Bams rakstīja:
HIPPY rakstīja:
Nu bet nevienā bildē neredzu ka kautkur būt tik vākprātīga iela kā Kr. Barona
Nu nav viņiem tur transmisijas laužamais bruģis
Rīgas arhitekti uzskata, ka bruģis Barona ielā ir vēsturiska vērtība, kuru mainīt pret asfaltu nedrīkst nekādā gadījumā
Un ko viņi izdarīja ar Indrāna ielu??
Kāpēc pēc Ģertrūdes ielas ir asfalts?
Bams rakstīja:
smaidiigais rakstīja: braucu caur Elrīno, pie Oklahomsitijas. Tur ir verķis, ko sauc par 'trolley'. Uz sliedēm uzlikts tik milzonīgs verķis kā elektr, un pasiičkas vagons, brauc apli pa pilsētas centru. Ziedu laikos (līdz pag. gs 20. gadiem) esot bijis elektrisks, un vilcis līdz pat Oklahomsitijai. Tagad vizina tūristus, un tiek darbināc ar Chevy V8 dzinekli. Esot gan caurs radiators, un pašlaik mierā.
www.elrenotourism.com/...
ASV ar to izceļas. Tur kādās 5 pilsētās ir tā.
Piemērs: Galvestona, tur atjaunojot džimbu vietvara neļāva bojāt ainavu un vilkt vadus:
ymtram.mashke.org/...
ymtram.mashke.org/...
ymtram.mashke.org/...
Nu bet nevienā bildē neredzu ka kautkur būt tik vākprātīga iela kā Kr. Barona
Nu nav viņiem tur transmisijas laužamais bruģis 
Interesanti vai šajā putenī jaunās (augsto griestu) SCHkodas vispār kursē?
aptauja nav pieejama 
sarashkins rakstīja:
Miezis_69 rakstīja:
DekstersFF rakstīja:
Miezis_69 rakstīja: gribēju uzjautāt, kurš no jums ir lidojis? man priekšā tāds pasākums, bet ne reizes neesmu to darijis, kaut kā strjomna ir no domas vien. pastāstiet, kā tur ļotenē iekšā ir, kad šī lido, kādas sajūtas, ko labāk nedarīt. cik noprotu tambura un havaja tajās nav, a kur iet uzpīpot jeb tas ir aizliegts?
Protams,ka nav aizliegts. Tamburs un havaja lidmašīnās ir pa vidu, atrodi platākās beņķu starpas un tur ir durvis. Iziesi ārā, tikai diezgan spēcīgi pūš, bet tur ir gan pačurāšanas vieta gan uzpīpēt var iziet.
Tā mana pieredze no Boeing 737 , par citiem pastāstīs Pirmais, viņš zin.
Ja par karstu paliek, logus var atvērt?
Ne, bet var izkāpt ārā pasēdēt uz spārna. Turpat arī uzvilkt dūmu.
Jāņem ir garās cigaretes – īsās ātri beidzas pīpējot uz spārna.
Nekur nav minēts ar kādu firmu iekārtām strādā.
Neba jau nu piedāvā pilnīgi visu gāzes iekārtu remontu
aizvermuti rakstīja: 8 stundas pavada tramvajā!!!
www.tvnet.lv/...
ja nopērk 24h etalonu tad var ari vairāk
Šis ir OPEĻsadaļā
Bams rakstīja: Rumānija.
Arada-Ghioroka
tf1.mosfont.ru/...
Ko viņš tur krūmos dara?
Trakie tramvaji
Bams rakstīja:
HIPPY rakstīja: (RS) nākamgad plāno iegādāties 125 jaunus trolejbusus un 175 jaunus autobusus.
Starp Rīgas domi un RS Līgumiņš tur tā interesanti noslēgts (pagarināts). Ar noteikumu, ka busu vecums nedrīkst pārsniegt 10, bet trolejbusu -12 gadus.
Un Tramvaji 30? 
Viss gtaču jau apķīlāts dēļ jaunajām sekcijām
(RS) nākamgad plāno iegādāties 125 jaunus trolejbusus un 175 jaunus autobusus.
Kur viņi ņems naudu?
DekstersFF rakstīja: Inžeier, vai tad tu tiešām esi tik nespējīgs redzēt un saprast, ka Latvijā daudz ko ražo un ka tie padomju monstri nomira dabīgā nāvē ?
Čok čok? Ņe bum bum ? Kurš te ir dulburs,ko ? Ne tu, kurš neredz un nesaprot vienkāršas lietas?
Ir uzņēmumi kas tika apzināti nogremdēti.
Bams rakstīja: Ir vai nav šķībs?
transphoto.ru/...
Man jau liekas, ka reāli nepas ne pēc viena parametra, skatoties gan pēc logu līnijas, gan jumta, gan apakšas. slāvi gan ar putām uz lūpām brēc, ka viss štokos, esot nelīdzena iela tai vietā
(izstrādājums jauns, vienā ex., tikko no zavoda)
Ja slāvi tā saka tad noteikti tā ir 
Nu re – Vašingtonā tramvajs nelauš auto transmisiju un piedalās kopējā satiksmē – nekāda bruģa.
Cik? Kur? Stāvs? Apkure?
Ikarusa piekabei ari riteņi grozījās.
Crankshaft rakstīja: HIPPY
Un Rīgā vēljoprojām IKARUSS netrūkst
==============
Te man tevi jāapbēdina - šitiem mid-size klases
dzeltenajiem Ikarus -Iveco (laikam) nav nekāda sakara
ar kantori, kurš ražoja lielos autobusus un bankrotēja
ar troksni. Pilnīgi cita firma tos ražo, pat citā pilsētā
Bet tikuntā ungārijā.
Šeit nedaudz no Rīgas vēstures
baltic.phototrans.eu/... 
,375000,0,Ikarus_280_33_12088.html
Te vairāk bildes
Un Rīgā vēljoprojām IKARUSS netrūkst
Ikarusi ir pilna pasaule
šogad būs 4 četrsekciju tramvaji?
Kads no viņiem labums?
Retāk kursēs tramvaji uz Juglu?
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
DekstersFF rakstīja: Kāpēc bruģis būtu jāmaina pret asfaltu??
Kas jums tur bojājas uz bruģa, transmisija??
Gribu redzēt kā Tu brauktu uz saviem pāķiem pa tādu ceļu kā Baroniela