (nu jau pirms pāris gadiem) līdzīgs apdzinējs kaut kur pirms Līgatnes pilnīgi bez jēgas paskrēja man garām un iespiedās priekšā. Un pēc tam braši piestūrēja pie Elvi veikala. Es aiz viņa. Iegājām veikalā. Rindā pirms kases aizgāju un ielīdu viņam priekšā. Izraisījās diskusija, kuras rezultātā šķiet viņš saprata manu motīvu, bet neizskatījās, ka viņš jutās kaut ko nesaprātīgu darījis.

www.highwaysmagazine.co.uk/speed-cameras-catch-a-million-drivers-on-two-roads-in-netherlands/7001 2.1 miljons šādu vēstuļu, un tu nopietni domā, ka 210-300 tūkstoši, vai pat 600 tūkstoši vēstuļu varētu būt kļūdas?

...has been analyzed by seven academic reviewers and one editor from the Climate Feedback fact-checking project; the reviewers conclude that Shellenberger "mixes accurate and inaccurate claims in support of a misleading and overly simplistic argumentation about climate change."...

mani subjektīvie novērojumi liecina, ka tādi gadījumi ir novērojami brīvdienās, kad uz ceļa izbrauc mazāk pieredzējušie. Tā kā darbadienu ir vairāk par brīvdienām, atļaujos secināt, ka 'pārsvarā' tomēr vilcieniņus rada lēnāk braucošie, ka ir objektīvs iemesls.

Domāju, ka tehniska kļūda - automatizētās sistēmas. Ja vainīgs - samaksās, ja nevainīgs, atsūtīs vēstuli, un tikai tad cilvēks pieslēgsies un kļūdu labos. gan jau ka 1) kāds ietaupījis uz IT risinājumiem, un 2) kļūdu skaits procentuāli niecīgs, vai 3) risinājuma 'bērnu slimības'

Piekrītu. Bet visbiežāk vilcieniņa galvgalī ir kāds, kam ir objektīvs iemesls - piekabe, smagais. Jeb arī satiksme vienkārši ir liela, un tikai tāpēc lēnāka, kā vairumam patiktos.