Palaidniex rakstīja:
GB12 rakstīja:
Palaidniex rakstīja:
lielālākā daļa kablukistu, kas lido ar 120-140, ir nevis šefa triekti, bet gan personiskā laika organizācijas, vai aizvainojuma, par to, ka stūrē kabluku dzīti mazvērtības kompleksu nomākti tirliņi...
Šeit tev gan nav taisnība. Pats pirms laika divas dienas nostrādāju vienā kurjerfirmā. Visiem šoferiem bija pa kādiem 3-10 punktiem, jo viņi tā arī teica - ja brauc pēc noteikumiem, nevar paspēt visu izvadāt, jo darba specifika tāda, ka prece jāpiegādā no 9:00-18:00, bet piegādes adreses daudz. Pats arī uz savas ādas to izbaudīju. Viens bijušais kolēģis, kurš agrāk kurjerēja DHL, teica tieši to pašu.
Protams ir izņēumi, bet lielākai daļai tas ir krāna garināšanai, jo jābrauc ar kaut kādu kabluku...
Ļoti vienkārši - ja tas nav fiziski izdarāms, bet darba devējs prasa veikt pretlikumīgas darbības - apzināti pārkāpt CSN - viens iesniegums darba inspekcijā ātri atvēsina darba devēja vēlmi šitādi dzenāt...
Protams, ja strādājam bez līguma par konvertējamo algu, tad - bezkomentāriem...
Pats zini, pie kādiem rezultātiem mūsu valstī noved sūdzība VDI. Valsts maza. Tas pirmkārt. Otrkārt, ne jau sava prieka pēc cilvēki strādā bez līguma par konvertējamo algu. Pats zini, kas šodienas situācijā diktē noteikumus - darba devējs vai ņēmējs. Treškārt, nevajag jau pātagu, daudzās vietās tiek maksāts par nobrauktajiem kilometriem, plus vēl ir piemaksa par darbu noliktavās. A cilvēkam, kuram no jau tā nelielās algas vēl ģimene jāuztur vai kredīti jāmaksā, tas ir diezgan būtiski. Un bez tam, tīri cilvēcīgi, gribas jau to darbu arī ātrāk pabeigt. Īpaši, ja tas kabluks ir vecs un neērts, nav kondicioniera (vasarā)...
Es nemēģinu attaisnot noteikumu pārkāpšanu, bet, nu, tik viennozīmīga arī tā kurjeru padarīšana nav. Bez tam, kā jau minēju, to virtuvi mazliet zinu un diezgan daudz kurjerus arī pazīstu.
VWfans rakstīja:
Man Opelītis labi kalpo jau septīto gadu!
Ko tad vazājies pa autosaloniem un jāj pārdevējiem prātu?
Palaidniex rakstīja:
lielālākā daļa kablukistu, kas lido ar 120-140, ir nevis šefa triekti, bet gan personiskā laika organizācijas, vai aizvainojuma, par to, ka stūrē kabluku dzīti mazvērtības kompleksu nomākti tirliņi...
Šeit tev gan nav taisnība. Pats pirms laika divas dienas nostrādāju vienā kurjerfirmā. Visiem šoferiem bija pa kādiem 3-10 punktiem, jo viņi tā arī teica - ja brauc pēc noteikumiem, nevar paspēt visu izvadāt, jo darba specifika tāda, ka prece jāpiegādā no 9:00-18:00, bet piegādes adreses daudz. Pats arī uz savas ādas to izbaudīju. Viens bijušais kolēģis, kurš agrāk kurjerēja DHL, teica tieši to pašu.
Seene rakstīja:
GB12 rakstīja:
Seene rakstīja:
GB12 rakstīja: Jomajo, 5 dienas pagājušas, bet Sēne tā arī nav izdomājis atbildi uz manu jautājumu!
Izdomā jautājumu - atbildēšu. Uz tavām jēlībām nav vērts.
Kādas šeit ir jēlības? Konkrēts jautājums, uz kuru ceru dabūt konkrētu atbildi.
Bet paskaidrojiet man, lūdzu, KĀDS: bildē ir numurs 8837 (kas pēc izziņas īstenībā stāv uz Chrysler Pacifica, ierakstīts 8637 (kas laikam ir kāda Verso numurs). Jebkuram idiotam un jebkuram policim ir skaidrs, ka šādu nesakrītošu, nav būtiski - falsificētu vai vienkārši cilvēciska faktora protokolu, ja bildē ir redzams numurs, kuram būtu jābūt uz cita auto (es vēl saprastu, ja būtu otrādi - bildē būtu īstais auto, teiksim Verso ar 8637, bet uzrakstīts būtu 8837, tad varētu būt vienkārši kļūda kā toreiz bija ar to Citroenu) anulēs vienos vārtos. Nafig kādam ļaunajam falsificētājam tērēt savu laiku, ja pat pamatskolniekam ir skaidrs, ka šādu protokolu anulēs?????
Kur jēlības? "Jebkuram idiotam un jebkuram policim ", "nafig" u.t.t.
Bet nu saprotot jautājuma būtību - pēc tava pieņēmuma sanāk, ka pie ši protokola ir strādājis bērnudārznieks. "Nafig" - ir foto, kur iespējams (nav pierādījumu, ka arī ātruma dati nav modificēti) ir fiksēts pārkāpums. Bildē ir redzams BalticTaxi, bet numurs nav saskatāms. Ņemot vērā katastrofālo sodu plāna nepildīšanos, priekšnieks dod rīkojumu padotajam noskaidrot datu bāzē, kuram taksim varētu būt līdzīgs numurs un pielabot bildi tā, lai numurs būtu redzams. Un šeit iestājas cilvēciskais faktors, kura rezultātā darbinieks uzdoto paveic nekvalitatīvi - "ielīmē" numuru ne vien nemākulīgi, bet piedevām vēl nepareizu... Tas arī viss.
Tu pats tici tam, ko nupat uzrakstīji?
Pēc šitāda "cilvēciskā faktora" tai Allai jau sen bija jābūt izmestai no darba.
Pie tam, it kā tie poliči nezinātu, ka takšiem ir ļoti elementāri noskaidrot, kurš kur tajā brīdī ir atradies, tātad, šāds priekšnieka rīkojums ļoti ātri vien varētu būt atklāts. Līdz ar to jautājums paliek - priekš kam viņam pašam sev vai sistēmai speciāli kapu rakt, ja katram bērndārzniekam ir skaidrs, ka šāds gājiens "ņeprokaķit"?
P.S. Varētu padomāt, ka tu tamlīdzīgas "jēlības" nelieto... 
Paskaties pats kritiski kaut vai šajā topikā, kā tu izsakies par tiem, kuru viedokļi nesaskan ar tavējo...
Seene rakstīja:
GB12 rakstīja:
Par komplektāciju nepiekrītu. Arī 2009. un 2010. gadā pirka tādas pašas komplektācijas, kā pirms tam, dominēja vidējās, otrā vietā dārgās un pēc tam lētākās. Atšķirība bija tikai tā, ka neizmantoja līzingu, bet pirka skaidrā naudā.
Par tām apkopēm... nu jā, ja ir 2008. gada mašīna, tad jā - tie, kas pirka toreiz, neapzinājās, kāds mākonis nāk virsū, bet tie, kas pirka 2009. un 2010. gados, uz apkopēm netaupīja, jo viņiem pa lielam piķis bija.
Nezinu, kādā pasaulē tu dzīvo, bet šobrīd tiek meklēts apmēram šāda vecuma auto. Vēlamā komplektācija mobile.de apīsina pieejamo auto sarakstu līdz nullei. Tik vien gribas, kā tās pašas ekstras, pie kā ir pierasts, braucot ar 2001. gada vidusmēra komplektācijas auto.
Un ja kāds brīnums atrodas, tad var droši pieskaitīt pilno apkopi ar papildus pozīcijām. Vācu servisa grāmatiņās dominē 1.5x pārsniegti eļļas maiņas intervāli, nemaz jau nerunājot par nemainītām siksnām, filtriem un visu, bez kā ir iemācījušies iztikt pat pedantiskie vācieši.
Ja tu Vācijā meklē, varbūt. Kaut gan, no otras puses, Vācijā tajā laikā valdība sponsorēja jaunu mašīnu iegādi, ja maini pret veco.
Ja runājam par Latvijas tirgu - auto, kas pirkti krīzes laikā, pa lielam šobrīd pārdoti netiek tikpat kā vispār.
Kādā pasaulē dzīvoju - darbs ar autotirgu (vietējo) saistīts...
VWfans rakstīja: Tad jau maneejais vairs nav mazlietots, jo mashiinai ir 6 gadi un nobraukums 146.625 km. Bet uz apkopeem taupiijis neesmu, viss ir kaartiigi dariits.
Un jā, 2008. gada mašīnas jau pa lielam no kategorijas "mazlietots" sāk palikt metamas ārā, ja pieņemam, ka mazlietots skaitās līdz 5 gadi un 100 000 nobraukuma.
Seene rakstīja:
msh rakstīja:
Pirmais rakstīja: visa fiška ira apstāklī, ka jauna kija maksā 10 štukas un fans no tā cipara čurā biksēs, bet vecs audī štuku (un par to fano visi pārējie)
vienīgais mīnuss ir tāds, ka nekur pasaulē nav zavoda, kas ražo 20gadīgus aužus
Piekrist, sevišķi pēdējajam
Nu šeit vēl prasās piebilde, ka šobrīd tieši ir laiks, kad var pirkt jaunu vai vecu auto, bet ne mazlietotu. Šī brīža mazlietotie jau ir "dižķibeles bērni" - minimālās komplektācijas, ietapījumi uz apkopēm u.t.t.
Par komplektāciju nepiekrītu. Arī 2009. un 2010. gadā pirka tādas pašas komplektācijas, kā pirms tam, dominēja vidējās, otrā vietā dārgās un pēc tam lētākās. Atšķirība bija tikai tā, ka neizmantoja līzingu, bet pirka skaidrā naudā.
Par tām apkopēm... nu jā, ja ir 2008. gada mašīna, tad jā - tie, kas pirka toreiz, neapzinājās, kāds mākonis nāk virsū, bet tie, kas pirka 2009. un 2010. gados, uz apkopēm netaupīja, jo viņiem pa lielam piķis bija.
Seene rakstīja:
GB12 rakstīja: Jomajo, 5 dienas pagājušas, bet Sēne tā arī nav izdomājis atbildi uz manu jautājumu!
Izdomā jautājumu - atbildēšu. Uz tavām jēlībām nav vērts.
Kādas šeit ir jēlības? Konkrēts jautājums, uz kuru ceru dabūt konkrētu atbildi.
Bet paskaidrojiet man, lūdzu, KĀDS: bildē ir numurs 8837 (kas pēc izziņas īstenībā stāv uz Chrysler Pacifica, ierakstīts 8637 (kas laikam ir kāda Verso numurs). Jebkuram idiotam un jebkuram policim ir skaidrs, ka šādu nesakrītošu, nav būtiski - falsificētu vai vienkārši cilvēciska faktora protokolu, ja bildē ir redzams numurs, kuram būtu jābūt uz cita auto (es vēl saprastu, ja būtu otrādi - bildē būtu īstais auto, teiksim Verso ar 8637, bet uzrakstīts būtu 8837, tad varētu būt vienkārši kļūda kā toreiz bija ar to Citroenu) anulēs vienos vārtos. Nafig kādam ļaunajam falsificētājam tērēt savu laiku, ja pat pamatskolniekam ir skaidrs, ka šādu protokolu anulēs?????
Jomajo, 5 dienas pagājušas, bet Sēne tā arī nav izdomājis atbildi uz manu jautājumu!
vilko rakstīja:
kasinsh79 rakstīja: Jāaa, nezinu, vai tomēr gribu sev VW. Apstiprinās daudz dzirdētā patiesība, ka tie jaunās paaudzes VW galīgi nav uzticami. Un kā tika izskanējis viedoklis, sataisi un brauc tālāk, viss ir vienkārši, nuhaj tas viss? Tad jāatrod mazāk problemātisks auto un miers mājās
Nu es pats arī no šodienas cita auto meklējumos. Es ņemšu benzīna auto un likšu gāzi. Nupat jau degvielas izmaksas sastāda lielāku summu kā iespējamie remonti, tāpēc jāņem benzīns, jo pragmatiskie vācieši dīzeli ņem, lai daudz brauktu. Ir neliela varbūtība, ka benzīnnieks būs mazāk noskrējis. Runājot par VW tomēr tev nav taisnība. Detaļas tomēr VW ir lētākas kā citiem autiņiem un, ja liec tās no dārgā gala, tad ilgi nebūs jāmaina. Kā man reiz viens servisa īpašnieks teica, ka, ja ņem autiņu sev, tad tikai VAG grupas, jo tiem detaļas par adekvātu cenu un auto kopumā ir kvalitātīvs.
Tas ir aizspriedums. VW grupai jau sen nav lētākās rezerves daļas.
DekstersFF rakstīja: Kur var šitā dirst visu laiku,baudu viņam sniedz..KIA pie tam.
Da labi, normāls, diezgan strauju progresējošs zīmols. Atsevišķus modeļus jau var arī par tīri baudāmiem uzskatīt... 
Savā laikā par japāņiem šitā arī ierēca. Pēc tam un daži aizspriedumainie vēl tagad par korejiešiem. Un par ķīniešiem. Kaut kā sajūta ir, ka pēc gadiem 20, augstākais, 30, ķīniešu auto arī būs diezgan augstā līmenī.
VWfans rakstīja: Es Jums silti iesaku - ejiet un shomeenes peerciet KIA-Rio, jo tas ir aarkaartiigi patiikams auto, kuram martaa tiek dota 1700 eiro jeb gandriiz 1200 latu (!!!) atlaide.
Laikam tāpēc arī iedeva izbraukt, jo ar asinīm parakstījies, ka turpmāko mēnesi iauto fuarumā "silti ieteiksi" Rio...
Īsāk sakot, pārdevies par vienu testa braucienu pa Ganību dambi...
DekstersFF rakstīja:
VWfans rakstīja: Rudens68, riit manai Merivai buus 6 gadu jubileja. Nobraukums 146.302 km. Pie 105 tuukst.km motoram tika mainiita galvas bliive. Adam Auto speciaalisti remontu paveica teicami. Kveepu filtrs manai Merivai pagaidaam attiiraas normaali. Pirmais, shogad pie nobrauktajiem aptuveni 4 tuukst.km degvielas pateerinsh ir 5,53 litri uz 100 km jeb 10,6% vairaak par normu.
Klausies, tu nevarētu vienreiz pastāstīt, kā tu tagad pie kompja sēžot tik precīzi zini,kāds tieši nobraukums ir merivai??
Viņš blociņā pieraksta.
DekstersFF rakstīja: Kāds var pateikt-kāda ir atšķirība, pārgulēt ar lezbieti vai ar geju ?
atkarībā no tā, kas pārguļ. bet vispār, es kaut kā nesaprotu, kā var pārgulēt ar geju... gejs taču ir tāds, kuru seksuāli piesaista sava dzimuma pārstāvji. tātad, uz sievieti viņa, tautas valodā sakot, nestāv. tad KĀ?
HAAAAALLLLLLLLLLLLLOOOOOOOOOOOO!!!!! Sutka pagājusi, vai godātais sēne atbildēs uz maniem stulbajiem jautājumiem??????????????????????????
Šīrim... man viens labs paziņa jau kādus gadus trīs - četrus, kopš es viņu pazīstu un vēl pirms tam, brauc ar 156. alfu un ir ļoti apmierināts.
Un, kā jau iepriekš rakstīju, pazīstu cilvēku, kurš krīzes spiests no RX300 lexusa pirms pāris gadiem pārsēdās uz 156. alfu un arī nemaz nesūdzas.
Tā ka, nav tik traki... bet, nu, nojāti ekspemplāri gadās jebkurai auto markai. Piemēru daudz nav jāmeklē. Tie paši renaulti - pirmais te slavē no panckām ārā, man ar šiem ir visai bēdīga pieredze, neesmu braucis ne ar vienu labā stāvoklī esošu renault, bet ir nācies lietot ikdienā vairākus. Lielākā daļa jūzeru slavē mazdas kā izturīgas mašīnas (pašam arī bija 626. GD modelis un kopumā bija izturīgs auto), tai pašā laikā mātes GE pie viņas mazajiem nobraukumiem (ap 6-8 tūkst. gadā) plīst nepiedodami bieži, kaut arī pirka ar visa mazu (oriģinālo) nobraukumu, viens draugs paņēma GF un arī baigais mēsls izrādījās... Tā ka, sūdi trāpās jebkurai markai.
smaidiigais rakstīja: par to Džeriņa bildi.
ja tā tiešām ir bilde no CSDD, tad kāpēc iekopētais palielinātais numurs izskatās šķībs / neiederīgs kopējā bildē? (uzprasās pēc atbildes, ka lētas publicitātes kārotājs tādu attēlu ir mājražojis...), ja vien numurs nav fotografēts ar citu kameru / kadru?
Man arī kaut kād visticamākais šķiet tieši šis variants... Bez tam zināms, ka Džeriņa kunga biogrāfija arī īsti balta un pūkaina nav.
msh rakstīja: A kad būs tāda pati uzmanība citām lietām? Kad sāks ķarstīt lēnos braucējus? Kad sāks ķarstīt tos, kas pa jūrmaleni velkas pa kreiso [neatceors kāda ir tā joslu numerācija ]? Turpināt? Ā, pareizi, neizdevīgi. Bet te jau man nākas atkārtot sēnes tekstus...
Bet ko personīgi TU esi darījis, lai tas mainītos?
Saturīgā un cieņas pilnā diskusija turpinās. Pat slikums lasīt... Bet paskaidrojiet man, lūdzu, KĀDS: bildē ir numurs 8837 (kas pēc izziņas īstenībā stāv uz Chrysler Pacifica, ierakstīts 8637 (kas laikam ir kāda Verso numurs). Jebkuram idiotam un jebkuram policim ir skaidrs, ka šādu nesakrītošu, nav būtiski - falsificētu vai vienkārši cilvēciska faktora protokolu, ja bildē ir redzams numurs, kuram būtu jābūt uz cita auto (es vēl saprastu, ja būtu otrādi - bildē būtu īstais auto, teiksim Verso ar 8637, bet uzrakstīts būtu 8837, tad varētu būt vienkārši kļūda kā toreiz bija ar to Citroenu) anulēs vienos vārtos. Nafig kādam ļaunajam falsificētājam tērēt savu laiku, ja pat pamatskolniekam ir skaidrs, ka šādu protokolu anulēs?????
Mazda5. Tiesa gan, dīzelim nebūs automāta. Man viens draugs paņēma benzīnnieku un ielika gāzi. It kā sūdzības dzirdējis neesmu.
Vēl vari Toyota Corolla Verso, bet arī nebūs dīzeļautomāta.
Jā, vēl ir Ford S-Max un Scenic.
Nu ja, pamēģini vispirms tā kārtīgi pagāzēt kādu laiku, citādi būs kā vienam mana paziņam diezgan pasen atpakaļ. Aizbrauca uz kaut kādu tur autocentru, tam noplēsa 9 ādas par sazinkātur mainīšanu...
kasinsh79 rakstīja:
GB12 rakstīja: Zafiru nevēlies pamēģināt?
Nekas pret jau nebūtu
Ja kādam ir reāli argumenti, lai iet šajā pašā topikā.
Tātad, OPEL ZAFIRA 1,9CDTi un VW TOURAN dīzelis.
Visi par un pret. Tikai dīzeļi un tikai automāts.
Te nekādi argumenti nelidzēs. Vienkārši sameklē kādu konkrētu eksemplāru un izbrauc. Skaties, kas labāk patīk.
Zafiru nevēlies pamēģināt?
