- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kārtot: Augošā secībā
msh
Litri: 22694, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.04.2007
05.09.2008 16:14
msh
Litri: 22694, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.04.2007
05.09.2008 15:38
msh
Litri: 22694, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.04.2007
05.09.2008 12:48
msh
Litri: 22694, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.04.2007
05.09.2008 12:43
msh
Litri: 22694, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.04.2007
05.09.2008 12:41
msh
Litri: 22694, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.04.2007
05.09.2008 12:33
msh
Litri: 22694, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.04.2007
05.09.2008 12:32
msh
Litri: 22694, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.04.2007
05.09.2008 12:28
msh
Litri: 22694, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.04.2007
05.09.2008 12:28
msh
Litri: 22694, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.04.2007
05.09.2008 12:25
msh
Litri: 22694, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.04.2007
05.09.2008 12:24
msh
Litri: 22694, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.04.2007
05.09.2008 12:15
msh
Litri: 22694, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.04.2007
05.09.2008 12:14
msh
Litri: 22694, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.04.2007
05.09.2008 12:14
msh
Litri: 22694, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.04.2007
05.09.2008 12:14
msh
Litri: 22694, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.04.2007
05.09.2008 12:12
msh
Litri: 22694, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.04.2007
05.09.2008 12:09
msh
Litri: 22694, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.04.2007
05.09.2008 12:02
msh
Litri: 22694, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.04.2007
05.09.2008 11:51
msh
Litri: 22694, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.04.2007
05.09.2008 11:48
msh
Litri: 22694, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.04.2007
05.09.2008 11:37
msh
Litri: 22694, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.04.2007
05.09.2008 8:36
msh
Litri: 22694, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.04.2007
05.09.2008 1:23
msh
Litri: 22694, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.04.2007
05.09.2008 0:50
Seene rakstīja:
batka rakstīja:
JĀ daļeji es tev piekritu,bet principa musdienu eļļas samaisot kopa kaut vai mineralo ar sintetiku nekas tur nesaputos 100 %.Kadreiz sen atpakaļ bija Honda kas rija diezgan eļļu un leju iekša kas pa rokai.Parsvara letu minerali,bet reiz viena tanka bij tikai sintetika ,uzleju un nekas tur nesaputoja un nenograbeja
Pirmkārt - nebūt ne 100%. Tev loterijā paveicās un eļļas ko salēji kopā bija no tā vairākuma, kas nekādas sekas izņemot sliktu eļļošanas kvalitāti nerada. Vecajiem eļļu rijošajiem auto patiešām arī šī kvalitāte bija maznozīmīga, jo principā auto visu laiku tika apgādāts ar svaigu eļļu.
Un vēlreiz - turbīnai un īpaši VGT ir īpaši skarbas prasibas pret eļļošanu, kuru neievērošanas gadījumā remonta cipari ir ļoti nepatīkami. Bet EGR, kas būtība pasliktina motora darbību un ir domāts tikai ekoloģijai, nosprāgs ļoti ātri, ja atgāzēs būs tādi eļļas apjomi, kā tevis pieminētajai Hondai.
EGR ir arī pretenzijas pret mūsu ķīseli 
Tu par VGT sauc vastegate?
Ozz rakstīja: plaa, atkaartoju veelreiz-
skanjas signaals saak zvaniit PIRMS saak mirgot luksofors.
ja tev masiinaa skan baiss bumsi-bumsi, tu runaa pa telefonu, onanee utt, tad taa jau ir tava probleema ka nedzirdeeji zvanu...
veel apstaajoties pirms paarbrauktuves ir jaatstaaj dazi metri opertiivajam transportam utt...arii kustiibas aatrums nebija max pieljaujamais
nekaa personiska, bet autors ir paarkaapis noteikumus un vinjam pienaakas sods.
Tā jau ir tīrākā demagoģija 
Pietiks, ka tu tuvojoties pārbrauktuvei domāsi par to, kādas šprices kādam durt & bik paraustīsi gāzi, kā rezultātā volvo ķīselis sāks agresīvāk grabēt - un nedzirdēsi 
Ja to pīkstuļu vietā uzliktu sirēnas, vēl būtu kaut kāds efekts, bet tomēr - tad tikai bumsi bumsi klausītāji nedzirdēs
Tajā momentā var apstāties? 
Reiz sanāca pagarlaikoties liepājas mentenē, gaidot "izskatīšanu" [tā kā bija sīkums, tad savāca protokolu un rēķinu par cēneri piesūtīja pa pastu], tur bija viens kuldīdznieks, kam bija līdzīgi sanācis - braucis pa zemnieku ielu, tās galā ir luksofors un uz brīvībenes uzreiz arī ir luksofors, pabraucis garām zemnieķenes luksoforam, ierubījies luksofors, šis jau uz brīvībenes apstājies, a menti šo uzreiz drāž... 
Zoo rakstīja:
msh rakstīja: P.S. Tie baisie cipari [7-8 litri ķīseļa/10 l zupas] ir uz šosejas?
aptuveni-jà!
Man 940tie tà arì èd.benzìnnieks 10 vidèji nepametot Rìgas robezas,dìzelis 8
a kas tur tàds tajos ciparos?
Uz taisnas šosejas normāli ripinot @ 90 kmph, kāds ir strebiens?
Seene rakstīja:
Pats ko pīpē? en.wikipedia.org/...
Kad tā paskatās uz tādu listu, tā liekas, bet ja papēta, kas nāca vispirms, un kas pēc tam... Vēl tāds sīkums - ja VAG aparātam motors šķērsām, bāzēts uz vw, ja garenvirzienā, audi. Audim garenvirzienā palicis tikai dēļ q
Seene rakstīja:
Un manam auto nav nekāds Ekotec, bet gan viens no pirmajiem 3.0 TDI commorailiem, kas nu jau ir palikuši par vienu no izplatītākajiem dzinēju variantiem lielai daļai autoražotāju premium segmentā.
Premium ražotāji daudz aizraujas ar isuzu ķīseļiem?
P.S. Tie baisie cipari [7-8 litri ķīseļa/10 l zupas] ir uz šosejas? 
UUSA rakstīja: Kursant,ja grasies vilkt lielus gabalus,tad padomā par iespēju ielikt dīzeli(vai gāzi esošajam)-citādi bez 10 litriem uz simtu nekustēsi.Dīzeli tāds ēd ~7-7.5 litri.Tilti savstarpēji(ar 700 vai 900) neder,par reduktoriem nezinu.Un ir labi,ja benzīnniekam ir dīzeļa reduktors,jo tad atrāk skrien.
Jā jā, rullzīgā gāze un vēl rullzīgākais ķīselis
batka rakstīja:
msh rakstīja: Kāda šķirba starp "mazumtirdzniecības" un "profesionālajām"? Pirmās tirgo kanniņās, bet otrās mucās?
Nosaukumi atšķiras un viss
Pat ne tara?
batka rakstīja:
msh rakstīja:
batka rakstīja: EDGE Sport 0W-40 var bez sirdzapziņas parmetumiem jaukt ar CASTROL MAGNATEC 5W-40 .Pilnigi vienadas specifikacijas
Jā, un pilnīgi vienādas piedevas un pilnīgi vienāds ražošanas process, vai ne?
Kads sakars ar ražošanas procesu tam ko eļļa dara motora???
Nevis eļļa, bet divas eļļas
Man reiz pirms pāris gadiem ļoti patika, kā viens zināms čatotājs iebaroja vienai webchatistei divas reizes pēc kārtas uzrakstīt /quit Galvenais, ka divas
Kāda šķirba starp "mazumtirdzniecības" un "profesionālajām"? Pirmās tirgo kanniņās, bet otrās mucās?
Atkal "veiklās rokas"
Uzrāvies?
Uzrāvies?
batka rakstīja: EDGE Sport 0W-40 var bez sirdzapziņas parmetumiem jaukt ar CASTROL MAGNATEC 5W-40 .Pilnigi vienadas specifikacijas
Jā, un pilnīgi vienādas piedevas un pilnīgi vienāds ražošanas process, vai ne?
TDI rakstīja: a runaajot par oiliem - xvz kaada maarrutka peec Bensoons lej 0W kastroli , ja kastrolja homepaagee raxta ka var gan 5W gan 10W liet un intervaali nemainaas-tie pashi 20kkm peec savas pieredzes pmnju ka 93' Golps III 1,9TDI 5W oilu rija lopaa,aprox 1l uz1000km a 10W knappi 0,2-0,3l/1000km
pienjemu ja manaa gondaa lietu 5 vaj 10W oilu , tad vispaabaa nebuutu nekaadu ''doljivu'' starp apkopeem
Ēda vai puņķoja laukā gar blīvēm?
Seene rakstīja:
Ja gribi rakt tik dziļi, tad pagājušā gadsimta izpratnē neeksistē neviens auto. Visi ir pārpirkti, apvienoti, modificēti un pielāgoti. Bet šajā gadījuma tavs minētais piemērs ir pat ļoti neatbilstošs - VW un Škoda patiešām kvalitātes ziņā maz atšķiras - starpība ir jūtama tikai uz tās pašas platformas būvētajos Audi. Un SAAB šajā gadījumā ir tādā pat pozīcijā pret Opel, kā Audi pret VW - viena platforma, bet augstākas kvalitātes izpildījums.
Ko tu pīpē? Audim ir savas platformas, uz kurām paretam vw uzrauj kādu savu modeli, kā arī A3 un TT, kas ir golfi ar četriem riņķiem. Lielākā daļa motoru gan ir "korporatīvi", un tam ir zināmas priekšrocības Kamēr škoda tas pats vw vien ir, tikai ražots čehijā. Ir tomēr starpība - A4,A6,A8 ir uz savām platformām, kamēr 9-3 un 9-5 - uz vētras platformas, un bīdeļi arī nu jau ir palikuši tie paši ecotec. Atzīsti, ka sāba unikalitāte pazuda līdz ar pārdošanu gm Man pašam ļoti nepatīk tagadējās tendences auto ražotāju jomā - beigsies ar to, ka viss piederēs ķīniešiem un viss
Seene rakstīja:
Un nevajag pat "brendus" šķirot - lielākā daļa auto, ko tirgo Latvijā ir kardināli atšķirīgi no tiem, ko ar tādu pašu nosaukumu tirgo "vecajā" Eiropā. SAAB ir viens no retajiem zimoliem, kas atsevišķus modeļus joprojām ražo tikai vienā rūpnīcā, nevis latvju bāleliņiem piegādā pie lētā darbaspēka saceptos sūdus.
Ruselhaimā?
Graberis rakstīja: Tak neķer kreņķi - pēc msh domāma "Golf über alles". Nav ko attīstīt neauglīgu diskusiju.
Ja dzīvo ar tādiem uzskatiem, tad tā tiešām ir neauglīga diskusija
TDI rakstīja: bet sipties ar autosu -pashiem mainiit elljas utt. nau nekaac 'funs' jau kopsh kaada 1995 gada , iznjemot audio 'shtelliites' un citus siikumus -kaa piem logupaceelaaj mechaanizma remonc/nomainja waj pak.loga el.shtorka -bet tas jau uz 'krutto' OOOO attiecas , gondaaam xanuj nekas nebirzt
Skaties ka ar eļļu nesanāk kā rozem
P.S. Divdesmitgadīgām gondām nav vairs kam birt, jo viss jau sen pārkausēts
Sviests laikam visu nakti masējis, ka tikai tagad "labrīt"
Tā mļe. Laikam jāsāk ripināt uz darbu. Pa ceļam būs jāiegriežas vienā šrotā un jāaplasa vienai mucai sīkumi - nejauši atklāju tādas eksistenci
Kur tur skaudība? Pats minēji 9-7x, kas ir kevrolets Arī skaudība, tikai no tavas puses?
Tāds "sābs" vairs neeksistē - tas beidza eksistēt brīdī, kad pārtrauca ražot modeļus, kuri bija izveidoti Saab - scania laikā 
Tagad eksistē vienīgi "preču zīme" [zīmols] "SAAB", kas nozīmē apaļu rimbuli ar pūķi, kurš rāda mēli, kā arī noteiktas formas priekšējo resti un priekšējos lukturus. Pārējais atkarājas no tā, kā zviedru inženieri [un pat ne zviedru, bet vācu] izdomā pārveidot [un cik daudz jamiem atļauj kungi no okeāna otra krasta] vētras dzelžus Tāpēc arī tā lojalitāte pazūd - jo nopērkot sābu, tu nopērc krutu opeli vai kevroletu - pazūd tolks pirkt, sevišķi,ja ir kā sābam - dārgais un krutais "brends" ir bāzēts uz lēto, nevis kā VAG, kur škodas ir bāzētas uz dārgāko vw
Daltonisms ar zilo krāsu ņipričom, daltoņiķiem ir probas ieraudzīt sarkano gaismu luksoforā
Jaunākais forumā
- 15. aprīlī 2026, atsevišķos valsts ceļu posmos atjaunos 110 km/h (13)
- iAuto sociālajos tīklos (50)
- Kas ir izdevīgāk? Jauns auto vai tomēr lietots? (54)
- iAuto šogad 25 - ceturtdaļgadsimtu kopā ar Latvijas autobraucējiem (22)
- Pamestu auto evakuācija no pilsētas ielām (17)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (11)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (366)
- Šofera dienasgrāmata. (5215)
- Toyota RAV4 jaunais 2026-2027 tests Latvijā - hibrīds, cena, patēriņš un reālas atsauksmes (2)
- Transports un īsta ekoloģija. (7923)
- Moto sezona 2026 - kā gatavojies, kādi plāni, braucieni ar močiem (7)
- Orbāns zaudē Ungārijā, nepalīdz ne Trampa, ne Putina atbalsts (20)
- Taksistu protests Rīgā 13 aprīlis “24 stundas bez Bolt” (8)
- Jaunākie skūteri un mopēdi 2025, 2026 – TOP modeļi, izvēles ceļvedis un cenas (3)
- iAuto uzlīmes – liec uz auto un esi pamanāms! Cepures, T-Krekli. Dizaini? (82)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (595)
- Žiguļa otrā elpa - "VAZ-21011" jeb "LADA 1300", 1979. gada modernizācijas projekts (24)
- Velo 3-4 gadus vecam puikam (37)
- Zog Cupra Terramar spoguļus (3)
- Dīzeļ 4x4 ap 12 000 euro (63)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Volvo remonti un tehniskaas lietas
kursants rakstīja: paldies , gāzi man nevajag, vakar noārdīju vīņu nost. bija itāju iekārta virsū ,tagad teh.pase jāpārtaisa..(ja kādam interesē var dabūt)
par patēriņu; kad nopirku gāja tas volvo tikai uz gāzi, un tērēja aptuveni 13litri ,man liekas ļoti maz,gāzi. (bet sajūta tāda, ka brauc uz pūlvermucas)
Žetons par to, ka izmeti [pats arī izmetu], bet tas par to pulvera mucu ir pārspīlējums