Vakar vakarā Jūrmalas šoseja, virziens uz Rīgu. Normāli braukt varēja vien pa labo joslu - arī apsteigt visus svētdienas braucējus utt. Kaut kāds murgs ar tiem kreisās joslas kruizētājiem tur

Atzīstu vecus, atjaunotus auto, kas kā konfektes. Nebūtiski, kādas markas, bet tādi auto izsauc smaidu un cieņu Kaut kas tajos tiešām ir.

Vecīt, kļūsti jau smieklīgs. Padomā par to, komentēdams pilnīgu sviestu

Precīzi. Esot būtiskai tikai cenai, nevar gribēt super kvalitāti. Savukārt cilvēks parastais nav gatavs maksāt dārgi par... Ķīnas produktu...

Negribot nervus bojāt, cenšos pat neskatīties. Tomēr jūtu līdzi mūsējiem ar reālu “krutu” treneri ar savu spēles raksturu, motivāciju utt.

Kādēļ topiks pieklusis? Kā ripo?

Nereti izbrīna, ka WAZE liek braukt taisni pa Vienības gatvi (teiksim, 15 min. līdz galamērķim), es griežu pa kreisi uz Graudu ielu un WAZE maršrutu pārkalkulē uz 13 min. - wtf?

Piekrītu, ja neviens nav neko atķeksējis WAZE, diemžēl info uzrādās neprecīza. Piemērs, dienas vidū WAZE maršruts uz SPICE nereti liek braukt pa Vienības gatvi un tad pa kreisi uz Ulmaņa gatvi. Taču tāds "sīkums" - kreisā josla totāli pilna jau no Neste DUS - sanāk tur iestrēgt uz vismaz 10min Iemesls - neviens nav atzīmējis tur sastrēgumu. Sliņķi.

P.S. Par laimi, problēmvietas zinu un labāk braucu citādāk.

Savulaik par močiem tā dziļāk raku un interesējos, nedzirdēju nevienu labu atsauksmi par Ķīnas ražojumiem...

Var jau gan būt, ka auto būs citādāk.

Kā ar sertifikāciju EU?

Update pēc "iebraukšanas" Vidējais patēriņš ar kravu ir 25l uz 100km - ļoti atzīstams rādītājs

Uzņēmumam degvielas ekonomija ierastajā maršrutā/režīmā - 500 eur+ mēnesī. Gadā tātad 6000 eur mazāk tikai uz degvielas rēķina. Neesmu dzirdējis pilnīgi neviena slikta vārda ne no šofera, ne vadības. Mersis ir ļoti labs

Highline toties ir izcili gaumīga gan salona apdare, gan komplektācija

Stereotipi. Zinu vairākus inteliģentus cilvēkus, kuri brauc ar Bmw Arī attīstītājā pasaulē NAV tirliņu auto - to naturāli nespējot atļauties uzturēt (apdrošināšana utt.)

Pilnīgi visur Eiropā darbojas super. Kaut arī arī Ukrainā paskatījos - darbojas arī tur. Vienīgi ārkārtīgi dārgs nets tur.

Ja neder tāda ideja, tad moderatoram (laikam vien Mārim) tomēr jāpiestrādā pie postu retināšanas. Citādi braucam auzās

Māris varētu vispār ļaut rediģēt autoram savu tēmu forumā. Aizbraukts auzās, ne par Bmw GT.

Vidēji kādi 50-70 reporti nedēļā no manis

Cenšos atzīmēt daudz ko. Juzdams grūtības, to nedaru. Vispār esmu ļoti aktīvs wazists

Intereses pēc jautājums Waze sakarā, ir kādam nojausma, kāds motivators sakrāt pēc iespējas vairāk Waze punktu par reportiem, nobrauktajiem km utt.? Es ik pa laikam pačekoju, man vienkārši patīk, ka vairāk punktu iknedēļas

BMW nav lēts uzturēšanā Toties braukt ar to ir tīkami.

Es nečipotu - jaudas tur pietiek atliektiem galiem un oriģināls = oriģināls (tādēļ pievilcīgs).

Rezumē. WAZE nav ne vainas, labs palīgs gan laika uzskaitē, gan ātruma ierobežojumu ziņā, noderīgs arī maršruta navigācijā - bet, līdzi domājot ar galvu Punkts.

Spoguļus pieloka, arī lai tos kāds tizlenis nenolauž

Lūk, komplektācija, kas liek siekalām tecēt m.ss.com/msg/lv/transport/cars/bmw/530/boxcc.html

Starp citu, 530GT maksā padārgi vispār. Pat brīnos, cik dārgi par (piemēram) 2013.-2014.gada auto.

Bravo! Uzrakstīji visu reālo dzīvi.