Lietotāja "SEA" atbildes

Kārtot: Augošā secībā

< 1 ... 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 ... 131 >

SEA

3396 5 25.01.2009

Tēma: NSNF 172. Šterna Spīdums

Tu tomēr domā rīt arī braukt... Un nesauc mani par saapistu, esmu audists...

SEA

3396 5 25.01.2009

Tēma: NSNF 172. Šterna Spīdums

Sviestnesis rakstīja: Nu par šasiju skaidrs... jo nau kaut kāda oktobra/novembra auto tiek traktēts jau ar nākošo gadu...

mans arī no konveijera ir nonācis novembrī, bet pēc šasijas gada burta jau apzīme nākamo gadu...

par Grifinu jā, atcerējos, opels dzinējs tur V6.. pareizi...

nu a Virgin...močipota šprice, domāju ka nekas vairāk...

a par tām unikalām atškirībām Airo piekarei.. nu o.k. amīši.. bet domāju ka par tam buksēm , tas ir drusku dīleru uzpūsts mīts...

ir tirgotas standartbukses priekš Aero, izpūtēji, sajūgi, bremzes... un itkā ir viss derējis no standarta, nu vismaz uz 9000 modeļa...

Nu es tak pats tirgoju rez. daļas, zinu, ka viņam ir lielākas bukses... Pārējās gan ir 1:1... Tik pāris nianses, kuras dod daudz... Bet izpūtējs Aerai ir lielāks, proti 2,5" diametrā... Jo viņš tak pakārtots turbai, kura ir lielā...

Un Viggenam vspār ir 2,3T motots tāds pats kā man, atšķirībā no Aero 2,0, tas tieši par 9-3 modeli...

SEA

3396 5 25.01.2009

Tēma: NSNF 172. Šterna Spīdums

Sviestnesis rakstīja: Nu par to Pus/Airo teicu tāpēc, ka šamam ir gandrīz vai viss aiero aprīkojums, turklāt, kā man šasijas nummuru tulkoja viens spečoks, pat nonākusi no Airo ražošanas konveijera ( tur, pēc plāksnes virzbūvē var noteikt rāzošanas cehu zviedrijā un pat konveijera nummuru ) pats es no ta maz ko saprotu, tapēc, neiedziļinašos, bet nez kāpēc salons naf ādas... ... tapēc spečokiem ir aizdomas, ka tas tomēr iz standarta modelis, kam viss pārējais no Aero versijas ir pēcāk jau salipināts klāt, jo diez vai kāds vilka āra no šama "ādu".. nu kaut kā ta......

bet laikam ir jābeidz par Saabiem, a to citu automarku draiveri var vēll apraudāties lasot, ka mēs te izplūstam jūtās pret Saabiem...

P.S.

Par Airo man viss tākā būtu skaidrs, bet ko nozīmē ta Vigenn modifikācija, ka arī tie grifinn, un kas tur vēll, man īsti naf skaidrs, jo toč zinu, ka vismaz piekare, dzinēja daļas, sajūgi, bremzes un vispār nu 99% no ta ko "aftermaketā" detaļas piedāvājas, nu apsolūti, viens pret vienu....

a ja tur salonā , durvīm apšuvums ir biķin smukāk sašūts... tad jau toč paliek smieklīgi,to niansi nodēvēt ka citu modeļa modifikāciju....

Moš viņam(ai) kkas mainīts bijis iekš auto... Manējais jau ar pēc teh. pases ir '00 gads, bet pēc šases ir '01...

Par modifikācijām... Viggen ir 9-3 sporta modifikācija, tjipa augstāka par Aeru, jo radīta par godu Saab iznīcinātām... Viggen nozīmē "zibens spēriens"...

Griffini ir Saapju lielie modeļi ar 3,0 motoru... Vsmaz citu izskaidrojumu nazinu... Zinu 9k Griffinu, kuri bija tikai sedani un 9-5... Nu detaļas, piemēram, manai Aerai pietiekami atšķiras no parastā 9-5, t.i. bez motora ir cita piekare- Koni dzeltenie amji, priekšējo sviru bukses lielākas, lielākas bramzes, sēdināts un vēl visādi sīkumi... Kkā tā... Bet ko tad es zinu, es tikai rAudists...