cik saprotu, ar promilēm ir, ka ne jau tā braukšana pa diedziņu ir būtiskākais, bet reakcijas ātruma samazināšanās. Var pievilkt mūli un pilnīgā autopilotā braukt kā pa diedziņu līdz mirklim, kad, teiksim, izlec priekšā gājējs [nu un, ka neatļautā vietā]. Tāpēc arī tas ir arguments apdrošinātājiem.

Es te nedomāju alus glāzi pie pusdienām un braukšanu vakarā, bet nopietnāku ieraušanu. Bez tam reibums ir atkarīgs no tolerances pret alkoholu. Visādā ziņā "polšs uz diviem" jau ir bīstams risks. Tu saki, "neliela deva reakciju pat uzlabo un tikai pec tam seko kritums" - tas uzlabojums ilgst no 10 - 20 min. Pēc 100g stiprā dzēriena reakcija atjaunojas, ja nemaldos, pēc 2h.

Tu vari sevi notestēt, piem., ieraujot un mēģinot uz klavieres uzklabināt textiņu. Uzņem laiku, un pēc tam saskaiti kļūdas; vai nu laix būs ilgāx kā skaidrā raxtot, vai kļūdas būs vairāk.

Bet salīdzinājums ar onku šeit ir nevietā, runa tak ir par alkohola, nevis vecuma izraisītu reakcijas kavējumu.

Tā kā esmu pietiekami daudz kādreiz apvienojis dzeršanu un braukšanu, tad varu tev apgalvot, ka tās nav muļķības. Ja tev liekas, ka ir, laipni lūdzu, dzer un brauc, tikai ne pa tām ielām, kur es braucu...

Jo lielāx alkohola lietošanas stāžs, jo lielāka tolerance - līdz zināmai, varētu teikt, alkoholisma, stadijai. Pēc tam dažiem strauji iesākas tas laix, kad pietiek ar 100g, lai atlūstu.

Pats esmu alkoholiķis, zinu.

2 seene

jā, par pohu promilēm tev piekrītu. Izņemot, ja pohas ir uzlāpītas.

tāpat piekrītu par nebraukšanu šmigā...

Tad par ko īsti mēs te?

Tad jau vajag jaunu topiku par reakcijas ātrumu, jo plaša un interesanta tēma, starp citu. Tās med. komisijas, manuprāt, šitās lietas veciem cilvjiem neievērtē pietiekami nopietni.

2 seene

"kam pecjanos atnema tiesibas un sabojaja dzivi " - te nu tu kļūdies, veči paši gan sev sabojāja dzīvi, nevis CPisti; 1)ka būs kontroles uz ceļiem - bija zināms; 2)ka nedrīkst braukt ar promilēm - arī bija zināms.

he, vēl rīgā ir viena sieviete, smuka un blonda, kas ar to dzelteno busu vālē! uz šo lūrot, gandrīz krašs sanāca...

da visur vakar štopori bija, no tallinas ielas līdz salinieka sākumam stundu 10 vilkos. tāda diena vnk.

ēm, tā mana gāzes iekārta ar ķipa itāļu reduktoru [bet laikam patiesībā poļu] man jau kādus gadus 3. Dažreiz smaciņa salonā bij jūtama, īpaši pārslēdzot režīmus bezīns/gāze; servisā izstāstīja, ka tas esot tāpēc, ka reduktors pilns ar draņķi. Nu, iztīrīja, nomainīja membrānas, vairs nesmird.

Tam džekam ar volvo vispirms it kā aizdedzies esot?

he, es parasti bembistiem krustos pie starta ielieku...

un zini, ar ko? ar opeli... jo tie bembisti vnk startu nemāk paņemt...))

es jau nesaku, ka nevar; vnk nemāk.

jā, taisnību sakot, šis ir otrs gadījums, kad dabū dzirdēt par gāzes auto degšanu; pirmais bija pirms gadiem desmit Kalngalē, un tur džeks ilgi iepriekš bij jutis, ka salonā smird, bet šim vienalga, un tā nu viņš bij aizpīpējis. Bet sprāgt gāze sprāgst tad, kad tā noteiktā [man aizmirstā] proporcijā ir sajaukusies ar gaisu.

Ieekonomējas gan lati, un diezgan jūtami. Ar gāzinieku 2 l man 450 km nobraucas par 12-13 latiem, ar benzīnnieku 1,5 l par 21 latu. Pie tam vēl skaitās, ka gāziniekam šitas patēriņš ir nemērā liels, jābūt mazāk.

Pasaki, kur čomam regulē, es ar tur aizbraukšu. Man šitā kā viņam tērējās kad iekārta jauna bija. Tagad esmu 4 dažādās vietās bijis, bet visi tik rokas plāta.

Tavuprāt, kā konkrēti čakarē?

Padalies!

A precīzāk nevari uzzināt? Tallinas ielā vēl neesmu manījis.

man tieši ap to laiku šitā bija otrā Rīgas malā, kur no Zemitānu tilta pa kreisi griež; rižijs micuks aiz muguras uztraucās, kad es kā piektais jau pie sen sarkanās nebraucu. vot nervosi mudaki...

ņem omi, nenožēlosi; 2,2 omei tieši laikā. un gāzei nav ne vainas, trešo gadu gāzēju - bez problēmām.

ak jā, gāze 0,32 Ls, beņa - 0,67... Parasti gāzes patēriņš nedaudz lielāx, tomēr kopumā ietaupīt var jūtami.

man omegā caravan gāzes balons stāv iekšā, ~50 litri; es galīgi neteiktu, ka būtu izjutis to kā traucējumu, lai kko pārvadātu. Dimensijas uz aci 40x40 cm, un dziļumā līdz atzveltnēm.

Uzpildē reiz redzēju auto, liekas, pasātu, šim vispābā bij divi sapāroti baloni katrs pa 40 l, bet tie Beļģijā esot likti.

ja liek rez. riteņa vietā, tad tilpums 30-40 l, un zapaska pa iekšu salonā mētājas; cita risinājuma nav.

viena zināma astra 1.3 laikam, ar to zapaskas gāzi kkādus 400 pa ceļu brauc, tā apmēram. man omega 2.0 novelk ap 500.

šitā laba ideja!

man ar ir prodžekc - es par Ls 9,99 iemetu CD cilvju vārdus un uzvārdus, un tad, kad NASA riktēsies uz Marsu, tad to CD paņems līdz un atstās tais smiltīs.

Ja savāxies 100 milj. cilvju, tad prodžekc notix; ja nē - sorry...

tā sanāca...

Bet granītā savu vārdu pēc nāves gribētos tikai. Diez vai Liepājas rajonā.

piedošanu, Preiļu rajonā.

nu, es netaisos pats kko pārlikt, mana specialitāte ir nedaudz citā nozarē; vnk vēlējos noskaidrot, vai tas

1) iespējams;

2) vai sarežģīti, resp., dārgi;

3) varbūt kāds var ieteikt meistaru.

Jo manējo dampi laikam no nulles traki skops vācietis pircis, nav komplektācijā nekā, ko var nosaukt par normālu. Ak jā, ABS ir gan... laikam no tā nevarēja atteikties. Citiem vecāka gada šā mod. auto ir virsū "visas ekstras".