Sorry, cilvēk - Tev nekādas sajēgas par hibrīdiem. Lasi Boliks - REĀLA lietotāja pieredzi. Tāpat kā es savu pieredzi izstāstīju. Jā, bākas metode. Vasarā varbūt pat 5,6 vidējais.

Jāpiekrīt par gana labo ceļošanas pieredzi un mazu pauzi šobrīd. Man tas pats

Ceļot vai komandējumā? Dažādas lietas. Varbūt arī ar ģimeni nemaz neprasās šobrīd doties lielā ceļojumā, bet darba lietās - jādodas uz ne vienu vien valsti.

Kaut gan atzīšu, sievietes maskās - pievilcīgām figūrām, man šķiet nereāli seksīgas

Ibio peso, tikai ar masku

Nu tad būs pienācis ilgi gaidītais komandējuma brīdis, ar lidmašīnu. Kāds ir tagad lidojis? Lidostā atļauts ieiet tikai maskā?

Tas it kā vecais Prius konstanti man patērēja 5,8 litrus, vienalga, kur un kā braukt. Es gan apgalvotu, ka Prius virsbūve tomēr aerodinamiskāka par SUV virsbūvi.

Nu ja. Darbā ok.

Darba specifikas dēļ - ok. Pa ielu staigāt ar uzpurni, sorry - nē.

Tādēļ tur šobrīd nē.

Gandrīz atbalstu, vienīgi - es masku nevalkāšu

"dzīvē tas ir 6.2l/100km ar diezgan smagu kāju. Pilsētā tas ēd mazāk, jo hibrīds dara savu pie nelieliem ātrumiem, bet brīvdienās izbraucot ārpus Rīgas, patēriņš var uzaugt uz 6.5l/100km (braucot 110-130)" - šis ir vienkārši super rādītājs tik lielam, smagam un ne-aerodinamiskam SUV

Es par to, ka gribas dzīvot, nevis eksistēt. Tādēļ es ceļotājus saprotu labi.

Ok, nestrīdēšos. Prasības arī dažādas, vienam pilna laime nakšņot hostelī, man savukārt pretēji. Ja vēl īss ceļojums divatā ar sievu , tad visticamāk tuvu pašam labākajam hotelim galamērķī (kas nekad nav lēti). Rezumē - pasaule atveras

Respect par aprakstu Lai labi kalpo!

Labs nobraukums Ekonomiski lietderīgs pirmā īpašnieka pirkums bijis

Cik ilgi tā dzīvot kā cietumā?

Šim gan gribētu aplausus veltīt Arī maskas vairs nav obligātas. Omg, labi, ka tā

Īsti neticu. Papētīju Booking.com un tur redzams, realitātē par 2 naktīm Venēcijā jāšķiras no 170-250 eur. Kas nozīmē teju iepriekšējo cenu līmeni. Viss tūrisms drīz atsāksies Itālijā un citur viennozīmīgi. Nav pamata neatsākties.

Ja jau brīva tēma, tad es par savu sāpi. Ilgus gadus Rīgā Ziepniekkalnā atkritumus izveda CLEAN R, strādādami precīzi un nevainojami kā pulkstenis. Šogad RD acīmredzami mūs piespieda noslēgt līgumu ar jaunu uzņēmumu LAUTUS VIDE. Reģistrētu Ķekavas novadā kaut kur un burtiski tikko (kaut kā mani tas neizbrīna) utt. Jaunais atkritumu apsainiekotājs acīmredzami "peld", nespējot pildīt solījumus (piem., atkritumus pēc grafika varbūt arī pēkšņi neizvedot). Komunikācijas nav, uz e-pastu atbildi gaidīt 3 dienas, bet uz telefonu - sazvanīt burtiski nav iespējams. Jautājums - kāda iksa pēc bija jāmaina perfekts zināms uzņēmums pret jaunu neprofesionālu utt.? Kam izdevīgs šis haoss Rīgā - ietekmes sfēru dalīšana, alkas pēc garantetas peļņas? Bļinnn

Ar šo ir joki. Kad man bija māja Plakanciemā, tur elektrība streikoja tā, ka sāka besīt. Arī ideja par ģeneratoru tika reāli izskatīta utt. Tagad māja ir Rīgā, bezmaz vai 100% garantija, ka pilsētā jau nu noteikti nebūšu bez elektrības nekad. Skuju, arī Rīgā gadās P.S. Ziepniekkalnā man elektrība tomēr bija visu laiku

www.delfi.lv/auto/zinas/pirmdienas-krusas-raditie-bojajumi-automobilim-ir-videji-1200-eiro-atklaj-bta.d?id=52211539 Skeptiķi tikai runā, negaisi arī dara.

Māri, varbūt iespējams sarunāt kādu elektroauto iauto testiem no teslabaltic.lv/ ?

www.apollo.lv/6992037/apokaliptiski-skati-milzu-krusas-graudi-draudigs-perkons-zibeni-un-postoss-vejs Gribi teikt, bleķiem vienalga? Nu, nu

Domāju, jautājums nevis man (cilvēkam parastajam), bet pie likumu pieņēmējiem - varas instancēm.