tad šie tempā uzbliezuši, 2010. gada vasarā vēl neko nemanīja.

Kasablanka vispār nav nekāda Maroka, tāpat kā Maskava nav Krievija. Kasa (kā pilsētu dēvē) ir dikti iesakņojusies savā sākotnējā spāniskumā. Pat tapas pie alus tur dod.

Tā ka daudz nav jābrīnās, ka tur ir radusies (gan jau ka gana korumpēta) doma par tramvaja tipa sabtransu.

Kasablankā ar' elektrotransports? Pirms pāris gadiem nemanīju!

maniem vecākiem šitāds bij kāzu dāvana... 80. gados es to verķi izjaucu, un nemācēju salikt kopā. Izmetu lūžņos.

abet man būs jābrauc ar 2007. gada Dacia Logan 1.5 dīzeli. Nez, vai varēs pabraukt?

Sanfrancisko blenzu uz trosu tramvajiem, trolejus nemaz nepamanīju. Tas trosu tramvajs gan unikāls - motors kalna galā, a trose grab pa šahtu sliežu vidū. Tramvajs vēl aiz kalna, bet graboņa tāda, ka šis jau tepat klāt!

Toronto tramvaji nearko diži nav labāki par mūsu vecajām Škodām. Biļete gan maksā oioioi... Bet viens brauciens der trams + metro.

subj. ar visu nolauzto kvēlsveci jau vairāk kā gadu braukā pa Mali. Šaubos, ka jaunajam īpašniekam rūp tādas esamība.

Kas jums te Rīgā notiek, Ušakovs navarētu notvītot, ka visiem jābrauc ātrāk? Veklās vai zin tik lēnu, ka no lidostas uz Siguldu vairāk pa 2 stundām!

Baronielā nevaig asfaltu, vaig gludu bruģi. Un vispār, tās bedres vaig uztvert kā veselu bataljonu guļošu poliču

[c]DekstersFF rakstīja:

lai tu varētu mums pašiem mūsu kūdru sildīšanai tirgot?

nu, un kā nolaižas? Man drīz jānolaižas, nebūšu bijis šaipusē 4 mēnešus...

labi, ka kaimiņš par autosu parūpējies, i jaunas ziamas kalašas apāvis, i caur CSDD apskati izrāvis... Varēšu kā sacīt jāsaka, uzreiz ņemt slēpes un uz kalnu! Vai uz mežu pēc egles!

fļe, vienam kārtīgam ārzemēs strādātājam tač jāvar no vienas kredītenes noņemt 2000...

jeb pērc pa 500...

braucu caur Elrīno, pie Oklahomsitijas. Tur ir verķis, ko sauc par 'trolley'. Uz sliedēm uzlikts tik milzonīgs verķis kā elektr, un pasiičkas vagons, brauc apli pa pilsētas centru. Ziedu laikos (līdz pag. gs 20. gadiem) esot bijis elektrisks, un vilcis līdz pat Oklahomsitijai. Tagad vizina tūristus, un tiek darbināc ar Chevy V8 dzinekli. Esot gan caurs radiators, un pašlaik mierā.

www.elrenotourism.com/...

ap 2006. gadu tādu - vai gandrīz tādu, jo nezinu cik tas bij vecs - man iedeva Herca autonoma Berlīnē. Pārbraucu pāri Vācijai un atpakaļ. Neko neatceros. Bija mašiņš. Pie 160 kmh strēba soļķi kā divi kalibri lielākas mašīnas. Tas viss.

nu vi bļin dajoķe

tas ir kā, atgriezies? Tā kā japāņu samurajs (tas ar zobinu, nevis tas neizdevies mazdžips) hakitiripiri taisa?

a mož labi papriekš nodedzināt dvieļu galvu naftu un ivanu gāzi, un tikai tad ķerties pie tūdaliņu kūdras?

kaut kur Rumānijā dzelzceļa pārbrauktuve aizvērās kapotpriekšā. Gaidījām 10 min uz drusku lielāku brīnumu par šito.

Tad, kad Edgars izsitīsies līdz Domes Priekšniekam Tuvu Stāvošajiem, tad gan Līvāni reiz atdzims! Rūpnīcās savedīs atpakaļ virpas! cels jaunas, vismaz 500 darbarokām. Maksās daudz, un ķīseļa upes plūdīs. Visbeidzot Līvānus pārdēvēs par Ņūrīgu. Jo tikai iEdgars zina, kādi standarti pudelēm, kā kurināt martenkrāsnis, un vēl viņš zina kāds ir pareizais Golfa platums! Un visas ielas Līvānos būs pietiekami platas, lai gazika šoferis var pačurãt, un vēl divi golfi izmainītos.

Un vispār, davai beidzam Edgaram piesieties. Davaiķe žiķ družna, kā Edgaram mīļajā vallodā teicis cits slavens utopists, Runcis Leopolds.

V70... Visas tās korollas, oktāvijas, un pat polo - ar bencina motoru un automātu tērēs tik pat benzīna! Ok, droši vien netērēs tik pat daudz $$ apkopēs utt.

ja pa pilsētu braucamu auto, tad no minētas Aygo saimes - dos reālu patēriņa ietaupījumu. Un salons nemaz daudz mazāks par Polo nebūs. Bagažnieks - būs mazāks.

reālu ietaupījumu patēriņā dos kāds jaunās paaudzes dīzelis, da vienalga kādā mašinā!

Citroen C1, Peugeot 107, vai Toyota Aygo. Kas ir viens un tas pats auto. Un ir vienīgais 'īstais' mazauto. tas ir, ja autors tiešām grib mazauto.

Jebkas ar Citoen C4 masu, benzīna dzinēju, automātu, un pilsētas režīmu, un vēl ziemā - nu attopieties, mazāk par 8L/100 dabā nebūs nu nekad!

Bet, cik ir jānobrauc km, lai atmaksātos otra auto iegāde, pie nosacījuma ka to lielo atstāj un lieto reti?

No Jelgavas uz Šefīldu daudz baudāmāk braukt ar boingu

Piedevām tas Līvānu ķēms, staigājošā bifšteku kapsēta, slimās govs tesmenis, klibā teļa loceklim līdzīgais priekšmets, te lamājas klibā krievu mēlē. Labi būtu, ja viņam kāds iemasētu pa fasādi un ieliktu stūrī uz galvas lai žūst un neklepo. Piegriezies jau katrā lapā katrs otrs teksts tikai par nodzertajām smadzenēm rakstīts.

nu nez vai te īpaši apgrozās tādi, kam ir pieredze ar tādu... Esmu vizināts, kad biju UK. Aizmugures sēdeklī ir ērti. VVZ kā tagad, mož ar VS sēriju var piereģistrēt ar stūri otrā pusē. Angļi, kas ar tādiem brauc, maksā vājprāta summas par apkopēm vien.