Lietotāja "DekstersFF" atbildes

es atvilku no varšavas 8 stundās.... točno redzēju daudzas fotokastes.... un točno zinu, ka pārsniedzu....

Prāgā

content25-foto.inbox.lv/...

(Škodas ražotājvalsts galvaspilsētā)

Stoholmā

content25-foto.inbox.lv/...

( Krīzes neskartās Zviedrijas galvaspilsēta)

un Rīgā

content25-foto.inbox.lv/...

Kur pensionāri saņem mazāku pensiju, nekā Šamiem ir jāmaksā par apkuri un ūdeni....

Normāli, ne?

Nu šis ir klasisks iAuto stila deksterkomentārs. Ka tik par kaut ko uzbraukt, vienalga pamatoti vai nē, un šoreiz nepamatoti, kā visbiežāk. Nepārsteidz. Turpini smirdēt.

Ļoti izsmeļoši..

tik tas

"kāpēc pensionāri ir neēduši"

nav RS vai RD bet gan Dombrovska problēma..

gan skanēja ne īpaši pārliecinoši

jo Valsts kasē (nodokļu maksātāju) samestais rublis ir tāds kāds ir, tikai rublis, un ja to ieliek jaunā tramvajā, tad otreiz to nevar ielikt kur citur. piemēram pensijās..

nevar..

jo tā vairs nav...

biju Stoholmā, tur tramvaji kursē vecie, biju Prāgā, tur arī kursē vecie, gan tie, kurus pie mums maina pašlaik uz jaunajiem, gan arī vēl vecāki..

Abas šis valstis nebūt nav atpalikušas attīstībā un tur nav nekāda īpaša krīze.. un nav tās parādā visādiem eirofondiem entos ļimonus..

bet savās galvaspilsētās izmanto , mūsu valdības prāt,novecojušu sabiedrisko transportu..

Šo valstu Pensionāri saņem normālu pensiju ar kuru var atļauties ceļot pa pasauli un braukāt visādos tramvajos..

a kas notiekas pie mums, Rīgā..

Pensionāriem nav ko ēst, tiem nav ar ko nomaksāt komunālos maksājumus, bet toties Viņi var braukāt krutos tramvajos, kuri ir aprīkoti ar GPS, kuri loģiski ka tiem neēdušajiem Pensionāriem ir dziļi pie kājas..

Nu kāpēc mūsu Rīgas Satiksme nemitīgi cenšās uzlegt augstāk par savu, un visu Rīgas budžeta "pakaļu"

kāpēc?

un kam tas ir izdevīgi?

Kāpēc normālas un bagātas Eiropas valstis uzskata ka viens un tas pats tramvajs var kursēt šamu galvaspilsētās 20 un vairāk gadu,

bet lūk Rīgas Satiksme savukārt apgalvo ka šie tramvaji, trolebusi un autobusi ir nolietoti, savu nokalpojuši, ekonomiski nezidevīgi un ka mūsu Latvijas izsalkušajam pensionāram obligāti vaig jaunas Škodas, Mersedesus un.t.t. bet paēst normāli Viņam nevajag?

Kurš un kāpēc to ir izdomājis?

Ej dir$t dekster, tavs viedoklis jau sen te nevienu nekrata, trollis tāds.

Manā lietošanas laikā auto pārkarsēts netika, bet problēma ar izplūdes gāzēm tosolā izlīda un sāka progresēt pēc tam, kad pirms gadiem 3 nolēmu nomainīt antifrīzu, un ieraugot, kāds rūsgani brūns šķidrums no tā auto izlija, bija skaidrs, ka pirms pārdošanas nekāda apkope nav veikta, pretēji apgalvotajam. Turklāt jau no paša sākuma bija problēma ar mazliet iesiluša dzinēja iedarbināšanu - vaina sprauslu blīvslēgos un smidzinātājos, vien šī kaite parādījās tikai noteiktos apstākļos, tāpēc tā laicīgi netika apzināta un dotie 3 garantijas mēneši uz dzinēju neizmantoti.

Tā gan, taču, ja adresēji to man, tad kļūdies, esmu 100% pārliecināts, ka tas ir iepriekšējā auto saimnieka rokudarbs, gan jau pārkarsēja, izpūta blīvi, savērpa galvu, un izdomāja nomainīt tikai blīvi un nogrūzt tālāk. Tādu es šo auto ar 127 tkm nobraukumu pirms 7 gadiem iegādājos no Adam auto /nolādētie krāpnieki/, tagad ar 260 tkm ir daudz labākā kārtībā kā toreiz, un gan jau vēl odo rādījumu dubultos!

www.kiaauto.lv/...

ņe v majom vkuse bija

Tā jau vakar viens cits tur teica: šai mašīnai gaiss beidzās kopā ar auto un riepas jāmaina kopā ar auto

Bet ja kas- pirmo reizi ar kaut ko tādu saskāros.

Tās ārzemes skaitās Līvāni?

www.iauto.lv/... (skat. pēdējo postu šajā ell-pē-pē)

content25-foto.inbox.lv/...

Oi... ilgi bija jāgaida, lai uzzinātu, ka jūs te kopēji grupsexmīļi

P.S. spams wecomēts

js nepielec, vari piebraukt-izskaidrošu individuāli