"Vienkārši cilvēki ir ievērojuši, ka pērkot vecu bembi(aka visus vāciešus) sagatavo tādu pašu summu jau remontiem. Tjip mašīna 4000 +3000 remontiem. Savukārt korejietī tur tos 3000 nemaz nav kur iztērēt, tad jau jātaisa motora kapitalka, totāla piekares nomaiņa utml. Tojestj jāinvestē ntās reizes mazāk." Nu bļin, kāpēc tu salīdzini pirkstu ar krānu? :D Saki nevis "korejietī", bet gan "lētā hujdajā vai vēl lētākā kijā" - kad atvilksi no ASV kārtīgu korejieti, Genesis sedanu ar V8 motoru, tad pastāsti cik tur viss lēts un uzticams - šobrīd tu salīdzini kosmosa kuģi ar nekvalitatīvi izgatavotu mk3 golfu :D Behai ir normāli nopogāt dažas pakas tāpēc ka tur ir visādas kosmosa tehnoloģijas - es esmu pasācis slavenā behu diagnosta Kaspicha bloku lasīt, man tur mati ceļas stāvus un secinājums - pēdējās behas kas domātas parastam mirstīgajam ir E46, E39 un E38, kas jaunāks, tur jau ir dažādas dārgas kosmosa tehnoloģijas, kur padsmitgadīgā pabrauktā motorā tiešām var nākties dažas pakas nopogāt, pašā motora klucī pat neielienot. Kamēr tavas pielūgtās kijas pamatā satur kaut kādas novecojušas bitsumišī tehnoloģijas un tehniskos risinājumus, ražotāja kas pats par sevi neizceļas ar īpaši modernām mašīnām. Nebaidies, arī eiropas ražotāji māk ražot vienkāršākas un lētākas mašīnas - tā pati fābija varētu būt visnotaļ tavas kijas līmenī - oktāvija nē, tā ir uztaisīta kā golfa platformas mašīnai pieklājas un droši vien vismaz no elektronikas viedokļa ir sarežģītāka par kaut kādu kiju. Attiecībā par kijas/hujdaja kvalitāti - es pirms pāris gadiem biju pārsteigts izbraucot vienu līkumu ar sievas māsas desmitgadīgo hujdaja tricāru kurā bija vājākā 1.6 kuļmašīna - labais pārsteigums bija ka par spīti tam cik tas tricārs smags un tā kuļmašīna relatīvi vāja, uz priekšu kustējās pārsteidzoši labi. Nepatīkamais - tik jaunai mašīnai kārbā sinhronizatori beigti, vismaz divi...

"Bļin, neesi vēl ievērojis, ka tieši šos korejiešus ņem dēļ rezerves daļu lētuma un elementāras apkopes." Par šito es labi sasmējos :D Man pāris gadus atpakaļ gadījās iekš audī stiliņa palasīt mazu diskusiju starp dažiem cilvēkiem kas ar mašīnām ir uz Tu - apsprieda kā reiz tavas kijas, konkrētāk kaut kādus plastmasas sūdus motrtelpā - diskusijas slēdziens bija - dīleris [runa bija par detaļām, nevis apkopi] pilnīgs čau, detaļas kosmoss un mašīnas uztaisītas caur dirsu un nekvalitatīvas. Un tagad intereses pēc pārbaudīsim tavu apgalvojumu "Kkādām audi tur 2x ilgāk visu mainītu un pati daļa arī, visticamāk būtu pie 100. " - paņemam grosauto īveikalu, tajā otrās paaudzes A3 [piekto golfu] un tur amarta atbalstu - lielākais cipars kas tajā sadaļā ir ieraugāms ir 32 eiras par SKF atbalsta gultni, karoč pa 25 eirām tādu varētu dabūt - kārtējo reizi pārliecināmies ka kijas un hujdajus pērk tie kam patīk braukt ar nekvalitatīviem tarantasiem kam detaļas maksā kosmosu Par nomaiņas ilgumu neuztraucies, tas ir tas pats makfērsons kā tev, līdz ar to tur nekas īpaši savādāks nav. Skatījos A3 jo īstajiem audī amartu atbalstu gultņi nav jau vairāk kā 20 gadus - tiem priekšas statnes grozās četru sviru kustīgajos lodveida savienojumos. Bet tavs salīdzinājums ar audī ir diezgan trāpīgs - man savulaik patika tas prikols kas bija ar Getzu, kur priekšas lukturis tiešām maksāja kā kaut kādam audī, tas nekas ka ir runa par lētu un nekvalitatīvu hečbeku, un to ka jūtami dārgākam un kvalitatīvākam polo tur viss ir vairākas reizes lētāks - tavai kijai ir tas pats prikols?

Tam uz kāda pamata var atlaist strādniekus tavi draugi sociķi ir salikuši ierobežojumus - kā reiz ārpus valsts sektora dēļ nepotēšanās drīkstēs atlaist [vai pat tikai atstādināt] tikai pēc divām nedēļām. Bet kapitālisms, kuru tavi sociķi nav atcēluši, ir tas process ka pie stulbām prasībām priekšnieks pats var dabūt strādāt strādnieku vietā vai arī klapēt kantori ciet - es pagaidām nevaru saprast kāpēc tas faktors vēl nesāk strādāt privātajā sfērā - valsts un pašvaldību uzņēmumos tas, kā jau redzam, ir sācis darboties, reku jau ziņu virsrakstos Rīgas Satiksme ir nonākusi - lai arī tajā sektorā atkal ir sava īpatnība - buntoties pret pošu fašismu laikam atļaujas pamatā tie, kuru darba sfēra ir pielietojama arī citur - autobusa vadītājs var stūrēt autobusu arī citur, ments var strādāt par apsargu vai darīt kaut ko citu, līdzīgi ar ugunsdzēsēju, kamēr ierēdņi ar savām siltajām vietām diez vai īpaši daudzi riskēs...

"Pūļa imunitāte nepadarītu imūnu vien nodrošina, ka izplatība nav eksponencionāla. " Interesanti - kāpēc Dānijā ir tā eksponenciālā saslimstība?

Zināma taisnība tev ir - forši ka esi atklāts ka sauc sevi par "sūdainu mietu", bet vārds "padzīt" gan nebūs pareizs - tas ka tava tipa sūdainie mieti ar savu smirdēšanu rada man vēlmi neizmantot konkrētu forumu konkrētus tofikus, vai visu forumu kā tādu nekvalificējas uz "padzīšanu" bet gan sakrišanu uz nerviem Padzīts [nobanots] es esmu ticis precīzi vienā auto forumā, 12 gadus atpakaļ - forumā kuru sūdainie mieti ar savu attieksmi jau sen ir nodzinuši līdz kliņķim.

Šodien apciemoju vienu pazīstamu čali kas nodarbojas ar mašīnu skrūvēšanu viņa darbnīcā; vajadzēja iedot pāris bleķa gabalus lai viņš uzaisa manam ričukam šo to. Varēja redzēt ka viņam arī ir iestājusies stihija - šim tur darba pilnas rokas mainot riepas...

Tam divdesmit pirmajam vienkārši ir bezpiedziņa, tāpēc arī spolē Sarkasms, protams - bet nu tas atceroties situāciju kādus 8 gadus atpakaļ, kur ziema iestājās kamēr mans audī ar izravētu priekšas lukturu vadu buntu un vasaras diskiem stāvēja mājas priekšā - vajadzēja vēl aizbraukt uz Liepāju pēc cita bremžu pastiprinātāja un galvenā cilindra, tad nu ar mātes golfu, kam virsū ziemas riepas, Liepājā divās vietās gandrīz norakos - kad saliku savu audī, tad ar to bija jāaizbrauc no Nīcas uz Rucavu nomainīt ripuļus - starpība saķerē starp divām piedzītām ziemenēm un četrām piedzītām vasarenēm bija diezgan jūtama... :D P.N. Man patīk dažādi interesanti teksti audī forumā no britiem kuri ir izdomājuši lietot ziemenes - kā viens savulaik atklāja, ja izmanto ziemenes, tad ziemā var pabraukt arī bez kvatras :D , un citam ziemenes sagādā bremzēšanas problēmu - ziemenes viņa bremzēšanas ceļu ir tā saīsinājušas ka pastāv risks ka aizmugurē braucošs vasareņu braucējs viņam ieliksies pakaļā, ko viņam attiecīgi ir jāierēķina savā bremzēšanas ceļā... :D

Vakardien mātes fābijai uzliku ziemenes, tb nomainīju stāvoklim "ziemas riepas" neatbilstošas ziemenes pret jaunām/"jaunām". Gadu atpakaļ, tuvojoties ziemai radās nepieciešamība izdomāt ko likt golfam virsū jo līdzšinējās Westlake ziemenes bija nobrauktas - manos krājumos bija trīs vēl lietojamas ķīnas lētā gala ziemenes, nākušas komplektā ar šrota lieto disku komplektu, bet trīs bija par maz - tā nu tika nopirkts pāris ar Trīsstūriem [triangle] par 80 eirām - komplekts netika pirkts jo māte jau tad sapņoja par citu mašīnu. Šī gada sākumā nopirka fābiju, tā radās esam uz dzimtajiem R14 ļitakiem un izrādījās ka riepu izmēri tur arī tādi paši kā veciem VAGmobīļiem ar mazām arkām [būtu zinājis, būtu uzreiz spiedis uz četrām jaunām ziemenēm] - nu neko, šoruden salasīju komplektu ar četriem R14 5x100 bleķiniekiem, diezgan problemātisks pasāciens jo mašīnām ar 5x100 skrūvju attālumu bleķinieku standartizmērs ir R15, un nesen tika nopirkts vēl viens pāris ar tādām pašām ziemenēm. Vakar tiku pielaists pie montējamā aparāta un uzmontēju, procesā ierēcot ka šogad pirktās riepas nedēļu vecākas par pagājušogad pirktajām, pēc tam aizbraucu uzlikt. Uzliekot uz balansiera izrādījās ka divi no diskiem ir līkāki nekā likās pērkot; nākotnē būs nesteidzīgi jāsameklē citi - izbraucot līdz 100 kmph viss normāli, sākot ar kaut kādiem 110 bik parādās kaut kāds trobelis, kas nozīmē ka viss ir labi - kā mana māte, man kādus 10 gadus viņai pasakot ka viņas golfam pie 110 sāk drebēt stūre, atbildēja "tik ātri nav jābrauc" :D Kad iestāsies ziema tad būs kārtīgi jāpamēģina, kas tur ir ar to saķeri. Pasakām par jaunu ziemeņu ahūno saķeri un sniegto nenormālo drošību, protams, sen vairs neticu - tās izdomājuši tie kas grib pablatot ka maina labas riepas pret jaunām.

Es apmēram tāpat spļaudījos par savām Yokohama IceGuard Stud, pa tēmu ka 15 gadīgas hakapeliitas uz ceļa turējās labāk - bet pagājušoziem, trešajā sezonā, sāka likties ka beidzot ir parādījusies kaut kāda saķere. Nu, drīzumā tās tiks uzliktas uz golfa un tad jau redzēsim

Gadījās dzirdēt foršu pošu fašisma piemēru. Cilvēks strādā Toode'ē un saķēra kovidu un izslimoja. Domāja, o, forši, nu ir sertifikāts - huj, darbā pateica - vai nu šļura, vai ej prom - tā kā šim darbs netālu no mājām un pa dižbedri braukāt apkārt hujova, dabūja vēl iet ielaist šļuru - tikai tāpēc ka kāds priekšnieķelis grib citiem lielīties ar to ka visi nopotēti. Uzskatāms piemērs kāpēc dažādi cilvēka ārstnieciskie parametri, kamēr tie neietekmē spējas pildīt darba pienākumus, ir jābūt katra personīgajai lietai.

Nē, mēs nesēdēsim kārtējajā karantīnā tādu cilvēku kā es dēļ - bet tādu cilvēku kā tu dēļ. Tu ļoti pareizi izklāstīji savus ačgārnos uzskatus. Pirmais ačgārnais uzskats - nav svarīgi vai cilvēki dzīvo vai nē - galvenais lai viņi nemirst! No šāda uzskata izriet tas ka iespēja divsimts pensionāriem nodzīvot dažus gadus ilgāk ir svarīgāka par iespēju vienam miljonam cilvēku strādāt, izklaidēties, sportot utt. Ā, visas valsts bērniem rodas problēmas mācībās, pusaudžu un jauniešu pašnāvību līmenis sit jaunus rekordus, arī pieaugušo psihisko stāvokli ataino dažādi atgadījumi, lielāki šķiršanās apjomi utt - pohuj! Toties 200 pensionāri dzīvos dažus gadus ilgāk! Cik labi ka mums ir komunisti pie varas kas spēj izdarīt šādu izvēli labāk nekā stulbā tauta - kura varētu gribēt normāli dzīvot - bet komunisti zina labāk kurš ceļš ejams. Otrais ačgārnais uzskats ir par to kā potes glābušas no daudzām epidēmijām. Jā, kaut kur tās noteikti ir līdzējušas, bet tas nav tāds brīnumlīdzeklis kā tu esi iedomājies. Kur simts gadus atpakaļ bija tās tavas potes ka pirmā pasaules kara laikā spēja panesties Spāņu gripas epidēmija, un 4-5 gadus vēlāk izbeigties bez jebkādiem lohdauņiem un potēm? Potes izgudroja pirms 200 gadiem - neilgi pēc tam sāka uzlabot dažādas citas lietas kas smagi uzlaboja epidemadafakaloģisko stāvokli - pilsētās ūdensvadi un kanalizācijas sistēmas kļuva par normu, nevis tikai dažām bagātnieku ielām kā pirms tam, sāka centralizēti izvest atkritumus, uzlabojās cilvēku rocība un tādēļ mazinājās bads un attiecīgi cilvēku spēja pretoties slimībām utt. Pēdējo divsimts gadu vēsture ļoti uzskatāmi parāda šādu faktoru nozīmi no epidemadafakaloģiskā viedokļa - līdz ko karš izraisa badu un čupošanos, tā panesas slimības. A tev tik brīnumpote, brīnumpote izglābs... Brīnumpote ir tikai līdzeklis nevis panaceja. Visbeidzot, uzstādījumam ka galvenais ir samazināt no kovida mirušo statistiku ir viena smaga āža kāja - mirušo statistika ir cipariņš kuru var paregulēt, ja gadījumā tiem kas stumj radīsies šāda vajadzība.

Ledum vislabākais risinājums ir velosipēda vai moča ķēde aplikta ap priekšas vai abiem riteņiem, tik jāuzliek vecs virsdeķis/virsdeķi, jo tā ķēde/s grauzīs nost to virsdeķi, un ķēdi jānotrāpa pareiza garuma, lai var uzlikt bet lai nekrīt nost. Salieķim, velosipēdam kam 75% svara ir uz pakaļas riteni, uzliekot moča ķēdi priekšā uz apledojuša, nopulēta ceļa saķere bija kā uz sausas grants, lasīt - asāk izpildoties pakaļa varēja aiziet, priekša nekad - ar ķēdēm abos galos saķere noteikti būtu kā pa sausu asfaltu un kaut kādas radzētās riepas noteikti pienestu ūdeni Otrs variants ziemai ir trīsritenis, tāds kam divi riteņi priekšā - iespējamība ar tādu apgāzties ir praktiski nulle, un svara sadalījuma dēļ ja nu akurāt ceļš rodas slidens,tad vienkārši velosipēds mēģinās aiziet viegli kontrolējamā šķērē. Jā, es ar savējo mēdzu uz slidena ceļa speciāli bik pafrēzēt... :D

Tu visu laiku liec vienu un to pašu pāri tajā pašā vietā ja tev kaut kas jāatzīmē? Ļoti nepareizi. Sensenos laikos mašīnām paredzēja regulāru rotāciju - es tam esmu par slinku, un nav jau arī vajadzības - tā vietā es daru tā, kā nomināli ir nepareizi - izvilkšu ripuļus ārā no detaļu noliktavas, piepūtīšu un samērīšu - tie ripuļi kam būs pusmilimetrs vairāk ies priekšā.

Manā galā pirmais sniegs uzkrita pirmdien - līdz otrdienas vidum gan tas paguva nokust. Tagad gan arī ir iestājies vēsāks laiks, piektdien bija jautri izbraukāt Liepāju jo vasarenes radās esam pārstājušas darboties; divas reizes sanāca kaut kur aizslīdēt taisni. Nu neko, rīt jāvelk no plaukta laukā ziemenes, jāsamēra biezumi un jāskrūvē virsū, un pēc tam tas pats jāizdara ar manas mātes fābiju.

Jā, protams - bet stāsts ir par to ka tieši šogad šitādu ir palicis stipri vairāk - kāds ir vēl tam izskaidrojums, piedevām zinot ka cilvēki pēc visādiem pfizerīšiem mēdz atrauties kaut kādas sirdskaites - rimika salāti? Sirdstrieku skaits ir audzis dēļ ziemas lohdauņiem? Man patika viens piemērs - wikipēdijā ir saraksts ar no sirdstriekas mirušiem sportistiem - tajā līdz kaut kādam jūnijam šogad salikti 14 gadījumi [kā jau saproti, tur ir runa par pietiekami ievērojamiem sportistiem nevis kaut kādiem nepazīstamiem amatieriem] un tad tā saraksta uzturētāji atmetušies.

Jā, un problēmas ar sirdi un asinsriti arī izraisa rimika salāti... Man pirms pāris dienām gadījās noskatīties viģiku, kolāžu ar ziņu virsrakstiem [bija arī atsevišķi viģiki ar notikumiem], tēma - šogad aizdomīgi daudz sportistu mirst ar sirdstrieku, vai piedzīvo sirdslēkmi laukumā, vai atraujas kādas citas smagas problēmas ar sirdi. Bet nu tas tak arī - tikai sagadīšanās, rimika salāti vainīgi...

Ā, un vēl - lai arī tu melo kā jau komunistam pieklājas, ir forši ka tavi meli ir viegli pamanāmi. Saki, jāpotē lai nemirtu? Tad huļi ir jāpotē bērni? Cik bērni ir nomiruši no kovida? Nav dzirdēts ka būtu miris kāds nepilngadīgs no kovida - no kovida sekām gan, izdarot pašnāvību. Tavu komunistu meliem ir īsas kājas - centienus visus nopotēt ar tavām metodēm varēja attaisnot pavasarī, bet ne tagad.

Tas par spaini vai par mani? Ja par mani, tad apbēdināšu - noskatīties vienu viģiku, iemestu kaut kādā pārdošanas grupā, nenozīmē "salasīties". Atšķirībā no dažiem šī tofika lietotājiem kuri ir ļoti aprobežoti un stereotipu mākti, ja man trāpās pa rokai kaut kas, ko propaganda sauc par nepareizu, es mēdzu to izlasīt/noskatītos lai izvērtētu kas tur ir, un nevis debīli ņirgāties.

Ā, mirstība galvenais? Bet man likās ka pāris mēnešus atpakaļ šausminājās par saslimstības rādītājiem nevis mirstību Nu jā, skaisti, mirst mazāk - pagaidām - ja būs saslimušie, nebaidies, būs arī jaunas, niknākas mutācijas un būs tev vēlamie mirušie. Es valdības vietā ar tādu komunistu huiņu, kādu tu te stum, nenodarbotos. Es brīnos ka tāds liels amerikas fans kā tu te esi pasācis nodarboties ar komunistu huiņu, stumjot potēšanos un saucot tos kas neskrien nopotēties par pamuļķiem. Forši, komunista kungs. Man gan kaut kā rodas iespaids ka tie amerikāņi kas nav komunisti, pēc vislabākajām amerikāņu tradīcijām ir pret kaut kā uzspiešanu, neatkarīgi no personiskajiem uzskatiem - nu kā tur tas viens amerikāņu velosportists kuram pote ir sapisusi karjeru, teica - "where there is a risk, there should be a choice". Viens man personīgi pazīstams amerikānis, Liepājā dzīvojošs - jā, nebaidies, nopotējies uz paša izvēli - salīdzina patlaban pošu politikā notiekošo ar trāpīgiem piemēriem iz trešā reiha vēstures.

Vai tev bija savādāk? Nu jā, piecu vai sešu gadu vecumā iemaiņas bik ātrāk parādās, taisnība...

Ja tevi tas interesē, tā vietā lai atkārtotu kaut kādu tuftu, sāc meklēt, pētīt un izklāstīt kāpēc katrai valstij ir tā, kā ir. Manam salīdzinājumam doma ir vienkārša - pagājušoziem katrā valstī bija vismaz viens pīķis [kā izrādās citur bija arī divi vai trīs] ar kuru katrai valstij nācās tikt galā, tā ka pieredze bija - nu un šogad vēl ir nākusi brīnumpote kas nesīšot uzvaru cīņā ar kovidu - ja attiecīgā valsts tagad gāž savus pagājušās ziemas rekordus, tātad šie ir izdarījuši kaut ko sūdīgāk nekā pirms gada - nu, teiksim, sapotējuši cilvēkus ar poti kas nestrādā kā solīts bet savu solījumu dēļ nevar ierubīt ierobežojumus kas dod kaut kādu rezultātu...

Nu tā, ātrumi aug un esmu pasācis krist lielākos ātrumos. Braucot pēc pusdienas uz darbu, brīdī kad sāku ieskrieties lejā no kalna, hvz kāpēc samisējās līdzsvars un nolikos uz vismaz 25 kmph. Atdalījos no velosipēda, nokonstatēju ka labā potīte ir nobrāzta tā ka zeķe caura un kurpei ap to vietu bik āda traumēta, un pirmdien saliektie ragi saliekti citā virzienā, pārslēdzu robus uz leju un braucu tālāk. Vakarā braucot mājās uzpūta vējš, labā bikšu stara papletās un aizķērās aiz priekšējā pārslēdzēja [tā paretam mēdz notikt], no tā izrietošais rāviens izsita mani no līdzsvara un nolikos, ātrums varēja būt 20-25 kmph robežās. Piecēlos, nokonstatēju ka cimdā caurums, pārslēdzu robus uz leju un izdomāju pret kalniņu uzsākt braukt - mēģinot uzsākt nolikos vēlreiz un nolauzu spidometru, uzstūmos uz tā kalniņa un braucu tālāk. Stāsta morāle - ar tīru divu riteņu pitonu kritieni ir smukāki; reāli tas ir kritiens no 20 cm augstuma kur galvenās traumas var rasties dēļ notrīšanās pret ceļa segumu - protams, tas ka tagad man mugurā ir kas vairāk par t-kreklu, šortiem un lecenēm arī palīdz, kā arī tas ka ceļa virsma ir mitra. Jāpārliek beidzot spidometrs uz citu vietu, jo esošajā vietā, ja notizlojas izkāpjot vai neveiklā nulles ātruma kritienā to ir viegli aizķert un nolauzt. Interesanti ka es vienmēr pamanos nokrist uz labo pusi - vienīgais kritiens uz kreiso pusi bija vasaras avārija - ja kristu uz kreiso pusi, droši vien pamaisītu spoguļa truba un spogulis tiktu sapists. Ja uztaisītu lai kritienā ričukam netiek saliekti ragi un vēl priekšas dakšai kādas "dugas" lai dakša un augšā esošā kāja nespiež uz lejā esošo kāju, tad varētu arī mierīgi pa sniegotu un ledainu laiku turpināt dragāt uz diviem riteņiem Vēl sāku saprast ka priekšas bremžu supports jāpārvieto uz citu vietu - skatoties no kreisās puses tas atrodas uz pulksten četriem, derētu uz kādiem pulksten divpadsmitiem. Nē, ne tāpēc ka tagad lai izņemtu riteni jāatskrūvē supports, bet tāpēc ka tajā vietā viņš pēc katras peļķes dabū virsū dubļus un tie tur sāk strīķēties. Pie esošās vietas vainīga supportu unifikācija - visiem supportiem, vismaz masām paredzētajiem, truba skatās uz vienu pusi, kas aizmugurē sanāk uz priekšu, un parasta ričuka dakšai supportam esot aizmugurē uz augšu - bet man priekšā vajag lai truba skatās uz aizmuguri - bet nu laikam vajadzēs praktiskus apsvērumus likt pirmajā vietā un sadzīvot ar līkumā saliektu trubu.

Sūds par tepiķīšiem - pie mazas noplūdes visdrīzāk viss būs sauss. Pazīme kā reiz tieši būs aizsvīdušie logi un, pēc garāka brauciena, salda garša uz lūpām. Jebkurā gadījumā noplūdei nevajadzētu ietekmēt siltumu.

Bet kā tu vari noteikt cilvēka veselumu pēc sertifikāta? Tas nav tests, tas ir sertifikāts. Jā, potētie teorētiski kovidu izplata mazāk - bet tā kā viņiem ir iedotas nepamatotas priekšrocības [ja pieņem ka nepotētajiem uzliktie ierobežojumi ir pamatoti] un pārliecība ka viņiem ir iedota nemirstības pote, tad tas to lieliski atsver. Tas ir fakts, un to uzskatāmi pierāda statistika, salīdzinot ar laiku kad potes nebija pieejamas - tavs apgalvojums ka statistika pierāda pretējo gan diemžēl ir meli. Uzrakstām gūglī "[valsts nosaukums] covid infection rate" un apskatāmies līknīti kas apakšā parādās - ko mēs redzam - Apvienotajā karalistē - ir kādu strēķīti mazāk kā pirms gada, jā. Francijā arī. Beļģijā šobrīd tikpat kā pirms gada, un nav teikts ka ir sasniegts pīķis. Dānijā šobrīd ir mēreni vairāk kā pirms gada [pagājušā gada pīķis virs 3k, šobrīd ir virs 4k] un nav teikts ka ir sasniegta virsotne - valstī kur 95% nopotēti [!]. Austrijā ir bēdīgi, +50% nekā pirms gada, un nav teikts ka ir sasniegts pīķis - skaidrs kāpēc viņi tur lohdauņojas. Vācijā ir PIZĢEC, pagājušā gada rekords bija ap ziemassvētkiem 36k - šobrīd ir gandrīz 80k un līkne ir viena kalna nogāze - laikam viņi tur cilvēkiem potē to vīrusu iekšā... :D Polijai grafikā redzami trīs kalni, visi trīs apmēram vienāds - vienam pīķis pirms gada, otram šogad marta beigās, trešais notiek tagad. Nīderlande - PIZĢEC, pagājušās ziemas rekords bija 13k, šobrīd ir 23k. Itāļiem ir veiksmes stāsts, nu vismaz pagaidām. San Marīno [prikola pēc apskatījos] ir īpatnējs grafiks mazā cilvēku skaita dēļ :D - šiem vēl pagaidām ir labāk nekā pirms gada, bet nav tālu - bet nu vienas ielejas apjomā daudz kas var ātri mainīties. Čehija šobrīd lauž savus pagājušās ziemas rekordus, pagaidām cipari ir gandrīz x2 pret pagājušās ziemas pīķi un līkne ir kāpjoša. Slovāki dara to pašu, tikai lēnāk. Ungāri, būdami draugos ar poļiem, izdomājuši slimot tādos pat periodos kā poļi un diezgan līdzīgi - šobrīd viņi ir sasnieguši marta beigu, kur šiem bija līdz šim lielākais pīķis, līmeni, bet izskatās ka varētu arī stabilizēties. Norvēģi dara kaut ko interesantu - ja visiem citiem šogad bija divi vai trīs kalni, tad viņiem mazāki, bet pieci - un šobrīd viņi atrodas paša lielākā, tādā kurš pārsitis rekordus par vismaz 3 reizēm, virsotnē. Zviedri izskatās kā tavā pošu sapņu pasaulē, kur pēdejie pīķi bijuši pirms gada - bet neaizmirsīsim ka viņiem ir viduvējs nopotētības līmenis. Somi slimo tāpat kā norvēģi, vairāki mazi kalni - tikko viņi sasniedza jaunu rekordu, gan tikai nedaudz pārsitot iepriekšējo, no 15 augusta [!]. Leiši tikko, oktobra beigās, mazliet pārsita savu pagājušās ziemas rekordu. Igauņi izdarīja tieši to pašu. Bet mums, mūsu pīķis rekordu pārsita par 3 reizēm. Kaut kā tā - man apnika. Jebkurā gadījumā - kā jau redzi - no potēšanas jēga maza - ja arī pote samazina iespējamību saslimt, tad vīrusu niknākās mutācijas un atslābināti ierobežojumi to kompensē ar atliektiem galiem - savādāk mums tagad ar vismaz 50% nopotēto nebūtu bijis 3x vairāk saslimušo kā pirms gada ar 0% nopotēto. Un kas vēl būtu ja pirmās šķiras pilsoņus testētu tāpat kā otrās šķiras, gan jau rekords būtu vēl stipri lielāks Cik cilvēki nomira no potes? Necik - no potes nomirt nevar, jo tas nedrīkst būt - tā vietā nomirst no kaut kādām citām problēmām, tik sagadīšanās pēc drīz pēc potes, vai, biežāk - atraujas kādas smagas veselības problēmas drīz pēc potes. Izdomāji gan ciparu ko paprasīt... Un, atkal - valsts cilvēkus piespiedu kārtā nedzen ne bišu dravā ne rudzupuķu laukā.

Nozagt? Kāpēc nozagt? Man pietiek ar to ka ar to infu pietiek lai noteiktu kur es esmu bijis Protams ka es nevienam [nu gandrīz nevienam] neesmu interesants - tas kas no manis ir interesants ir mana uzvedība - reklāmas giganti to grib zināt lai mani barotu ar attiecīgām reklāmām - un totalitāras, tādas kā ĶTR, valsts gadījumā vara to var gribēt zināt lai rūpētos lai es nedarītu to, ko viņi nevēlas. Es varu tikai pabrīnīties par jums, "sūda rubītājiem" kam liekas pilnīgi normāli šitā dalīt savu informāciju apkārt - vai tu atskaitītos visu laiku savai mammai ko tu dari un cik daudz un kādu šmigu tu esi veikalā nopircis lai to vakarā izlaktu? Tad kāpēc tev liekas normāli atskaitīties organizācijām kurām par tevi un tavu labklājību ir pohuj?