Shiirs rakstīja: vopsem tas ir tads pats ka iauto "rallijs". es kadus 3 iauto rallijus nobraucu. kautkads sviests. regularitate un viss. vienkarshi jamak rekjinat un orienteeties. jebkura ome tur varetu mochiit.

Shiirs rakstīja: vopsem tas ir tads pats ka iauto "rallijs". es kadus 3 iauto rallijus nobraucu. kautkads sviests. regularitate un viss. vienkarshi jamak rekjinat un orienteeties. jebkura ome tur varetu mochiit.

dekster kapec tu nebrauc daudzciinjaa? varetu raadiit savu braukt prasmi :emo: aaa nee, paga, tu jau nevari. tur tachu bija jamak braukt aatri, nevis regulaari

Pirmais rakstīja: vadonis tak mums ir "autosportists"

jamajam ir "ralliju medaļas"

ko tad pameti "lielo sportu", ja jau bija tik izcili rezultāti?

minirallijs vēl joprojām eksistē?

Pirmais rakstīja: pareizi

īauto rallijs tikai teorētiski ir miris praksē viss ir savādāk

i_edgars rakstīja: šī gadsimta sākumā diezgan daudz vecās iekārtas no Vācijas atvests, pie kam visas no maziem uzņēmumiem ar pārdesmit vai 1 - 2 simtu uzņēmumiem, kas masveidā slēdzās ciet! Nepaies ne diez ko ilgs laiks, kā Latvijas piparbodes arī būs ciet.... vispār nebūs kas ražo - neko!

Došlo?

i_edgars rakstīja:

Pirms acu atvēršanas der izlasīt ko prasa!!!

Tajos visos ir virs 500 strādājošo un neviens nav vērt6spapīru biržas sarakstā??

taaneko rakstīja: Paskaties, kārtējais piemērs- paganelsbūve ceļus taisīšot. Bet visiem, kas daudz maz draudzējas ar literatūru ir zināms, ka Žaks Paganels no Žila Verna romāna bija izcils ģeogrāfs un daudzu biedrību loceklis. BET tikai teorētiski.

taaneko rakstīja:

Izlasi rakstu teorētiķi, re kur tas pats, par ko topiku cepu.

rus.tvnet.lv/...

Arvien vairāk cilvēkus uztrauc šī tēma, jo to kā viss brūk var redzēt neapbruņotu aci. Un drīz vairs pat mūsu no ārzemēm sūtītā nauda nelīdzēs. Un tie kas ir aizbraukuši nebrauks atpakaļ, jo šeit ir bardaks, bet tie kas pavadījuši ārzemēs pietiekami ilgu laiku, jau ir pieraduši pie kārtības.

Visapkārt muļķi vien Tu vienīgais gudrais! ) Patriots jibio. Ko darīsi pēc gadiem 10? Ā vēl bioloģiskais atkritums, kuram svarīgs ir noformējums nevis saturs, arī... Protams vari liekties, vari neliekties, bet ja tomēr pielieksies vēl tikai nedaudz- ieraudzīsi sev aizmugurē spalvainas kājas un sapratīsi kāpēc tev jau kādu laiku ir tāda dīvaina sajūta.

Bucefals rakstīja: Uz apļa stādināt mašīnas mentiem gan nevajadzētu, bet kurpju šņores droši var palikt nepareizā krāsā. Ka tik pārkāpējs noķerts.

Kur ir tā pieļaujamā robeža mentam - cik daudz no saviem oficiālajiem pienākumiem un cik daudz no tīri cilvēciskā viedokļa viņam vajadzētu neņemt vērā, lai noķertu iespējamo pārkāpēju?

i_edgars rakstīja:

Cik var malt vienu un to pašu?? Es par zirgiem, bet pārējie par zirņiem!

CRDI rakstīja:

Drusku piemēri acu atvēršanai

REBIR Rēzeknē

Pievadķēžu fabrīķis Dpilī

Stikla šķiedra Valmierā

Radiotehnika

Latvijas finieris

RER

Knauf

Cemex Brocēnos

Betona rūpn. Saulkalnē

Gridex

Olainfarm

Kaudze visādu pārtikas ražotāju

krix rakstīja: Vienkārši tracina, ja visur saskata ļaunumu un sazvērestības teorijas, un tāpēc darbu darīt negrib.

i_edgars rakstīja:

Izlasi šo pat topiku no sākuma vēl reizi!! It sevišķi to vietu kur rakstīju, ka ar 2 transporta vienībām kopš tāds CSDD pastāv tikai 2 reizes neesmu izgājis tehnisko ar pirmo piegājienu. Pie kam vienu reizi moci jauns kekss TA laikā sačakarēja un cēli paziņo, ka TA nevaru iziet!

Tirs Tu gan esi labi iemācījies.

i_edgars rakstīja:

Toties Tavi teksti pierāda, ka Tu tālāk par spundes caurumu neredzi! Respektīvi nav ar ko salīdzināt.

Kur ir tās rūpnīcas???? Pok ko ražo, pok cik tur partijas šūniņu vai cik padevēju. Kur ir??

GB12 rakstīja:

Sanāk, ka "kņigu ņečital, no mņeņija imeju".

druknais1 rakstīja:

vecā dziesma, nu super...

anonimikis rakstīja:

nu mūsdienās vairs nav kā krievu laikos, kad uz vienu reālu strādnieku rūpnīcā vajadzēja 13 padavaļščikus, 9 priekšniekus un partijas šūniņu. un tad arī ražoja tikai ražošanas pēc, pokuj, ka sūds pēdējais un neviens nepērk.