Kamēr izpūti visu smaku ![]()
Kamēr izpūti visu smaku ![]()
Papriekšu kārtīgi nostiprini izpūtēju un tad ķeries pie spararata.
Smags jautājums ![]()
Brīvgaitā spararats slāpē motoru ![]()
Ir ņemts gulošais uz 90 ar Citroen VIZA II
(protams ne pie skolas)
Kā tad – būs kā vienreiz – čali noķer CP ekipāža un saka ka šie pārsnieguši ātrumu un vēl piedevām bēguši. Kad uzdeva jautājumu uz cik km/h tad šie ir ķēruši, sekoja atbilde uz 70
![]()
Jaunā tramvaja sliedes
Rīgas čimbulim jauda mazāku kā prāgas
Tad jau vīlētās ![]()
Pretvēja spiediens ![]()
Darbmācībā tagad naglu sienā iesist ar āmuru māca teorētiski ![]()
Bens_Jois rakstīja:
Pirmais rakstīja: Sviestcs parasti kautkur ap 3 naktī sāk zvanīt slokai
Bet tu jau ap 1.00 sāc krist uz nerviem...
Vai tad tie ari pie jums iet kārtis spēlēt???
![]()
Vai iekš DEPo tagad maizi pienu un sieru ari var nopirkt?
Nu ja izdomā ielikt gāzi ![]()
Apgāž otrādi un kulē – motors pac izkrīt – ņem jauc un daries ![]()
Tourers rakstīja: iesaki kādu tjūningistu!
Saša
![]()
Es šovakar labāk paslinkošu.
Ja noķīlē tad siksnai un visam pārējam ir čau (pielipa) ![]()
Tās ir jaunās texnoloģijas ![]()
Šodien jāiet Opeļus lūkoties ![]()
brmbrmm rakstīja: Pompa ir - Pumpe, pump, مضخة un 泵 (c) Pirmais.
Kurā valodā ir šis (c) un Pirmais ???
Pirmais rakstīja:
i_edgars rakstīja: Pirmais, tad kad Tu kaut reizi pievilksi galvu un it sevišķi ja aprausi kādu skrūvi, tad uzreiz sapratīsi kas ir izstiepums un cik ir pieļaujamais. Pagaidām tās visas ir tukšas runas, jo centies visādām metodēm apstrīdēt lietas par kurām pašam nav ne vismazākās sajēgas!
pietiek šķidri drist!
davaj pie lietas (ja jau uzskati sevi par auhjenno umņiku)
man ir opelkadets, lai precīzāk būtu - 1.6 dīzelis 1985 gada
es viņam mainu galvas blīvi (vecā nedaudz laiž garām eļļu gar vienu galu un man gribās lai motors būtu tīrs)
man ir elektroniskais bīdmērs. kā man ir jāmēra tās skrūves un kādam ir jābūt maksimālajam garumam?
sausus ciparus palūgšu, nevis tavu parasto šķidrdrišanu
2
Bedre neder – ripojot slāpst – te jāliek uz blūķīšiem
;D 