Esmu par to diezgan drošs Pierādi pretējo (ka LV banka formēs līzingā ārzemēs tirgotu auto, vēl bez LV reģistrācijas utt.)

Līzings nesanāks gan. Kredīts auto iegādei - ok.

Par kādu naudu nopirkšu, lai pēc tam pats sev noformētu līzingā? Tur jau sāls, cilvēkus attur tādas naudas trūkums, lai paši pirktu ārzemēs.

Līzinga pārmaksa stipri mazāka (bankās). Jā! Vai arī pārmaksāt LV un plus tas pats līzings. Gan ne visiem auto tas atmaksātos. Tomēr ir izņēmumi. Vismaz tieši Vācijā.

Savulaik visai nopietni interesējos par ļoti mazlietota (vēl ilgas garantijas) auto (pēdējās Mazda 5 pie mums vairs netirgoja, savukārt Vācijā - tirgoja) iegādi no Vācijas dīlera. Tā kā pats esmu neskaitāmas reizes pircis auto Vācijā, pats varētu to viegli izdarīt, pie tam - uzreiz pašam ar pirkumu braucot mājup, ietaupot visas treilera izmaksas utt. Problēma - naudu vajadzēja vai nu somiņā vai arī uz konta Kas liedza īstenot acīmredzami prātīgu pirkumu (jūtami lētāk nekā pie mums LV, pie tam pilnīgi citas komplektācijas auto arī). Ja būtu tāda vēlme šobrīd, acīmredzami izmantotu BRC vai e-mobile.lv kā starpniekus finansējumā. Un arī piegādē, kas visu sadārdzinās vēl vairāk...

Nešaubos, ka absolūti lielāko daļu jaunos auto pērk līzingā (kredītā). Tas viss kļūst nereāli šādā situācijā. Ja vienīgi izmantot BRC v. tml. kantorus, kuri līdzēs arī finansējuma gadījumā.

Patīk vai nē, konkurentu ss nav un laikam arī nebūs

Drīkst kādu darvas pleķi ar iemest? Passat man vairs ne jauns, ne pat vairs garantijas. Bet šeit apskatīts no nulles. Tomēr 2017.gada ražojuma. Lai vai kā šodien secināts pēc dīvainas vēja šalkoņas - mī uz žē, vadītāja durvju blīvgumija sānos vienās driskās Vai nav par ātru nepilnus 3 gadus brauktam auto? Rūpīgāk papētot sēdekļus, reāli nodilusi sēdekļa kante arī. Sviests!

Arī piederu pie tiem, kuri momentā izslēdz START/STOP uzreiz pēc auto iedarbināšanas. Vienkārši neizturami, kad lēni ripojot dzinējs jau izslēdzies, bet, gribot pēkšņi atkal sākt braukt, acīmredzami jūk prātā startera/ārumkārbas darbības algoritms (Passat B8). Ja vien iespējams, labprāt to sistēmu delistētu vai vismaz pārprogrammētu. Būs Moller jāpajautā.

Viens auto, kuram sistēma darbojās lieliski - P508. Vispār bez startera griešanas, zibenīga reakcija utt.

Jau Mārim teicu, nekādu cerību izkonkurēt līderi ss.com Vienkārši tukšs numurs. Jā, ss.com ir dārgs, toties reāli strādā. Nakuj man izmantot kādu citu par brīvu, ja tas ne vella nestrādās? Visi mēģinājušie aplaužas.

Patīk mums tas vai nē, bet Rīgas ielās var manīt aizvien vairāk elektroauto, kurus var atpazīt pēc zilajiem cipariem numuros EX .. .. Kas savukārt nozīmē (tomēr) to auto aizvien pieaugošu popularitāti, ne?

Kāpēc tā būtu jāmaksā? NESTE karte, piemēram, vienmēr jāieliek automātā un arī PIN kods jāievada, podziņas nospiežot. Pat vēl vairāk, es arī benzīnu pildu bez cimdiem v.tml. Uzreiz pēc uzpildes auto stāv roku dezinfekcijas līdzeklis un viss ok

Izbaudi dzīvi

Plusiņš par viedokli. Galīgi neatzīstu kulšanos pa garantijas remontiem - galu galā pie jauna auto tiec, lai principā aizmirstu remontus kā tādus. Tu gan brīnīsies, ikviens visā pasaulē skaita savas izmaksas arī pilnīgi neatkarīgi no fakta, ka brauc ar jaunu auto vai dzīvo jaunā mājā

Kvalitāte kļūst aizvien būtiskāka izvēles izdarīšanā. Zvēru karalis man 100% nekad vairs nebūs. Ne jauns, ne lietots.

Es tā joprojām domāju. Vienīgi neatbalstu totālu poxuismu (pat no sarkanajām valstīm).

Varu apgalvot, ka arī iepriekšējās paaudzes KIA SPORTAGE bija gana kluss un akustiski nopakots auto, tā kā jaunajam jābūt visticamāk tikai labākam.

Viens lielisks faktors jaunam KIA - 7 gadu garantija. Nešaubos, ka VWFanam par izdevumiem tehniskām ķibelēm konkrētajam auto visu garantijas laiku galva vispār nesāpēs. Tādēļ KIA ir ļoti laba izvēle.

Izskatās, labu auto esi sev iegādājies

Es gan darītu vairāk no varas struktūru puses. Mobilo operatori lai nosūta datus uz Infektoloģijas centru un VP par tiem iebraucējiem, kuri bijuši bīstamajās valstīs. LV jau uzaicinājums izolēties. Nedari - saņem sveicienu utt.

Tikai cilvēku godaprāts. Paziņa nupat atlidoja no Beļģijas. Laikam pat sarkanā valsts. Lidostā uz jautājumu par anketu (dzirdot atbildi, ka nav), teica - ai, nu labi Dāmai pēc saraksta visi draugi, dzīvos pie mammas, uz operāciju nākamnedēļ utt. Galvenais visur atzīmēt, ka nekur TUR nav būts...

Aš siekala tek

www.delfi.lv/auto/zinas/video-bensonam-savulaik-piederejusais-ferrari-atguvis-sakotnejo-spozmi.d?id=52340009

Kādēļ?

Passat B8, ar ko braucu ikdienā, jau 84tkm noripoti. Ļoti cienījami pie tam. Auto joprojām 100% oriģinālā piekare, oriģinālās bremzes un nevienas pašas tehniskas likstas. Sliedēm pārbraucu raiti pretēji augstāk izsmietajam braukšanas stilam (arī mani tas smīdina, patiešām). Neviena šķidruma patēriņa nav. Atļaušos neticēt mītiem par jauno VW neuzticību, vismaz es piedzīvoju pretējo.

Kur var būt tik garlaicīgs auto?

Nav tik bēdīgi. Traktors bija atrodams ikreiz, kad vajadzēja. Tāpat savus (pārbaudītus) meistarus spēju sarunāt utt.

Konkrētais darbs ir tāds kā haltūra. Tagad pietiekami daudzi bez darba, aiziet - ātra nauda, ja spēks kaulos un vēlme kaut ko nopelnīt.

Nav jau steigas. Mazums kādam vēlme vai vajadzība.