smaidiigais rakstīja:
Bams rakstīja:
IkdienasViesis rakstīja: Bet, kur tad tie sniega tīrītājtramvaji palika?
Tiem pa dienu, saskaņā ar pēdējiem ļēmumiem no atbildīgo dienestu puses, braukt ir aizliegts. ES nav nekāda šaraškina kantora, saproties...
kāda iksa pēc aizliegts?
Neviens nedrīgst braukt nepamanīts 
IkdienasViesis rakstīja: Vai Bams nevar kautko sīkāk pastāstīt par to RS restaurēto 70-to gadu ikaru ar "sarkano" svītru - kas ar to notiek ? Kādreiz presē bija raksts ,ka tas buss piederējis bijušajam autobusa šoferim, un viņš to vairākus gadu desmitus izmantojis kā savu dārza mājiņu...Pēc tam, it kā RS maiņā pret to busu iedevusi viņam parasto"dzelteno".
Bams ir tramvajnieks – opozīcija uupim
Crankshaft rakstīja: Nu tas, ko darīja dajebkur "uz vietām", galīgi nav kritērijs Būtiski ir sērijveida, kaut mazsēriju ražošana. Tepat netrūka visādu "krūmu" konstrukciju, kā gazoni un Ziliņi
ar visvisādi pielāgotiem vieglo un mazkravas auto dīzeļiem Ja paskatās, kādus monstrus Krievijā pamanās sacerēt,
vispār mute paliek vaļā Mums RAFā pirms Olimpiādes
bija tāds LAZ "Tūrists" ar "urāla / ZIL131" dzinēju, pēc olimpiādes to atdeva atpakaļ uz Ļvovu un vietā atdzina
jaunu, ar KamAZ dzinēju. nebija ne vaina verķim. kad KamAZā nodega motoru ražotne, vienu brīdi pat ar Cummins dīzeļiem esot nākuši, tāpat, kā KamAZi
130 ZILos bez problēmām iet traktora motors – visi stiprinājumi pas.
Crankshaft rakstīja: HIPPY
JaMZ motorus lika
=====================
Eksperimentālie pirmie bija ar JaMZ dzinējiem, bet sērijā
pirmie aizgāja LAZi ar KamAZ dīzeļiem. Pēc JaMZ dīzeļu
modernizācijas lika arī tos, 1980. beigās un 1990.ajos lika
arī Minskas MMZ dīzeļus, pat ungāru RABA (lasi:M.A.N.)
un franču RENAULT dīzeļus, bet tie vairs uz LV nenonāca
negāja runa par rūpnieciskajiem ražojumiem – bet tas ko te AK darīja uz vietas pārbūvējot benzīniekus uz dīzeļiem. KaMAZ motori bija sarežģītāk pielāgojami nekā JaMZ.
kalfonso rakstīja: nu, CATA tos LAZus - gan mazos, gan tūristus, ap '94.-'95. gadu sāka ar dīzeļiem aprīkot (kamaza laikam), un mūsu ģimenes ņiva palika bez barības
sencis savlaik šoferis autobusa bija.
JaMZ motorus lika
Bams rakstīja: Atgriežoties pie trambalajiem.
Te biku bildes. ymtram.mashke.org/...
nu bet auto satiksmi viņš tomēr netraucē
Seene rakstīja:
HIPPY rakstīja:
Seene rakstīja:
msh rakstīja: [kaut kur arī eksistē tur tā T-150 versija ar kāpurķēdēm]
Vispār jau T-150 vienkārši ir kāpurķēžu. Bez jebkādām versijām. Riteņi ir "versijai", kas saucas T-150K
nu tu gan pateici
Modifikācija bija ar kāpurķēdēm
Neuzprasies par to, ko nezini "Исторически колёсный вариант (Т-150К трактора был сделан позднее и на базе гусеничного, однако получил гораздо большее распространение."
Atvainojos. Tiešām nezināju.
Kārtējo reizi džimbuļi uzbrūk autiņiem 
www.apollo.lv/... 
Seene rakstīja:
Bams rakstīja:
Uj, cik tanki nav palikuši kūdras purvos.
Šāds traktorīts gan diezin vai nogrimtu kūdras purvā:
www.featurepics.com/...
Švaks Top Gear ar šitādu vizinājās: en.wikipedia.org/... 
TX_530_Quadtrac.JPG
Viņu vārdiem sakot: "which looks like the product of an unholy union between a Challenger
tank and a block of flats"
Pinīgs amerikāņu sūc
Seene rakstīja:
msh rakstīja: [kaut kur arī eksistē tur tā T-150 versija ar kāpurķēdēm]
Vispār jau T-150 vienkārši ir kāpurķēžu. Bez jebkādām versijām. Riteņi ir "versijai", kas saucas T-150K
nu tu gan pateici
Modifikācija bija ar kāpurķēdēm
Un kad tramvajiem būs dīzeļvagons?
sarashkins rakstīja:
HIPPY rakstīja: ermi.delfi.lv/...
Augstākā pilotāža
Tramvaji tā nemāk.
Tramvaji māk līdzīgi- kad uz pārmijām pirmais vagons aiziet taisni, bet otrais pa kreisi (vai otrādāk), bet vēl labāks efekts ir, kad dažādus ceļus aiziet viena vagona priekšējie un aizmugurējie riteņi, kā tas dažreiz ir novērots pie "Bērnu pasaules".
tramvajiem jau ari gribas pazīmēties
kolumbs rakstīja:
Lai viņi skaita to vienu punktu par +10km/h.
Lai savāktu 16 uz zaudētu tiesības - tur tiešām jābūt neveiksminiekam vai agresīvam braucējam.
Tie punkti pēc 2 gadiem, ja nemaldos, dzēšas.
Nu jā, būs visu laiku aktīvi kaut kādi punkti daži, bet tie jau dzīvot netraucē...
te tu maldies – savācot 8 punktus – tev jāierodas uz maksas kursiem – ja tev nav laika vai naudas tad uzreiz +1 vai +2 punkti klāt.
Meriva tagad ir iespējams pasūtīt ar jauno, jaudīgo un vēl ekonomiskāko 1,4 litru LPG Turbo ecoFLEX dzinēju.
Bams rakstīja:
HIPPY rakstīja: Neviens jau neliedz sarakstu papildināt – tik un tā tramvaja būs pēdējā vietā
Da vienalga kurā vietā. Pasaki, kurš parakstīsies izravēt sliedes un noasfaltēt rakumus 123km garumā?
Sliežu izravētāju netrūktu
Bams rakstīja:
Abavsableable rakstīja:
Abavsableable rakstīja:
HIPPY rakstīja: Hmm.. interesanti saskaitīt cik tad transportu veidu ir Rīgā:
1) Trolejbuss (ar dīzeļmotoru un nolaižamām stangām)
2) Vilciens
3) Autobuss
4) Metro (Bija plānots, bet nav)
5) Microautobuss
6) Taxi
7) Upeskuģis
Prāmis
9) Laivas
10) Vieglās mašīnas
11) Smagās mašīnas
12) Džipi
13) Helikopteri
14) Lidmašīnas
15) Velosipēdi
16) Motocikli
17) Gaisa balons
1 Trīsritenis
19) Mopēdi
20) Rolleris
21) Tricikls
22) Velorikšas
23) Kvadracikls
24) Kosmosa kuģi
25) Tramvajs (no kura nu jau var atteikties – jo tas ir pēdējā vietā)
Saraksts ir nepilnīgs un sastādīts pirmklasnieka līmenī. Pirmkārt jau, kur mums ir kosmosa kuģi? OK, varbūt kāds ir redzējis. Ja tā skaita, tad Rīgā ir arī zemūdenes,(nu un kas, ka tās nebrauc), tad vēl ir jāpieskaita arī jūras kuģus, principā arī cauruļvadu transports tad vēl eksistē.
bet vispār viss saraksts ir bulšits
Reāli Rīgā ir: (sakārtoti daudzmaz pēc ieviešanas gaitas)
Upju/jūras transports;
Vilciens;
velotransports;
tramvajs;
autotransports;
mototransports;
autobuss;
gaisa transports;
trolejbuss;
Mikriņi.
Viss pārējais ir tikai izklaide vai parodija par tēmu.
Neviens jau neliedz sarakstu papildināt – tik un tā tramvaja būs pēdējā vietā
sarashkins rakstīja:
Bams rakstīja: Vakar viens ī..lis ar Infiniti iepiļīja 705 KHL reklāmai tieši purnā... Nu kur tādi rodas????????????
reporter.delfi.lv/...
foto.delfi.lv/...
Tur jau vainīgs BMW vadītājs
a kur ir bizness? 
Slinkais rakstīja: jopcik, edgaram savs topiks
par ko runa?
2011 gada superzvaigzne – prēmijas kandidāts
Dark_Side rakstīja: gauss neatšķiras ne ar ko no visiem šejienes slīmestiem!
Žēl Tevis – esi palici svienīgais apbižotais – sāp ir miris
Bams rakstīja:
HIPPY rakstīja:
Bams rakstīja: Tram-trolej-buss
transphoto.ru/...
Kas tas tāds?
Autobuss, kurš brauc pa špūri un ēd elektrību
priekš kam vinam spoguļi aizmugurē?
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Gauss rakstīja: Šorīt pa radio stāstīja, ka itāļu mafija pelnot miljonus uz olīveļļas tirdzniecību. Precīzāk, uz tās viltošanu. Parasto eļļu uzķīmiķo tā, ka tikai laboratorijā var pateikt, ka tā ir viltota.
A letiņš parastais bļe skriešu uz rimi un pa akciju 3litrīgo balonu....
Vai tikai tā nav arī ar to lem-ford-eri. Tur jau tas -ford- nosaukumā vien liecina par "izcilu" kvalitāti...
Diemžēl priekš FORD lemFORDer neko neražo – bet gan kaukāc krafc