Passat B6 atsauksmes

Nedaudz offtopic, katra ražotājs jau slavē savu izstrādājumu.

Ja VW grupas auto liek DSG (kam man personīgi nav 100% uzticamība, bet Eiropa lieto un laikam nesūdzas), tad AUDI spiež uz variatoru MULTITRONIC (ko nosolījos nemūžam nepirkt, jo neticu un viss), piemēram, jaunajai Toyota Avensis jau arī variators MULTI MODE, dīleris apgalvo, ka kalpo bez problēmām un uzticams verķis utt.

Sodi no fotoradariem

Smieklīgākais ir tas, ka daļai autovadītāju ir BAIL apdzīt lēnāk braucošu CP auto

Tādu situāciju nav mazums, vienkārši turpini braukt kā iepriekš un neviens CP tam nepievērsīs uzmanību.

Sodi no fotoradariem

Atbalstu ideju principiāli nemaksāt "uz ķepas", lai arī cik saņemtais sods būtu nepatīkams.

Vēl jau tāda nianse, ka jāmāk runāt. Reāli gadījās pagājušajā sezonā labi vilkt ar moci pa apvedceļu, rezultātā nemanīju, ka man labu laiku seko divas motopeles

Nu neko, ne lecos, neko, teicu, ka vainīgs esmu un veči, nu saprotiet mani lūdzu Rezultātā - saņēmu legālu oficiālu sodu laikam 40 LVL un 1 punktu, kaut tur varēja būt visi 250 LVL un uz 6 mēnešiem nosts tiesības.

Ar FR - nu nezinu, varētu sanākt skarbi naudas izteiksmē.

Jauns vai vecs auto?

Par tēmu.

Kad pirku jaunu Avensi, mašīna nepievīla pilnīgi nevienu reizi. OK, vienu reizi bija jāierodas servisā uz plānotu rūpnīcas atsaukumu kādam devējam, toties kalpoja auto perfekti, tik vien kā apkopes.

Tas man liek secināt, ka autobūvē revolūciju kvalitātē uztaisījuši japāņi, korejieši, bet pamatīgu regresu elektronisku ķibeļu dēļ - visi vācieši.

Sodi no fotoradariem

Pilnīgi atbalstu!

Jauns vai vecs auto?

Jauni auto tāpat ir jāremontē un pat biežāk kā varat iedomāties. Glābj tikai garantija, kas ir būtisks JAUNA auto iegādes arguments.

Sodi no fotoradariem

Domāju, kirdik tam BIZNESAM būs

Sodi no fotoradariem

Es uzcēlu savu māju, ņemot dalību visā procesā Man panelene neko nenozīmē, tā starp citu.

Pa tām ielām braucu katru dienu. Ievēroju ātrumu, jo nosolījos fotoradaru dīdītājus nesponsorēt. Tā ka man principā pohuj Tas gan nenozīmē, ka tur ir tāda pat dzīvojamā zona kā daudzstāvu nama pagalmā.

Sodi no fotoradariem

Atbildēšu Deksteram, nu ir tur absurdi uzlikt zīmi par dzīvojamo zonu. Ielas pārvarā platas, cilvēki pārvarā privātmājās dzīvo, ir šur tur guļošie policisti utt.

Pilnīgs bezsakars tur uzlikt tādu ceļa zīmi. Vairāk kā skaidrs, ka zīme NAV atbilstoša ceļa situācijai, bet nu saprotu, kaut kā tiem fotoradaru dīdītājiem jau jādzīvo

P.S. Šodien pirmo reizi nemanīju pa gabalu fotoradaru un uz pilnīgi tukšas šosejas pilsētas robežā un glāba tikai ātruma ievērošana

Jauns vai vecs auto?

Diez vai salīdzinājums ir korekts. Atšķirībā no vairuma viedo iauto prātu, VW Fans tik tiešām reiz ir nopircis JAUNU auto Par to viņam tikai respect.

Protams, es, piemēram, nemēdzu tāpat vien iet kaut ko testēt bez iemesla (tas, ka nepirkšu). Ja vajag, eju gan un ticiet man - reālam klientam dīleru apmeklējums ir gan pretimnākošs, gan ietverot labu atlaidi, gan visādi citādi patīkams pasākums.

Jauns vai vecs auto?

Atbalstu Vw Fana pieeju, tas tak autodīleru darbs. Argumenti, ieteikumi un reālā pieredze. Es ieklausos, piemēram. Man liekas normāli apbraukāt vairākus dīlerus pirms HOP teikšanas

Sodi no fotoradariem

Ieteikums visiem uzmanīties posmā no Dārzciema līdz Ilūkstes ielai (visās ielās un ieliņās), tur tagad daudz kur saliktas absurdas zīmes "Dzīvojamā zona" ar 20 km/h ierobežojumu. Radari soda bez pielaidēm, un tie tur ir bieži.

Džipveidīgie

Par džipveidīgajiem, bija iespēja pabāzt degunu KIA autosalonā. Veči, 7 gadu garantija KIA

Tie dizaini likās gana simpātiski, Sorento vispār ļoti nopakots. Neizbraucu gan, taču interesentiem iesaku

Jauns vai vecs auto?

Tīri ziņkāre, kāpēc?

Man atkal uztvere tāda, ja reiz ņem mašīnu līzingā, tad tikai tādu, kas pašam patīk. Kā Deksters nesen ieminējās, ja visu laiku tikai domāt un sapņot, kad tad pirkt (kad DZĪVOT)?

Diemžēl nevienam no mums nav garantēta ne veselība, ne laime, ne arī veiksme. Var izdoties, var arī neizdoties.

Nu tad es vienkārši gribu dzīvot jau TAGAD, nevis pēc 5 gadiem.

Jauns vai vecs auto?

Tas i40 baigi iepatikās (pie velna stereotipus, tā marka baigi progresējusi - gan ārvalstu testos, gan žurnālistu rezumē gana pozitīvi), tas 1,7 dīzelis ir gana ņiprs (pat pārsteidzoši), automāts slēdzas ideāli utt.

Pagaidām sliecos pirmo reizi mūžā uz Hyundai

Principā, vaina tikai stereotipos, to gan jāatzīst.

Jauns vai vecs auto?

Lieki piebilst, ka ABIEM testētajiem autiņiem pamatīgs extru saraksts, klimats, atpakaļskata kamera, ādas/Alcantara salons, bixenon utt.

Jauns vai vecs auto?

840 LVL, lai saglabātos garantija - jāņem pie viņiem.

Bet nu ir neraža, iebraucu Skandi Motors un beidzot ieraudzīju un notestēju jauno i40, teikšu vien to, ka korejiešiem liels, liels RESPECT. Gaitas īpašības - perfektas, salonā klusums (lieki teikt, nekādu blakusskaņu nav), materiāli panelim augstvērtīgi, vienkārši anormāli daudz ekstru - vienu vārdu sakot, visi stereotipi salauzti Testēju 1,7 dīzeli ar automātu, nu vienkārši super.

Un vienkārši grūta izvēle tagad. Paši vairs nezinām, kas labāks, Avensis ar gāzi un automātu, un 5 gadu garantiju VS i40 ar dīzeli automātu un arī 5 gadu garantiju. Kungi, jūsu domas?

ko darīsiet, kad dīzels maksās 1Ls/litrā

Precīzi. Vairāk pelniet un pohuj degvielas cenas. To varu ikvienam novēlēt!

ko darīsiet, kad dīzels maksās 1Ls/litrā

Tās lietas NAV ietekmējamas, tāpēc diezgan po

Un atkārtošos, ātrs risinājums ir gāze. Uz nākotni domājams, pievērsīsimies elektromašīnām. A.Dambis jau pierādīja, ka tā ir nākotne gan jaudā, gan nobrauktajā distancē. Un dzin par degvielas cenu. Vienīgi stress par fūrēm, tās ved visu => viss sadārdzināsies vēl.

ko darīsiet, kad dīzels maksās 1Ls/litrā

Tās lietas NAV ietekmējamas, tāpēc diezgan po

Un atkārtošos, ātrs risinājums ir gāze. Uz nākotni domājams, pievērsīsimies elektromašīnām. A.Dambis jau pierādīja, ka tā ir nākotne gan jaudā, gan nobrauktajā distancē. Un dzin par degvielas cenu. Vienīgi stress par fūrēm, tās ved visu => viss sadārdzināsies vēl.

Jauns vai vecs auto?

Biju vakar Amserv. Izskatu variantu jaunu Avensis + gāze.

Gribat ticiet, gribat nē, bet dīleris uzstāda (ar Autonamu sadarbībā) gāzes iešprici un garantija max ir 5 gadi Teica, ka tagad pārsvarā visi tā pērk.

50l balons zapaskas vietā un ~500km par ~ 22,50ls un nekādas smakas ne iekšā, ne ārā.

Jauns vai vecs auto?

Par to BMW motoru lūšanu. Nemāku izskaidrot nianses, jo neesmu spečuks motoru uzbūvē, bet kā dīleºī teica, pārlūza skrūve (?) kloķenei, kā rezultātā motorā Staļingrada, vārsti ar virzuļiem vienā čupā utt.

Mainīja motora iekšu vecajā blokā.

P.S. Ar apkopēm nav tam sakara.

Jauns vai vecs auto?

Jāsaka, ka esmu pieskaitāms pie līdz šim - gāzes skeptiķiem. Un par to nekaunos. Tagad, jā - aizdomājos

Jauns vai vecs auto?

Par tēmu kā tādu, ja vien drošs esi par darbu un ienākumu stabilitāti, iesaku JAUNU auto, ko aprīkot ar modernu gāzes iešprici. Cik pētīju, pat daži dīleri tādu variantu jau piedāvā, vismaz Ford, kaut kur lasīju, ka arī Toyota dīleri mēdz aprīkot, saglabājot garantiju.

Tās benzīna un DD cenas

Gāze tomēr ir spēcīgs arguments, pie tam ja vēl garantija saglabājas.

Jauns vai vecs auto?

Tas nav mans redzējums, tas ir ļooti daudz cilvēku redzējums, kuri nekad vairs nepirks BMW.

Lejam tikai Statoil, apkopes tikai pie dīlera