Tieši tāpēc es drīzāk ticētu jau gadus ražotam 1.9, nekā nupat iznākušam 2.0

Nu jau nu jau!!! Nepiekritīšu. Es, starp citu, arī apsveru parketnieka iegādi. Rāmja bobiks man 100 gadus nav vajadzīgs, bieži bezceļos nebraucu, bet, nu, reizēm ir nepieciešamība pēc, kā tur pareizi bija, paaugstinātās caurgājamības auto, t.i., kaut kas pa vidu starp vieglo un džipu.

Pirms kādiem gadiem pieciem Auto Bildā bija 100 000 tests tieši Touran 2.0 TDI ar DSG. Tā galvenā doma bija - tik sūdīgu auto mēs vēl nebijām testējuši. Pieļauju, ka līdz ar feisliftu kaut kas šajā visā ir mainījies.

124. mersis apnika? vairs tajā nav spēka un dailes?

Fan, ar tādu mutīti tu maizīti ēd...

Nemaz tik svarīga nav. Tas tāds mīts, ka baigi pieprasot un ka dēļ šī trūkuma pats auto netiekot pirkts. Varbūt kaut kādās atsevišķās markās, bet parasto parketnieku (Qashqai, Tiguan, Yeti u.tml.), kuri šo kombināciju piedāvā, pārdoto dīzeļtomātu attiecība pret dīzeļmanuāļiem vai benzīnniekiem ir salīdzinoši niecīga. Nissan Juke dīzelim vispār automāta nav, bet pērkt viņus kā maizi. Nerunāsim varbūt te par korejiešiem, kuri pārsvarā D/AT importē un kuriem mehānisko dabūt ir problēmātiskāk kā AT.

Manuprāt, jā, dīzeļautomāta kombinācija varētu būt būtiskāka dārgā gala parketniekiem - X3, Q5, bet ne jau CRV, X-Trail, Outlander u.tml.

Gribi teikt, Alfai nevar detaļas dabūt?

Un par to Golf "kvalitāti"... nu nez nez...

Pieļauju, ka kaut kādos gadījumos tā pilnpiedziņa ir vajadzīga ziemas šļurā vai kaut kādos pagalmos... vismaz kādam tā var šķist... Kaut gan, šādās šļurās un sūdos man ar savu priekšpiedziņas auto arī nav nekādas problēmas bijušas.

Nu, cik ir nācies braukt ar renaultiem, kas vecāki par gadiem 4-5, visi ir bijuši visai bēdīgā stāvoklī, pie tam, ar maziem nobraukumiem... Kādi 6-7 tādi autiņi būs. Īstenībā pat nevaru atcerēties, kad būtu braucis ar labu lietotu Renault.

Tas, ja izdodas pārdot, nav rādītājs. Dažiem cena ir svarīgāka par kvalitāti. C5 Audi A6 2.5 TDI, cik dzirdēts, arī esot problemātisks, bet pērk tos joprojām.

Nu, cik zinu, minētajam Roveram daudzkas laikam 1995-2000 Civica der, tāpēc arī nav problēmu.

Kas uz SAAB attiecas... nu, nekāda retā un nepopulārā marka jau nav... Diezgan daudz SAABu Latvijā ir un ir ari vairāki servisi, kas ar šamiem ņemas. Man arī ir bijis 9000 un, lai nu ar ko, bet rezerves daļām problēmu tiešām nebija. Tiesa gan, neko daudz arī nevajadzēja, auto bija salīdzinoši izturīgs. Gadu, ko nobraucu, ritošajā vispār ne santīma netika ieguldīts (arī pērkot), mašīnu pārdodot, servisā pateica, ka vienīgais, kas jāmaina, ir stūres pirksts.

Te kādam sūdīgi ar humora izjūtu...

Līdzīgi man krusttēvs teica 1994. gadā, kad iznāca 1. Audi A4: "Kad tāds maksās 2000 latus, es to nopirkšu." Cik pravietiski vārdi. Pagājušā gada vasarā viņš nopirka 1996. gada Audi A4 par 1700 latiem...

Nezinu, kā ikdienā un ar detaļām, bet manuprāt Alfa ir ļoti sakarīgs autiņš ar tiešām skaistu dizainu un diezgan jēdzīgu tehniku. Savā laikā brālis, kurš brauca ar SAAB, teica, ka, ja SAABu pārdos ķīniešiem, tad viņš pāries uz Alfa.

Vienam draugam ir divpadsmitgadīgs 156., nekādas dižās sūdzības dzirdējis neesmu, kolēģa dēls brauc ar 159, tīri izturības ziņā arī nesūdzas.

Jā, viens paziņa Vācijā jau kuro gadu brauc ar 156 Wagonu Dīzeli. Pirms tam bija Lexus RX, šķiet. Arī par Alfiņu nesūdzas, vasarā ar to mašīnu bija uz LV atbraucis.

Pats reiz dabūju pabraukt ar Brera 3.2 V6, man patika. No Alfām mans Favorīts varētu būt 159. ar 2.4 200 ZS dīzeli (bet, tas nu tā, īpaši neiedziļinoties). Melnā krāsā ar sarkanu salonu, manuprāt, šis autiņš izskatās lieliski.

Manuprāt ir...

Opel Insignia, Škoda Superb, Hyundai i40...

Protams, atkarīgs no tā, kas bija domāts ar tām adekvātām naudām.

Tu tam ASX salonā esi sēdējis un cieto paneļa plastmasu aptaustījis?

Par jaunajem meršiem, starp citu, arī ne tas vien ir dzirdēts. Un pēdējā laikā arī par Audi.

Šis arī nebūtu pats sliktākais variants, kā jumsīm, kungi, šķiet?

www.worldcarfans.com/...

Ar ko tas tiguāns ir labāks par Yeti?

Nu, pirms 5 gadiem Hamburgā bija... diezgan daudz. Starp citu, 2009. gadā, kad biju Berlīnē, nejauši trāpīju uz vienu antīko auto parādi. Tie autiņi tur simtiem bija. Acis tecēja ārā. Interesanti, ka ļoti daudziem pie stūres sēdēja kungi gados.

Kaut gan, nekā jau slikta tur nav. Vācijā arī penši uz vecumu sāk pirkt visādus kabriojaguārus. Taisni prieks brīvdienās skatīties, kā pa ielu braukā visādi Z4, SL, XKR, Corvette, 350Z Roadster un no lielas daļas "plikais pakausis spīd, maigs un mīlīgs kā zīds, visur dzīvē nāk līdz... lā... lāāā..."

Kādu x3 un 2.0??? Jūs, ko?

X6M ar pieclitrīgo benzīnnieku...

Agresīvi brauc, rupji lamājas... Interesanti, kas būs tālāk.

Drīzumā "Rīgas Satiksme" taps par "Nordea Satiksme". Moš saviem klientiem būs atlaides. Man kāreiz konts Nordea banka.

Un te nu jājautā, cik vispār tavu viedokli ir vērts ņemt par pilnu kā uz kaut ko nopietnu balstītu? Izraut kaut ko no konteksta un tad izdarīt kaut kādus spriedumus, pie tam, pateikt, ka nav vērts runāt, jo "droši vien" es kaut kāds esot... Bērnudārzs. Bez tam, nekas no tevis minētā nav pareizs. Zeitgeist u.tml. filmas neesmu redzējis nevienu, nekad neesmu uzskatījis, ka viss ir slikti un tas, ka neesmu stāvā sajūsmā par šiem "patriotiem", nenozīmē, ka uzskatu, ka viss ir slikti un man nekam nav ticības. Vēlreiz atkārtoju, var jau būt, ka es tikai ar nepareizajiem komunicējis esmu, bet, nu, parunājoties tuvāk ar tādiem, nav jābūt baigi domājošam, lai saprastu, kāpēc viņi nevēlas to krievu valodu kā otru un tam ar patriotismu ir visai maz sakara. Bet, pirms uzbrūc man, varēji jau gan pievērst uzmanību, ka arī kaut ko pozitīvu tajā visā saskatīju (nevis kā tu no sazinkurienes izgrābi, ka man viss esot slikti).